L'épave du Titanic repose au fond de l'océan Atlantique depuis 1912.
ATLANTIC PRODUCTIONS/MAGELLAN
Selon CNN du 20 juin, les experts s'inquiètent de nombreuses possibilités qui pourraient arriver au sous-marin disparu lors de la visite de l'épave du Titanic dans l'océan Atlantique.
Le submersible Titan a perdu le contact avec le navire de surface Polar Prince le matin du 18 juin et est conçu pour plonger en continu pendant 96 heures (4 jours). On ne sait pas si le navire est toujours submergé ou s'il a fait surface mais a perdu le contact. Actuellement, de nombreux navires et avions des États-Unis et du Canada, dotés d’équipements modernes, participent à la course aux recherches.
Les États-Unis et le Canada tentent de retrouver le sous-marin transportant le milliardaire disparu lors d'une plongée pour visiter l'épave du Titanic
Après près de deux jours de recherches infructueuses, les experts ne sont pas optimistes et évoquent des possibilités qui auraient pu arriver au sous-marin dans des situations similaires.
L'un des principaux risques est que le navire perde de la puissance, ce qui entraînerait une perte de communication, selon Eric Fusil, expert sous-marin et professeur associé à l'Université d'Adélaïde en Australie. Certains navires disposent d'une deuxième source d'alimentation, au cas où l'alimentation principale tomberait en panne. Cependant, il n'est pas certain que le submersible Titan dispose d'une source d'alimentation de secours, selon M. Fusil.
Le submersible Titan peut rester sous l'eau pendant 96 heures en continu
Une autre possibilité est qu'un court-circuit électrique puisse provoquer un incendie à bord, ce qui non seulement endommagerait le navire lui-même mais provoquerait également des fumées toxiques dans un petit espace confiné, présentant un grand danger pour les personnes à bord.
De plus, selon M. Fusil, un autre risque est que le navire prenne l'eau, et l'énorme pression à une profondeur de près de 4 000 m près de l'épave du Titanic pourrait provoquer l'effondrement de nombreux navires.
Le Titan est équipé de dispositifs de sécurité qui surveillent la pression et alertent le conducteur en cas de problème.
Le danger final est que le navire reste coincé. Selon M. Fusil, en raison des forts courants sous-marins et de la zone où se trouve l'épave du Titanic au fond de la mer, il existe un risque que le sous-marin soit coincé.
Identité des 5 passagers
Bien que les autorités n'aient identifié publiquement aucun des cinq passagers du sous-marin, leurs amis, leurs proches et leurs entreprises ont commencé à fournir des informations.
Le milliardaire britannique Hamish Harding (58 ans) figurait parmi les passagers disparus du navire.
Le milliardaire Hamish Harding
CAPTURE D'ÉCRAN DE CNN
M. Harding est un homme d’affaires britannique vivant aux Émirats arabes unis (EAU). Il est le fondateur d'Action Group et président d'Action Aviation, une société internationale de courtage aéronautique basée aux Émirats arabes unis. Le milliardaire a participé à la mission One More Orbit en 2019, établissant le record du vol le plus rapide entre les deux pôles.
Le navire de surface Polar Prince transportait auparavant le submersible jusqu'au site de plongée.
Selon les informations diffusées plus tôt par M. Harding sur les réseaux sociaux, le plongeur Paul-Henri Nargeolet devait l'accompagner. CBC a cité le plongeur canadien Larry Daley qui a déclaré que M. Nargeolet avait participé à l'expédition.
Le plongeur Nargeolet a mené plusieurs expéditions vers l'épave du Titanic et a supervisé la récupération de nombreux objets de l'épave, selon E/M Group, la société américaine où il est directeur de la recherche sous-marine.
Les deux autres passagers étaient l'homme d'affaires pakistanais Shahzada Dawood et son fils Sulaiman. Leur famille a déclaré que deux personnes se trouvaient à bord. M. Dawood est administrateur de l'Institut SETI, un organisme de recherche basé en Californie, selon le site Web de l'institut. Il est également vice-président de Dawood Hercules Investment Group (Pakistan).
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