Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (Conseil des infrastructures) a récemment proposé au Département des transports d'examiner et de faire rapport au Comité populaire de la ville sur l'investissement dans la construction du pont Vam Thuat (sur la rivière Vam Thuat), reliant le district de Binh Thanh et le district 12.
En conséquence, l'emplacement proposé pour le pont de Vam Thuat est au km 30+950 du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, qui est actuellement un canal ouvert sans pont. Sur la rive droite du pont se trouve le quartier 13 du district de Binh Thanh - actuellement une voie de circulation reliant directement la rue Dang Thuy Tram. Sur la rive gauche se trouve le quartier d'An Phu Dong, district 12 - actuellement, il n'y a pas de voie de circulation existante. Selon la proposition, la rue Vuon Lai sera prolongée jusqu'au pont.
Actuellement, pour relier les deux rives de la rivière Vam Thuat, il n'existe que le pont en fer temporaire d'An Phu Dong, dont les deux extrémités sont situées dans le quartier 5, district de Go Vap et le quartier d'An Phu Dong, district 12.
Selon la proposition du Conseil des infrastructures, le pont Vam Thuat aura une structure en béton armé, à échelle permanente. La section transversale du pont mesure 20 m de large avec 4 voies pour les véhicules à moteur, 2 bandes de sécurité de 0,5 m de large et des trottoirs de 2,5 m de large des deux côtés. La route de liaison mesure 40 m de large.
L'investissement total du projet est d'environ 1 136 milliards de VND, dont une valeur de construction d'environ 329 milliards de VND et un déblaiement du site d'environ 807 milliards de VND.
Selon le Conseil des infrastructures, le lieu de construction du pont Vam Thuat est conforme aux projets d'urbanisme approuvés par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville. Toutefois, pour achever le projet, il faudra du temps pour compléter toutes les procédures juridiques liées à l'indemnisation et au déblaiement du site, en particulier dans le district 12. On prévoit que l'ensemble du projet - y compris la préparation, la construction et le déblaiement du site - prendra environ 36 mois.
En plus de ce projet, le Conseil des infrastructures a également proposé la construction de nombreux ponts sur les canaux Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len.
Il s'agit du pont Hong Ky (reliant le district de Binh Tan au district de Binh Chanh, le capital total estimé est d'environ 643 milliards de VND) ; Pont Da Han (District 12, capital total estimé à environ 119 milliards de VND) ; pont dans la zone de la route M1 - Parc industriel de Tan Binh (est un pont résidentiel dans le quartier de Binh Hung Hoa, district de Binh Tan) ; 2 ponts piétonniers au K7+00 (district de Binh Tan) et au Km28+175 (Parc culturel de Go Vap, district de Go Vap).
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Source : https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html
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