Investissement de 8 981 milliards de VND pour la construction de la phase 1 de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu
Le projet d’investissement de la phase 1 de l’autoroute Dau Giay – Tan Phu, d’une longueur de 60,24 km, est l’un des segments importants de l’autoroute Dau Giay – Lien Khuong.
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| Échangeur de Dau Giay – point de départ de l'autoroute Dau Giay – Tan Phu. |
Le Ministre des Transports vient de signer la Décision n° 954/QD-BGTVT approuvant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (phase 1) selon la méthode PPP.
Le projet a une longueur de 60,24 km avec le point de départ (Km0+000) à l'intersection avec la route nationale 1, reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, située dans la ville de Dau Giay, district de Thong Nhat, province de Dong Nai ; Point d'arrivée : au km 60+243,83 (fin de l'intersection avec la route nationale 20), en liaison avec le projet de construction de l'autoroute Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong), situé dans la commune de Phu Trung, district de Tan Phu, province de Dong Nai.
L'ensemble du tracé du projet se situe entièrement dans les districts de Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan et Tan Phu de la province de Dong Nai.
En phase d'achèvement, l'autoroute Dau Giay – Tan Phu est une autoroute de classe 100, avec une échelle de 4 voies, une section transversale de 24,75 m et une vitesse de conception de 100 km/h. En phase 1, les éléments géométriques (plan, profil en long) du tracé répondent aux normes d'une autoroute de classe 100, avec une échelle de 4 voies et une largeur de chaussée de 17 m.
Aux endroits où les sols meubles sont traités, les plates-formes sont excavées, surélevées, dans le cadre des échangeurs, des arrêts d'urgence et des ponts routiers, la section transversale est conçue selon l'échelle de la phase achevée avec une largeur de plate-forme de 24,75 m.
Dans le cadre du projet, 5 intersections interconnectées seront aménagées, dont la phase 1 investira dans 4 intersections et planifiera 1 intersection.
Plus précisément, l'intersection Dau Giay (Km0+000) reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la route nationale 1 a été investie pour compléter l'intersection en forme d'astérisque ; La taille des branches d'intersection est de 1 à 2 voies.
L'échangeur DT.763 (environ Km16+500) relie l'autoroute à la route nationale 20 et à la route nationale 1 via DT.763 ; intersection en forme de trompette; La taille des branches d'intersection est de 1 à 2 voies.
L'échangeur de Cao Cang (environ Km38+000) relie l'autoroute à la route nationale 20, au centre du district de Dinh Quan et au district de Duc Linh, à Binh Thuan ; intersection en forme de trompette; La taille des branches d'intersection est de 1 à 2 voies. L'échangeur de Tan Phu (Km57+700) relie l'autoroute à la route nationale 20, au centre du district de Tan Phu ; intersection en forme de trompette; La taille des branches d'intersection est de 1 à 2 voies.
A l'intersection avec la DT.770B (environ Km10+400), un viaduc direct sera investi dans un futur proche sur l'autoroute ; L’investissement pour achever l’échangeur sera réalisé au moment opportun.
Conformément à la décision n° 954, le projet prévoit la construction de 26 ponts sur les carrefours traversant l'autoroute et de 4 ponts sur la branche d'échange du viaduc de l'autoroute ; Aménager 24 passages souterrains résidentiels combinés à quelques emplacements de passages souterrains sur la route principale pour répondre aux besoins de connexion des résidents des deux côtés de l'autoroute.
En outre, le projet prévoit également la construction d'environ 31 km de routes de service combinées à un système de passages inférieurs, de passages supérieurs et de réseaux routiers existants pour assurer la connexion du trafic, limitant ainsi les impacts sur la vie des résidents des deux côtés de la route ; Échelle de route rurale de niveau B. Pour les sections qui chevauchent des routes existantes, construisez une route de restauration à une échelle équivalente à la route existante.
Le projet investit dans l'achèvement du système d'équipements sur l'autoroute, les branches d'intersection, le centre de contrôle du trafic routier, le logiciel de gestion... pour servir la gestion et l'exploitation de l'autoroute afin d'assurer un trafic fluide, sûr, efficace, ponctuel, pratique et respectueux de l'environnement.
La structure du système intelligent de gestion du trafic comprend les principaux composants : système de caméra de surveillance ; système de détection de véhicule; modifications du système de signalisation d'information; système de transmission numérique; système de communication radio; système de communication; système d'alimentation électrique; centre de gestion du trafic; système de télépéage sans interruption; Projet de contrôle de charge des véhicules.
Le centre de gestion du trafic est situé à l'intersection de Cao Cang (environ Km38+000). Le système de péage utilise une technologie de péage électronique non-stop, synchronisée avec la solution de péage déployée sur les autoroutes, garantissant ainsi une efficacité économique et technique.
Il est prévu qu'une aire de repos soit aménagée au km 40 du parcours, d'une superficie d'environ 3 hectares/côté. Le coût du déblaiement du site pour l’aire de repos est inclus dans l’investissement total du Projet ; Les plans d’investissement, d’affaires et d’exploitation des aires de repos sont mis en œuvre conformément aux dispositions de la loi.
La superficie totale occupée par le projet est d'environ 378 hectares, dont le district de Thong Nhat représente environ 95 hectares ; District de Dinh Quan environ 156 hectares ; District de Xuan Loc environ 5 hectares ; Le district de Tan Phu s'étend sur environ 122 hectares.
Avec l'échelle d'investissement ci-dessus, le projet a un investissement total de 8 981 milliards de VND, dont le capital mobilisé par l'investisseur est d'environ 7 681 539 milliards de VND ; Le capital de l'État s'élève à environ 1 300 milliards de VND, dans le cadre du Plan d'investissement public à moyen terme du capital du budget de l'État pour la période 2021-2025 approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1535/QD-TTg du 15 septembre 2021.
L’État participant à environ 20 % de l’investissement total ; Le taux de profit de l'investisseur est de 11,77%/an, le taux d'intérêt du prêt est de 9,47%/an, les frais de démarrage appliqués aux véhicules du groupe 1 sont de 1 900 VND/km... Le projet a une période de remboursement de 18 ans, 2 mois et 11 jours.
Le ministère des Transports a autorisé l'Administration des autoroutes du Vietnam comme agence signataire du contrat. Le comité de gestion du projet Thang Long a été désigné comme partie invitante.
La forme de sélection des investisseurs pour le projet est l’appel d’offres national ouvert. Français La période d'organisation de la sélection des investisseurs s'étend de 2024 à 2025. Dans ce Projet, le mécanisme de partage de l'augmentation et de la diminution des revenus : est mis en œuvre conformément aux dispositions de l'article 82 de la Loi sur l'investissement selon la méthode du partenariat public-privé et du Décret n° 28/2021/ND-CP du 26 mars 2021 du Gouvernement stipulant le mécanisme de gestion financière des projets d'investissement selon la méthode PPP.
Une fois terminé, le projet répondra aux besoins de transport, réduira la congestion routière et assurera la sécurité routière sur la route nationale 20 ; Achever et mettre en service de manière synchrone des voies rapides à grande capacité, à sécurité routière et à grande vitesse sur le corridor de transport Ho Chi Minh Ville - Dau Giay - Lien Khuong, favorisant le développement socio-économique de la province de Dong Nai en particulier et de la région du Sud-Est en général.
Le projet crée également une force motrice pour la connexion, favorisant la coopération et le développement de la région du Sud-Est avec le delta du Mékong, les hauts plateaux centraux et la région du Centre-Sud ; Accroître la compétitivité de l’économie dans le contexte d’une intégration profonde, perfectionner progressivement le réseau routier selon le plan ; contribuer à assurer la défense et la sécurité nationales.
![[Photo] Les « Beautés » participent à la répétition du défilé à l'aéroport de Bien Hoa](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
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