La forme de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau a été vue.

Selon le chef du gouvernement, l'objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici la fin de 2025 est réalisable, nous avons vu la forme de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau.

De nombreux changements positifs

Dans l'après-midi du 29 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion sur les résultats de l'inspection et a exhorté à la mise en œuvre du plan visant à achever 3 000 km d'autoroute d'ici fin 2025 par 7 délégations de travail dirigées par des vice-Premiers ministres.

Durant la période du 6 au 14 mars 2025, les équipes d’inspection ont inspecté directement le site et ont travaillé avec les localités, les investisseurs et les entrepreneurs.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh : Accélérez et faites plus de percées pour ouvrir l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau en 2025 - Photo : VGP/Nhat Bac.

Les délégations ont émis 7 avis assignant des tâches spécifiques à chaque agence et unité pour se concentrer sur la résolution des difficultés et la promotion de l’avancement des projets. Toutes les localités se sont engagées à franchir les étapes fixées par la délégation d’inspection.

Le rapport de synthèse du ministère de la Construction et les avis émis lors de la réunion indiquent que les équipes d'inspection ont estimé que les autorités compétentes ont fait des efforts dans la mise en œuvre des projets et que les localités ont également mobilisé l'ensemble du système politique pour participer aux travaux de déblaiement des sites et aux procédures de gestion de l'octroi des mines de matériaux de construction.

Après que les équipes d’inspection ont donné des instructions, les projets ont connu de nombreux changements positifs.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, s'exprime lors de la réunion - Photo : VGP/Nhat Bac.

Certaines localités ont pratiquement terminé le déblaiement des sites et les procédures d'octroi de mines de matériaux. De nombreux projets ont été accélérés dans l'avancement de la construction, tels que le tronçon Bai Vot - Ham Nghi, Bung - Van Ninh, Hoai Nhon - Quy Nhon, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le tronçon Tuyen Quang - Ha Giang passant par Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, le tronçon 3 du périphérique de Ho Chi Minh-Ville passant par la ville de Thu Duc et Long An...

En ce qui concerne le capital pour le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang et le projet Cao Lanh - An Huu, le ministère des Finances a examiné et fait rapport au Premier ministre pour arrangement.

Sur la base de la situation réelle, les équipes d'inspection ont évalué la possibilité d'achèvement de 28 projets d'une longueur totale de 1 188 km divisés en 2 groupes.

Le groupe 1 comprend les projets dont l'achèvement est prévu en 2025, dont 18 projets/897 km (ministère de la Construction et VEC 16 projets/871 km).

Les localités des 2 projets (26 km) ne présentent fondamentalement aucune difficulté ou problème majeur, et l'avancement de la mise en œuvre suit de près le plan établi.

Les investisseurs et les entrepreneurs s’efforcent de suivre de près le plan. Français Il est prévu que d'ici le 30 avril 2025, 2 sections/90 km seront achevées et mises en service (projet Ben Luc - Long Thanh, section de la route nationale 1A à l'intersection Nguyen Van Tao, longue de 20 km, la dernière section du projet Van Phong - Nha Trang, longue de 70 km) et les principales voies express de 4 projets/158 km seront ouvertes à la circulation (projet Bai Vot - Ham Nghi, 35 km, Ham Nghi - Vung Ang, 54 km, Bung - Van Ninh, 49 km, Bien Hoa - Vung Tau, section à travers Ba Ria - province de Vung Tau, 20 km).

Cinq projets d'une longueur totale de 278 km se concentrent sur la résolution des problèmes existants et construisent activement pour viser l'ouverture du trafic le 30 septembre 2025. Les huit projets restants sont mis en œuvre scientifiquement par des investisseurs et des entrepreneurs, déterminés à s'efforcer d'achever le tracé principal de l'autoroute d'ici la fin de 2025.

Le groupe 2 comprend les projets qui font encore face à de nombreuses difficultés, dont 10 projets/291 km avec des plans pour être achevés en 2025 (Ministère de la Construction 1 projet/18 km ; localités 9 projets/273 km) et 2 projets Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh avec des plans pour ouvrir la route en 2025. Après que les équipes d'inspection ont donné des instructions, les projets ont connu de nombreux changements positifs. Cependant, certaines tâches liées au déblaiement du site et aux matériaux de construction ne répondent pas encore aux exigences.

Plus rapide, plus révolutionnaire

Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a estimé que la pratique a montré que la création d'équipes d'inspection dirigées par des vice-Premiers ministres est efficace, résolvant fondamentalement les difficultés et fournissant de nombreuses solutions à mettre en œuvre par les ministères, les branches, les localités et les agences.

Le Premier ministre a souligné que les projets achevés en avance et dans les délais prévus devraient être récompensés conformément à la réglementation ; Des sanctions sont prévues à l'encontre des agences, des unités et des entrepreneurs qui ne respectent pas les délais - Photo : VGP/Nhat Bac.

Le Premier ministre a salué et demandé aux vice-premiers ministres de continuer à maintenir et à promouvoir l'esprit de travail actif, en travaillant en étroite collaboration avec les localités, en les inspectant et en les exhortant chaque mois jusqu'à ce que les objectifs fixés soient atteints, en détectant et en traitant rapidement les problèmes inattendus et émergents.

Selon le chef du gouvernement, l' objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici la fin de 2025 est réalisable, nous avons vu la forme de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau.

Toutefois, le Premier ministre a demandé de ne pas être subjectif mais de continuer à promouvoir l’esprit d’attaque, la rapidité et les percées ; la détermination doit être élevée, l'effort doit être grand, l'action doit être drastique, faites chaque chose à fond, faites chaque chose bien ; attribuer clairement les personnes, le travail, le temps, la progression, la responsabilité et l’autorité ; renforcer l'inspection et la supervision

Aperçu de la réunion (Photo : VGP).

Le Premier ministre a demandé aux localités de mobiliser l'ensemble du système politique pour participer, en particulier pour achever complètement le nettoyage des sites avec une application flexible des politiques, pour ne pas laisser les gens souffrir, pour prêter attention à la vie matérielle et spirituelle et aux moyens de subsistance des gens, pour s'assurer que le nouveau lieu de résidence est meilleur ou égal à l'ancien lieu de résidence, les sujets spéciaux doivent avoir des politiques spéciales ; tout en assurant l’approvisionnement en matières premières pour les projets.

Notez quelques tâches spécifiques, Le Premier ministre a déclaré que les provinces de Dong Nai, Vung Tau, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Ha Giang, Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville se sont concentrées sur l'orientation et doivent mettre en œuvre correctement l'engagement d'achever le déblaiement des sites pour les projets avant le 15 avril 2025.

Localités : Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Da Nang, Hau Giang, Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu, Can Tho se coordonnent avec EVN pour relocaliser les travaux d'ingénierie électrique ; Les dirigeants du ministère de l’Industrie et du Commerce ont immédiatement inspecté, exhorté, coordonné et soutenu les localités.

La ville de Da Nang (projet Hoa Lien - Tuy Loan) et les provinces de Tuyen Quang et Ha Giang (projet Tuyen Quang - Ha Giang) accélèrent les procédures d'octroi de licences, augmentent la capacité des mines de roche et de sol, qui seront achevées en avril 2025.

La province de Long An (projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville) accélère la progression du projet d'intersection avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour assurer l'exploitation synchrone de 20 km du projet Ben Luc - Long Thanh d'ici le 30 avril 2025. VEC examine les progrès, accélère l'achèvement des dossiers d'appel d'offres pour mettre bientôt ces 20 km en service et achève de toute urgence la sélection de l'entrepreneur pour le dossier d'appel d'offres du projet Ben Luc - Long Thanh, au plus tard en avril 2025.

La province de Lang Son (projets Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh) a demandé aux investisseurs de se déployer résolument pour ouvrir la route et l'achever en 2025.

La province d'An Giang achève d'urgence les procédures visant à augmenter les réserves de la mine de pierre d'Antraco afin de donner la priorité à l'approvisionnement des projets clés de la région dont l'achèvement est prévu en 2025.

Hô Chi Minh-Ville et les provinces de Dong Nai, Binh Duong (projet de la rocade 3 d'Hô Chi Minh-Ville), Dong Thap (projet An Huu - Cao Lanh) et les provinces de Tuyen Quang, Ha Giang (projet Tuyen Quang - Ha Giang) examinent les progrès, s'approvisionnent de manière proactive en matériaux, disposent de solutions techniques appropriées et efficaces, ne retardent pas l'avancement des projets et sont responsables devant le Gouvernement et le Premier ministre des résultats de la mise en œuvre.

Le Premier ministre a souligné que les projets achevés en avance et dans les délais prévus devraient être récompensés conformément à la réglementation ; Des sanctions sont prévues pour les agences, les unités et les entrepreneurs qui ne respectent pas le calendrier prévu.

Déclarant que les sources de capitaux pour les projets sont garanties, le gouvernement équilibrera le capital pour donner la priorité aux projets à achever en 2025. Le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de présider et de coordonner avec les localités pour examiner et allouer suffisamment de capitaux à ces projets, les gérer conformément à l'autorité et signaler s'ils dépassent l'autorité, à achever en avril 2025.

En particulier, le Premier ministre a approuvé la politique d'allocation de capitaux pour des projets tels que le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (la province de Tuyen Quang a proposé d'ajouter 1 800 milliards de VND, la province de Ha Giang a proposé d'ajouter 1 387 milliards de VND), le projet Cao Lanh - An Huu (la province de Dong Thap a proposé d'ajouter 350 milliards de VND pour les besoins en capitaux en 2025)...

Les agences achèvent d'urgence les procédures d'évaluation et d'ajustement des politiques d'investissement pour les projets à Bien Hoa - Vung Tau, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Dak Nong - Binh Phuoc, et fournissent des conseils sur les méthodes de mise en œuvre appropriées.

Exigeant résolument que d'ici décembre 2025, l'autoroute de Cao Bang à travers Lang Son vers Hanoi, vers Ho Chi Minh-Ville et vers Dat Mui (Ca Mau) soit ouverte. Le Premier ministre a également ordonné des recherches et des investissements urgents dans la construction de l'autoroute reliant Ca Mau au port de Hon Khoai (environ 90 km).

Le Premier ministre a souligné la nécessité d’étudier l’attribution des travaux et de nommer des entrepreneurs performants dans les prochains grands projets d’infrastructures ; Les grands entrepreneurs assignent des sous-traitants, les entrepreneurs centraux connectent les entrepreneurs locaux, partagent le travail afin qu'ils puissent grandir, mûrir et créer davantage d'emplois et de moyens de subsistance pour la population locale.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-da-thay-hinh-hai-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-192250329220142945.htm