Le canon principal du navire
Lors d'une conférence de presse à bord du navire de guerre canadien NCSM Montréal aujourd'hui, le 15 août, le lieutenant-colonel Bain a partagé le voyage du navire de guerre de la flotte de l'Atlantique de la Marine royale canadienne au Vietnam. Le NCSM Montréal opère avec un équipage maximum de 250 personnes.
4 mois au Vietnam
En avril de cette année, le navire a quitté son port d'attache d'Halifax (province de Nouvelle-Écosse), sur la côte est du Canada. Le navire a traversé le Moyen-Orient avant d’entrer dans l’Indo-Pacifique. À la mi-août, le navire a accosté au port de Ho Chi Minh-Ville.
« Il nous a fallu quelques mois pour naviguer de la côte est du Canada jusqu'à la mer de Chine méridionale et au Vietnam. Nous avons fait escale environ cinq fois lors de notre traversée de l'Atlantique jusqu'à la mer Rouge et à l'Indo-Pacifique », a déclaré le commandant.
Le NCSM Montréal est un navire de la flotte de l'Atlantique de la Marine royale canadienne.
Le NCSM Montréal participe à l’opération Horizon 2024 et est le premier des trois navires à quitter le port cette année dans le cadre stratégique indo-pacifique qui sera mis en œuvre à partir de novembre 2022. Les deux navires restants sont le NCSM Vancouver et le NCSM Ottawa.
« En fait, le NCSM Vancouver vient tout juste d'entrer dans la zone, et le NCSM Ottawa suivra », a déclaré le capitaine de corvette Bain.
Le lieutenant Adidan Nicol à l'intérieur de la cabine de commandement
Le NCSM Montréal est un destroyer léger de classe Halifax et a été conçu en mettant l’accent sur la guerre anti-sous-marine en plus de la guerre de surface. Le navire a un déplacement de 4 750 tonnes et mesure 134 m de long. La vitesse maximale du train est de 54 km/h.
Ensemble de 4 lanceurs de missiles anti-navires Harpoon sur le côté tribord du navire
Au moment de la visite du navire, le lieutenant Adidan Nicol a déclaré que le navire de guerre était équipé de deux ensembles de huit missiles anti-navires Harpoon, de 16 missiles de défense aérienne à moyenne portée SeaSparrow RIM-162 ESSM, d'un système d'artillerie rapprochée Phalanx Block 1B, d'un canon principal de 57 mm, de 24 torpilles Mk.46 et d'un hélicoptère CH-148 Cyclone spécialisé dans la guerre anti-sous-marine et la reconnaissance maritime.
Depuis son départ d’Halifax, l’hélicoptère CH-148 Cyclone a enregistré environ 300 heures de vol et devrait totaliser environ 600 heures de vol d’ici la fin de l’opération Horizon.
Les hélicoptères CH-148 Cyclone sont rangés à l'intérieur du navire lorsqu'ils ne sont pas déployés.
Pourquoi le port d'Ho Chi Minh Ville ?
L’année 2024 marque la deuxième année de l’opération Horizon du Canada dans la région indo-pacifique. Concernant le choix d'un port à Ho Chi Minh-Ville pour cette mission, le lieutenant-colonel Bain a déclaré qu'il y avait de nombreuses raisons.
Premièrement, la visite la plus récente au Vietnam d’un navire de la marine canadienne remonte à 2021, celle du NCSM Calgary, qui a visité la baie de Cam Ranh.
Entre-temps, la dernière fois qu’un navire de la marine canadienne a visité Hô-Chi-Minh-Ville, c’était en 2016, à savoir le navire NCSM Vancouver. La Marine royale canadienne a donc décidé qu'il était temps de renvoyer le navire pour visiter Hô-Chi-Minh-Ville, et cette fois, c'est le NCSM Montréal qui a assumé cette responsabilité.
Ensemble de 4 lanceurs de missiles anti-navires Harpoon sur le côté bâbord du navire
La destination Ho Chi Minh Ville permet également des activités différentes par rapport aux ports visités dans le passé.
L'ambassadeur du Canada, Shawn Steil, a ajouté qu'après l'annonce par les deux pays de l'établissement d'un partenariat global en 2017, les relations entre les deux pays ont explosé, le chiffre d'affaires des échanges bilatéraux n'ayant cessé d'augmenter.
L'ambassadeur du Canada, Shawn Steil, s'exprime lors d'une conférence de presse à bord du navire
Dans ce contexte, Ho Chi Minh-Ville est toujours la ville avec la plus grande croissance commerciale par rapport à l’ensemble du pays. La visite du port de Ho Chi Minh-Ville démontre également l’importance de la route commerciale reliant le Mékong à la mer de l’Est. « Le passage du Montréal de la mer de l'Est à Hô Chi Minh-Ville démontre l'intérêt du Canada pour des voies de navigation ouvertes et sécuritaires », selon l'ambassadeur.
Capitaine de frégate Travis Bain, commandant du NCSM Montréal
Le capitaine de corvette Bain a fait l'éloge de l'opération Horizon, à laquelle participe le NCSM Montréal.
« 2006 a été mon premier déploiement dans la région, et je peux dire qu'au cours de cette période, la coopération entre le Canada et ses alliés et partenaires (dans l'Indo-Pacifique) s'est rapidement développée », a déclaré le commandant.
Les opérations de ravitaillement des navires sont effectuées après l'accostage du navire.
« Si l'on veut utiliser les chiffres pour y voir plus clair, les Forces armées canadiennes ont déployé un tiers des principaux navires de combat de surface de la marine dans la région sur une base continue... Les navires de la marine canadienne sont toujours mobilisés dans un état de préparation élevé et continueront de le maintenir à l'avenir », a affirmé le lieutenant-colonel Bain.
À sa sortie du port le 19 août, le NCSM Montréal effectuera un exercice de manœuvre en formation et d'échange de signaux (PASSEX) avec des navires de la Région navale 2.
Source : https://thanhnien.vn/cuoc-hanh-trinh-cua-tau-chien-canada-den-viet-nam-185240815175203589.htm
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