L'Autorité de l'aviation civile émet une directive « chaude » pour assurer la sécurité pendant le Têt

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de publier une directive visant à renforcer les mesures visant à assurer la sécurité aérienne pendant les vacances de pointe du Têt de 2025.

Respecter strictement les réglementations et les procédures minières

En conséquence, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les exploitants d'aéronefs, les organismes de maintenance d'aéronefs et d'équipements aéronautiques se déploient pleinement et veillent à ce que les pilotes d'aéronefs, les techniciens de maintenance d'aéronefs et les personnes apparentées se conforment strictement aux directives émises par l'Autorité de l'aviation civile pour garantir la sécurité.

Les unités sont strictement conformes aux réglementations des directives de sécurité de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

Parallèlement, il faut former soigneusement l’équipe de pilotes à respecter strictement les politiques, les réglementations et les procédures opérationnelles standard, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables et des situations complexes.

Respectez strictement les réglementations des consignes de sécurité de l'Autorité de l'aviation civile et contactez rapidement l'installation de contrôle de vol lorsqu'une assistance est nécessaire pour assurer la sécurité du vol.

Former soigneusement le personnel technique à respecter strictement les procédures et manuels de maintenance, les règles de sécurité lors de l'exécution des tâches dans la zone aéroportuaire, en particulier les travaux d'inspection technique avant la signature de la mise en service de l'avion/de l'équipement de l'avion.

De plus, la planification et les itinéraires de vol garantissent un évitement complet des zones de l'espace aérien présentant des risques de conflits armés, garantissant ainsi une sécurité absolue du vol.

Dans le même temps, surveillez de près l’évolution des conditions météorologiques afin d’ajuster les plans ou de modifier les horaires de vol en conséquence, afin de minimiser le risque que des conditions météorologiques défavorables affectent la sécurité des vols.

Les exploitants d’aéronefs, les organismes de maintenance d’aéronefs et d’équipements aéronautiques doivent également augmenter le contenu de la formation dans les cockpits simulés sur les situations d’atterrissage dans des conditions météorologiques complexes et inattendues, en particulier les décollages et les atterrissages dans des conditions météorologiques avec cisaillement soudain du vent, rafales et vents de travers.

Concentrez-vous sur les manœuvres contre le vent, maintenez et atterrissez sur l'axe de la piste et soyez mentalement prêt à voler à nouveau en cas de conditions météorologiques défavorables.

En particulier, continuer à mettre en œuvre efficacement le programme d’analyse des données de vol, analyser pleinement, déterminer les causes et prendre des mesures correctives et préventives pour les événements qui présentent un risque élevé pour la sécurité des vols, et signaler rapidement et pleinement à l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam ; Renforcer l’inspection et la surveillance internes pour détecter rapidement les lacunes et les erreurs du système, et ainsi prendre des mesures correctives opportunes et efficaces.

Les unités doivent analyser et évaluer les causes des événements liés aux approches instables et proposer des mesures préventives pour réduire le taux d’approches instables afin d’atteindre les objectifs de l’indice de sécurité aérienne ; Organiser des commentaires et des formations pour garantir que les pilotes disposent de connaissances et de compétences suffisantes pour identifier, prévenir et gérer les approches instables, garantissant ainsi des vols sûrs.

Mettre en œuvre et déployer efficacement le programme de gestion de la sécurité, se conformer aux réglementations en matière de déclaration obligatoire, encourager la déclaration volontaire et l'autodéclaration des violations, améliorer la culture de sécurité et la culture non punitive, s'assurer que les incidents font l'objet d'une enquête, que les causes sont analysées et que des solutions préventives efficaces sont fournies.

Il est rappelé aux exploitants d'aéronefs et aux organismes de maintenance de se conformer strictement aux réglementations et instructions du constructeur lors des travaux de maintenance des aéronefs. Assurez-vous que les vols ne sont autorisés que lorsque l’aéronef répond aux normes de navigabilité.

Pour les exploitants d'aéronefs étrangers, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les pilotes se préparent pleinement aux vols, saisissent pleinement et rapidement les informations NOTAM, les informations météorologiques et les annonces d'actualité aéronautique du Vietnam, et étudient attentivement les aéroports, les itinéraires de vol et les méthodes de vol au Vietnam ; Se conformer strictement et entièrement aux instructions du contrôleur aérien telles que prescrites ; Respecter strictement les règles de sécurité aéroportuaire ;

Veiller à ce que le personnel technique de l'exploitant d'aéronefs et les prestataires de services de maintenance respectent strictement les procédures et manuels de maintenance, ainsi que les règles de sécurité lors de l'exécution de tâches sur les vols à destination/en provenance du Vietnam ; Renforcer la supervision de la sécurité des aéroports avec les prestataires de services, en veillant à ce que les normes de sécurité prescrites par le Vietnam et l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) soient toujours respectées.

Renforcer la surveillance et détecter rapidement les violations des règles de sécurité.

La Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) est tenue de mettre en œuvre et de contrôler pleinement le respect des directives de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam adressées aux contrôleurs aériens (ATSC) et aux personnes concernées. Appliquer scrupuleusement les réglementations et les procédures standard de l'équipe KSVKL dans les opérations de vol.

Le VATM doit continuellement saisir et mettre à jour les informations météorologiques, en particulier sur les conditions météorologiques défavorables aux opérations de vol dans la zone de responsabilité, pour élaborer de manière proactive des plans d'opérations appropriés et fournir rapidement des informations et des conseils aux pilotes. Renforcer l'observation et la surveillance des situations de trafic aérien, planifier les opérations de vol, détecter rapidement les situations potentiellement menaçantes pour la sécurité des vols, conseiller et prendre des mesures efficaces pour gérer et assister l'équipage de conduite.

En outre, les prévisions météorologiques, les avertissements et les avis destinés aux opérateurs de vols, aux contrôleurs aériens et aux exploitants de ports doivent être renforcés afin de suivre de près l'évolution de la météo dans la zone de responsabilité, de mettre à jour les bulletins d'avertissement et de prévision lorsqu'il y a des changements qui atteignent le seuil par rapport aux bulletins émis ; Avis renforcé sur l’émergence ou le développement de phénomènes météorologiques affectant les opérations aériennes ; Déployer et appliquer des méthodes de conseil en informations météorologiques faciles à comprendre, simples à exploiter, pratiques et plus ciblées pour accroître l'efficacité de l'assistance aux compagnies aériennes, aux pilotes et aux contrôleurs aériens...

En particulier, renforcer l’inspection et la surveillance de l’état de fonctionnement des systèmes et équipements ANS pour détecter rapidement les risques et dangers techniques potentiels afin de disposer de plans de traitement et d’intervention en temps opportun pour assurer la sécurité des opérations de vol.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé à la Société des aéroports du Vietnam et à l'aéroport international de Van Don de renforcer la supervision des opérations des véhicules dans la zone aéroportuaire, de détecter rapidement les violations des règles de sécurité et de se coordonner avec l'autorité aéroportuaire pour traiter strictement les violations.

Les unités surveillent et fournissent rapidement des informations sur les conditions de piste qui peuvent affecter les opérations de décollage et d'atterrissage des avions aux installations de contrôle du trafic aérien concernées. Coordonner avec l'autorité aéroportuaire pour renforcer l'inspection et la supervision du respect des réglementations sur la sécurité portuaire dans la construction, la rénovation, la réparation et la modernisation des pistes, des voies de circulation et des tabliers dans la zone aéroportuaire.

Renforcer l'inspection, collecter les objets étrangers, chasser les oiseaux opérant dans la zone de l'aéroport, contrôler strictement pour empêcher les animaux de compagnie d'entrer dans la zone de l'aéroport.

L'ACV et l'aéroport international Van Don sont également chargés de réviser, de renforcer l'inspection et la supervision afin de garantir que les procédures de coordination d'urgence, les forces d'intervention d'urgence et l'équipement d'urgence sont toujours prêts à être activés au plus haut niveau pour répondre à toutes les situations d'urgence dans la zone aéroportuaire.

Les autorités aéroportuaires renforcent l’inspection et la supervision de la sécurité aéroportuaire et traitent strictement les violations liées à la sécurité aéroportuaire. Parallèlement, organiser les commentaires et tirer les leçons des violations des réglementations de sécurité aéroportuaire et des incidents de sécurité aéroportuaire aux unités concernées opérant dans l'aéroport conformément à la réglementation.

L'autorité portuaire doit coordonner ses efforts avec l'aéroport, les autorités locales et les agences compétentes pour détecter et prévenir rapidement les actes de rayonnement laser, l'utilisation illégale de caméras volantes, de drones et de cerfs-volants autour de la zone aéroportuaire qui affectent la sécurité des vols. Traiter strictement les organisations et les individus qui enfreignent les règles de sécurité aérienne et diffuser et propager les règles de sécurité aérienne aux agences, aux unités et aux personnes.

Les services des normes de sécurité des vols, les services de gestion des opérations aériennes et les services de gestion des aéroports sont tenus de se coordonner avec les autorités portuaires pour renforcer l'inspection et la supervision avant et après le Nouvel An lunaire afin de garantir que les procédures approuvées/acceptées par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et les réglementations légales liées à la maintenance et à l'exploitation des aéronefs sont respectées ; gestion des opérations de vol...

Source : https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm