Le 10 janvier, la Direction de la police de la circulation (CSGT) a informé que le ministère de la Sécurité publique venait de publier un plan de pointe pour assurer la sécurité routière et l'ordre social sur les voies de circulation pendant le Nouvel An lunaire et les fêtes du printemps en 2024. Le plan sera mis en œuvre à partir de maintenant jusqu'au 9 mars.
En conséquence, la police de la circulation se coordonnera avec d'autres unités pour concentrer les forces, les véhicules et l'équipement technique afin de mener à bien l'opération de pointe. L'objectif est de prévenir, détecter, arrêter et traiter les infractions qui sont les causes directes des accidents de la circulation, notamment des accidents de la circulation particulièrement graves.
Limiter la congestion du trafic, prévenir et combattre tous types de délits sur les voies de circulation ; soutenir et répondre aux besoins des gens en matière de voyages, de divertissement et de festivals à la fin de l'année, au réveillon du Nouvel An, au Nouvel An lunaire et aux festivals du début du printemps en 2024.
Sur la route, la police de la circulation à l’échelle nationale se concentre sur le traitement des infractions liées aux concentrations d’alcool et de drogue, aux excès de vitesse et à la conduite sur la mauvaise voie ; éviter, dépasser, arrêter, stationner illégalement ; Véhicule avec caisse allongée, surchargé, chargement surdimensionné ; transporter plus de personnes que le nombre prescrit ; Prendre et déposer des passagers au mauvais endroit...
Les sujets d'inspection et de manutention sont les véhicules transportant des marchandises et des passagers sur les autoroutes, les routes nationales, les routes provinciales, les routes de district, les routes urbaines et les routes rurales.
Sur les voies navigables, la police se concentre sur les sujets transportant des marchandises, exploitant des ressources minérales et transportant des passagers à travers les rivières ; lieux avec activités touristiques, festivals, animations sur les voies navigables intérieures...
Sur les lignes ferroviaires, coordonner avec l’industrie ferroviaire pour organiser les inspections et gérer les infractions qui entraînent un trafic ferroviaire dangereux, en particulier aux passages à niveau et aux voies auto-ouvertes. En outre, il faut connaître la situation des ventes de billets de train et les plans d'exploitation des trains pour le Têt afin de coordonner de manière proactive afin de garantir le bon ordre, la sécurité des trains, des gares et la vie et les biens des passagers.
La police de la circulation mobilisera également rapidement ses forces pour coordonner la circulation et la régulation, limiter les embouteillages, en particulier sur les principaux axes routiers entrant et sortant de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville, les autoroutes et les principales routes nationales...
Les autorités renforceront notamment la lutte contre la criminalité et les courses illégales sur les itinéraires et zones clés ; Focus sur les activités de contrebande, le transport de marchandises interdites, l'extraction illégale de sable et de gravier....
Parallèlement, grâce aux patrouilles et au contrôle des activités et à la coordination avec les unités fonctionnelles, détecter et arrêter rapidement les criminels.
En 2023, il y a eu 22 067 accidents de la circulation dans tout le pays.
Selon les informations du Comité national de sécurité routière sur les accidents de la circulation, en 2023, il y a eu 22 067 accidents de la circulation dans tout le pays, tuant 11 628 personnes et en blessant 15 292. Par rapport à la même période en 2022, le nombre de cas a diminué de 1 285 cas (-5,5%), a diminué de 1 922 décès (-14,18%) et a augmenté de 660 blessés (+4,51%).
Parmi ceux-ci, 21 880 accidents de la route se sont produits, tuant 11 498 personnes et blessant 15 255 personnes. Par rapport à la même période l'année dernière, on a enregistré 1 292 cas de moins (-5,58 %), 1 891 décès de moins (-14,12 %) et 657 blessés de plus (+4,5 %). Parmi ceux-ci, 34 accidents de la route particulièrement graves ont été enregistrés, faisant 118 morts et 77 blessés (analyse des causes des accidents de la circulation en annexe 02 ci-jointe).
Il y a eu 124 accidents ferroviaires, faisant 97 morts et 27 blessés. Par rapport à la même période de l'année dernière, on n'a enregistré ni augmentation ni diminution du nombre de cas (0%), une augmentation de 3 décès (+3,19%) et une diminution de 1 blessé (-3,57%).
Il y a eu 57 incidents sur les voies navigables, faisant 31 morts et 10 blessés. Par rapport à la même période l'année dernière, on a enregistré 8 cas de plus (+16,33%), 24 décès de moins (-43,64%) et 4 blessés de plus (+66,67%).
Il y a eu 6 incidents maritimes, faisant 2 morts et 0 blessés. Par rapport à la même période de l'année dernière, on a enregistré une diminution de 1 incident (-14,29%), une diminution de 10 décès et personnes disparues (-83,33%), et le nombre de blessés est resté inchangé.
Concernant le secteur de l'aviation civile, les statistiques sur les incidents qui constituent une menace pour la sécurité aérienne (du 16 décembre 2022 au 15 décembre 2023) ont reçu 349 rapports de sécurité obligatoires, 1 accident s'est produit, 104 incidents qui constituent une menace pour la sécurité (2 niveau B, 5 niveau C et 97 niveau D). L'accident le plus grave a impliqué l'hélicoptère BELL 505 le 5 avril 2023 dans la zone maritime bordant la commune de Gia Luan, district de Cat Hai, ville de Hai Phong, tuant 5 personnes (dont 1 pilote et 4 passagers) et endommageant 1 hélicoptère.
Français Il y a 33 provinces et villes gérées par le centre avec une diminution du nombre de décès dus aux accidents de la circulation par rapport à la même période en 2022, dont 11 localités ont une diminution de plus de 20% du nombre de décès : Thua Thien - Hue, Lai Chau, Kien Giang, Ha Tinh, Binh Duong, Binh Phuoc, Dong Nai, Hoa Binh, Da Nang, Ben Tre, Dien Bien, dans lesquelles Thua Thien - Hue en particulier a une diminution de plus de 30% du nombre de décès dus aux accidents de la circulation.
Cependant, il y a encore 28 localités avec une augmentation du nombre de décès dus aux accidents de la circulation par rapport à la même période en 2022, dont 12 provinces ont augmenté de plus de 30% : Hung Yen, Lang Son, Kon Tum, Tra Vinh, Son La, Nam Dinh, Long An, Phu Tho, Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh Phuc, Tay Ninh. Parmi celles-ci, six provinces connaissent une augmentation du nombre de décès de 80 % ou plus : Long An, Phu Tho, Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh Phuc et Tay Ninh.
Français Des embouteillages ont encore eu lieu dans 130 cas, soit une augmentation de 52 cas (+40 %) par rapport à la même période en 2022. Les raisons invoquées étaient les accidents de la circulation (représentant 62,31 %), les glissements de terrain (représentant 17,69 %), les inondations (représentant 6,15 %), le volume de trafic élevé (représentant 5,38 %), les incidents de véhicules (représentant 3 cas (représentant 2,31 %), les travaux routiers (représentant 2,31 %), l'organisation déraisonnable du trafic (représentant 0,77 %) ; Autres causes : 4 cas (3,08%).
Selon l'évaluation du Comité national de sécurité routière, la situation de résistance des agents chargés de l'application de la loi dans la garantie de la sécurité routière est compliquée, tend à augmenter, avec un caractère de plus en plus grave et imprudent, montrant un mépris de la discipline et de la loi, réduisant l'efficacité et l'efficience de la garantie de la sécurité routière, causant des dommages à la vie, à la santé et à l'honneur des officiers et des soldats dans l'exercice de leurs fonctions.
À l’échelle nationale, 79 cas de contrevenants au code de la route ayant résisté aux forces de l’ordre ont été recensés, entraînant la mort d’un policier et en blessant 44 autres ; 79 sujets interpellés. Par rapport à la même période en 2022, on constate une augmentation de 53 cas (+203,85%). La police locale a traité 36 affaires pénales, 2 affaires administratives et enquête actuellement sur 41 cas.
La situation des courses illégales, des zigzags, des embardées, des troubles publics, la situation des adolescents qui se rassemblent pour conduire vite, des zigzags, des troubles publics et des courses illégales dans certaines localités est devenue compliquée, avec de nombreux véhicules apparaissant et modifiés, provoquant potentiellement des risques pour la sécurité routière.
Les autorités ont détecté 142 cas avec 2 140 sujets conduisant de manière erratique, zigzaguant, conduisant en groupe à grande vitesse, montrant des signes de course illégale, troublant l'ordre public et ont temporairement détenu 1 682 véhicules. 35 dossiers criminels impliquant 210 sujets ont été traités. Par rapport à la même période en 2022, soit une augmentation de 27 cas (+23,48%).
MT
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