Après la tempête n°3, la ligne ferroviaire Hanoi - Lao Cai a été gravement touchée, avec plus de 20 zones profondément inondées et plus de 45 zones sérieusement érodées. De nombreux arbres, poteaux de signalisation et poteaux électriques sont tombés sur les voies, perturbant complètement le fonctionnement de cette importante ligne ferroviaire. À Phu Tho, la voie ferrée traversant le district de Ha Hoa a été gravement touchée par de nombreuses zones inondées, l'érosion de la chaussée, l'érosion des roches...
L'équipe de maintenance des infrastructures ferroviaires n°4 organise l'inspection et la réparation des glissements de terrain et des dérives de fondations.
Pour surmonter les conséquences de la tempête n° 3, la société par actions du chemin de fer de Vinh Phu a ordonné à ses services fonctionnels et à ses unités affiliées d'arriver rapidement sur les lieux, de déplacer les arbres et de réparer d'urgence les glissements de terrain et l'érosion du sol ; Manutention d'arbres tombés bloquant la voie ferrée, en service sur des points à risque de glissements de terrain...
Cependant, après le passage de la tempête, de fortes pluies et des crues soudaines ont provoqué l'inondation de certaines sections ferroviaires du district de Ha Hoa, des glissements de terrain et des glissements de rochers, endommageant la chaussée, provoquant de graves perturbations et paralysant presque les activités de transport ferroviaire dans cette zone.
Les inondations dans la ville de Ha Hoa ont non seulement affecté la voie ferrée, mais ont également provoqué des inondations et des glissements de terrain dans les zones autour de la gare de Doan Thuong, avec des roches, de la terre, des alluvions et de la boue remplissant les fossés de drainage. Du km 133+050+km 133+095 au km 143+125+km 143+410, il y a eu une situation d'érosion de la chaussée et des fondations rocheuses, des glissements de terrain de la chaussée, une érosion des accotements rocheux et au km 144+410+km 144+417, le sol en pente positive s'est érodé sur la chaussée. Au pont Viet Tri (km71+341), un gros navire dérivant librement en amont est entré en collision et a brisé 2 véhicules d'inspection sur les travées 2 et 3 et a endommagé 4 rails de la voie du véhicule d'inspection. Après avoir effectué une évaluation préliminaire de la situation sur la ligne de chemin de fer traversant le district de Ha Hoa, les dirigeants de la compagnie ont directement dirigé les équipes et les unités pour résoudre et réparer rapidement le problème.
Français Alors qu'il travaille dur pour réparer les zones inondées et les glissements de terrain sur la chaussée traversant le district de Ha Hoa, M. Truong Tien Loi, chef adjoint de l'équipe de maintenance des infrastructures ferroviaires n° 4 de la société par actions du chemin de fer de Vinh Phu, a déclaré : « L'équipe compte actuellement 54 personnes. Au cours des derniers jours, toute l'équipe a été divisée en deux équipes travaillant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. En outre, d'autres équipes sont en renfort dans les zones non touchées. En raison des glissements de terrain, de l'érosion des fondations et des routes inondées, nous avons déployé le transport de rochers jusqu'au remblai des sections de glissement de terrain et transporté de la pierre concassée jusqu'aux emplacements des glissements de terrain. Cependant, il existe de nombreux chantiers avec des carrefours et loin de la route, ce qui rend le processus de mise en œuvre difficile. Cependant, grâce aux efforts du personnel de la compagnie, le 15 septembre à 8 heures du matin, le train roulait à une vitesse de 5 km/heure. Jusqu'à présent, certaines gares ont augmenté la vitesse à 15 km/heure.
La ligne ferroviaire Hanoi-Lao Cai a été ouverte à 8 heures du matin le 15 septembre.
En parlant avec nous, le camarade Le Minh Truong - directeur adjoint de la société par actions du chemin de fer de Vinh Phu a déclaré : « En raison du volume important de travail à réparer, afin de raccourcir le temps de construction, les unités de l'industrie ferroviaire ont réparé de manière proactive les sections légèrement endommagées de la route afin qu'elles puissent être utilisées pour transporter des matériaux vers les zones les plus endommagées. Les matériaux et équipements de construction disposent également de plans de secours afin que la progression des réparations ne soit pas trop affectée. Comme prévu, les travaux de réparation sur la ligne ferroviaire Hanoi - Lao Cai seront terminés afin que les trains puissent circuler à la bonne vitesse d'ici fin octobre.
Jeu Ha
Source : https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm
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