Mise en œuvre précoce du plan du site
L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh mesure environ 124 km de long, dont la section traversant la province de Dak Nong mesure environ 23 km de long, entièrement dans le district de Dak R'lap. Le projet est mis en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP), avec un investissement total de 25 540 milliards de VND.
Le Comité populaire provincial de Dak Nong a désigné le district de Dak R'lap comme investisseur du projet de composante lors du déminage du site. Immédiatement après, le district a créé un comité directeur pour mettre en œuvre le projet, dirigé par le secrétaire du parti du district.
Le district de Dak R'lap a mis en place des groupes de travail pour inspecter, propager et évaluer... Le gouvernement a publié un plan visant à propager, mobiliser et fournir des informations relatives à l'indemnisation et au déblaiement des sites dans les localités traversées par l'autoroute.

Immédiatement après avoir reçu des informations sur la conception de l'itinéraire principal, le Comité populaire du district de Dak R'lap a demandé aux départements et aux bureaux de mettre à jour la planification générale. Le district examine et compile des statistiques sur la portée de l’influence du projet afin de rendre compte et de coordonner la mise en œuvre du projet.
Selon la dernière étude préliminaire, la longueur du parcours d'environ 23 km traversera 3 communes : Kien Thanh, Dak Sin et Dak Ru. Le district de Dak R'lap a identifié 715 parcelles de terrain d'une superficie d'environ 288 hectares qui doivent être récupérées. On s’attend à ce que 205 ménages soient éligibles à la réinstallation.
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Actuellement, le travail de mobilisation des populations pour la restitution des terres a initialement donné lieu à de nombreux signaux positifs. Selon le Comité populaire de la commune de Dak Ru, grâce à la propagande, les habitants de la zone traversée par l'autoroute sont très d'accord et prêts à coopérer. Dans la commune de Dak Ru, il n’y a aucune construction illégale en attente d’indemnisation.
Aux deux intersections entre l'autoroute et la route provinciale 5 (Km3+200 dans la commune de Kien Thanh et Km30+900 dans la commune de Dak Ru), le dégagement du site est considéré comme favorable.
Le Comité populaire du district de Dak R'lap s'emploie activement à promouvoir et à mettre en œuvre les procédures de récupération des terres, en mobilisant les gens pour qu'ils remettent d'abord le site.
Fin février 2025, le président du comité populaire du district de Dak R'lap, Nguyen Quang Tu, a signé et publié un plan pour mettre en œuvre le projet de composante sur le déblaiement du site de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh. Ce plan vise à créer une unité dans la direction et la gestion afin que le projet puisse être mis en œuvre pour assurer les progrès approuvés.
Dans ce plan, le district de Dak R'lap a spécifié le contenu et l'avancement de la mise en œuvre de chaque élément de travail. Le district de Dak R'lap attribue clairement des tâches avec des progrès spécifiques aux organisations et aux individus concernés pour les mettre en œuvre avec le plus grand esprit et la plus grande responsabilité.
Selon le plan approuvé, du 20 février au 15 juin 2025, le Comité populaire du district de Dak R'lap effectuera des travaux de déblaiement du site pour la route principale, la route de service et le site de décharge. Du 11 avril au 7 juillet 2025, le district de Dak R'lap effectuera des travaux de déblaiement de site pour la relocalisation des travaux publics.

Le plan de mise en œuvre des programmes d'investissement dans la construction dans le cadre du projet de déblaiement du site du district de Dak R'lap a été mis en œuvre à partir du 8 février.
Il est prévu que d'ici la mi-juin 2025, Dak R'lap commencera la construction de la zone de réinstallation et relocalisera les travaux de construction. La construction durera environ 4 mois et sera achevée à la mi-octobre 2025.
Traiter de manière proactive les conditions connexes
L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh comprend 5 projets composants. Dans lequel, le projet composant 1 est l'investissement dans la construction de l'autoroute, investi par le Comité populaire de la province de Binh Phuoc.
Les comités populaires provinciaux de Dak Nong et de Binh Phuoc sont chacun en charge de deux projets de déblaiement de sites et de construction de routes de service, la section traversant leur province.
Concernant le projet d'acquisition de terres, le secrétaire du Parti du district de Dak R'lap, Phan Anh Tuan, a exprimé la grande détermination politique de la localité.
Après sa création, le Comité directeur pour la mise en œuvre du projet d'autoroute a demandé à ses membres de travailler de manière proactive et d'accélérer pour terminer les tâches conformément au calendrier et au plan.

Les équipes de support se concentrent sur la mise en œuvre du GPMB avec pour devise d'être proactif et coopératif. Les unités spécialisées exécutant les tâches assignées dans le cadre du projet d'autoroute doivent garantir « des personnes claires, un travail clair, des responsabilités claires, des progrès clairs et une efficacité claire ».
Le Comité populaire provincial a chargé le Dak Nong Construction Investment Project Management Board (DMB) de mettre en œuvre le projet de construction de routes de service.
Début mars 2025, le comité de gestion du projet a achevé la procédure de sélection de l’entrepreneur et signé un contrat avec une unité de conseil, mené une enquête et préparé un rapport d’étude de faisabilité.
Actuellement, l'unité de conseil a pratiquement terminé les travaux d'enquête et termine d'urgence le rapport d'étude de faisabilité à soumettre à l'autorité compétente pour évaluation et approbation.
Selon le plan du Conseil de gestion du projet, l'organisation de la préparation, de la soumission à l'évaluation et de l'achèvement de l'approbation du rapport d'étude de faisabilité sera réalisée avant le 30 avril 2025.

L'investisseur organisera la sélection des entrepreneurs et terminera l'enquête, la préparation, l'évaluation et l'approbation des dessins et des estimations de conception de construction avant le 22 juillet 2025. Après avoir sélectionné un entrepreneur, l'investisseur prévoit commencer la construction de ce projet de composante avant le 11 septembre 2025.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section ouest, section Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), a été approuvé par l'Assemblée nationale en juin 2024. L'autoroute est mise en œuvre sous la forme d'un investissement public combiné à un partenariat public-privé, avec un investissement total de 25 540 milliards de VND. Dont le capital du budget de l'État est de 12 770 milliards de VND, le capital arrangé par les investisseurs est de 12 770 milliards de VND.
Le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh à travers Dak R'lap comprend un tracé, des éléments de réinstallation et des décharges de déchets principalement situés dans la zone de planification approuvée pour l'exploration, l'exploitation et le traitement de la bauxite.
Selon les statistiques préliminaires, l'autoroute traversera une zone d'extraction de bauxite d'environ 2,8 km de long, avec une superficie d'environ 25,6 ha.

Le président du Comité populaire provincial de Dak Nong, Ho Van Muoi, a déclaré que le Comité populaire provincial a demandé au Groupe national des industries du charbon et des minéraux du Vietnam d'élaborer un plan visant à se concentrer sur l'exploitation de la bauxite dans le cadre du projet d'autoroute et des éléments connexes.
L’objectif est de garantir que l’autoroute dispose d’un site approprié pour sa mise en œuvre, sans entraîner de perte de ressources minérales.
En ce qui concerne le capital de mise en œuvre, la province de Dak Nong a équilibré et organisé 250 milliards de VND provenant du budget local en 2024 et du capital d'investissement public en 2025 pour l'autoroute.
Actuellement, le Comité populaire provincial a demandé au Département des finances de continuer à équilibrer et à organiser le budget en fonction de l'allocation du projet pour Dak Nong (1 000 milliards de VND).
La province de Dak Nong a également chargé des unités et des localités d'examiner l'approvisionnement en matériaux de construction courants et les sites de décharge. En ce qui concerne les décharges, le district de Dak R'lap les a ajoutées à la planification locale de l'utilisation des terres.
Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, la demande de matériaux dépend du calcul du projet de composante 1, qui est l'investissement dans la construction d'autoroutes. Ce projet est financé par le Comité populaire provincial de Binh Phuoc.

Cependant, la province de Dak Nong est très proactive dans l’examen des besoins spécifiques en minéraux pour servir à la construction des autoroutes traversant la région.
Selon une étude préliminaire, la demande en sable est d'environ 130 000 m3 , celle en divers types de pierres est d'environ 690 000 m3 et celle en terre de remblai est d'environ plus de 2,5 millions de m3 . Comparé aux mines de matériaux tels que le sable, la pierre et le remblai à Dak Nong, les sources de matériaux sont suffisantes pour la construction d'autoroutes.
Renforcer la détermination politique
L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est un projet composant l'autoroute nord-sud de l'ouest. Il s’agit d’un projet d’une importance particulière pour le développement socio-économique des hauts plateaux du centre en général et de Dak Nong en particulier. Parce qu’il s’agit d’une voie importante pour relier les échanges commerciaux et les transports entre les régions économiques clés.
Les dirigeants du Comité populaire provincial de Dak Nong affirment toujours que l'investissement dans l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est extrêmement nécessaire. L'itinéraire est investi dans le but de développer une infrastructure de transport synchrone et modernisée.

L'autoroute contribue à améliorer la compétitivité nationale en général et celle des régions des Hauts Plateaux et du Sud-Est en particulier. Le projet complète progressivement le réseau d'autoroutes conformément au plan de connectivité régionale, créant une dynamique et des effets d'entraînement au service du développement socio-économique des hauts plateaux du centre et de la région du sud-est.
L'investissement dans l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh résoudra le « goulot d'étranglement » dans les infrastructures de circulation, contribuant à compléter le réseau d'autoroutes conformément au plan.
Le projet ouvre non seulement un espace de développement pour les deux provinces de Dak Nong et de Binh Phuoc, mais a également un grand impact sur les voyages et le développement socio-économique dans la région des hauts plateaux du centre et dans tout le pays.
Cette autoroute est aussi une « route de l’amour » pour les habitants des Hauts Plateaux et du Sud-Est. Parce que pendant les guerres de résistance, les habitants de cette région ont fait de grandes contributions et de grands sacrifices.
La construction de l’autoroute est une démonstration de gratitude et la réalisation du rêve de connectivité régionale de plusieurs générations.

Au cours des séances de travail entre les deux provinces, le président du Comité populaire provincial de Binh Phuoc, Tran Tue Hien, a affirmé l'importance particulière du projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.
Les dirigeants provinciaux de Binh Phuoc ont demandé aux secteurs et unités concernés de promouvoir davantage la détermination politique et d'accélérer la mise en œuvre des travaux connexes. Toutes les difficultés et tous les problèmes doivent être résolus de manière proactive afin que le projet puisse être mis en œuvre rapidement.
Du côté de Dak Nong, la province a inclus l'autoroute dans la liste des projets et travaux clés en 2025. Les dirigeants du Comité provincial du Parti de Dak Nong ont inspecté le terrain et ont tenu en permanence des réunions liées aux travaux de préparation du projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.
Lors des réunions, la province de Dak Nong a exprimé sa détermination et sa résolution envers l'autoroute. Le Comité provincial du Parti a demandé aux départements, aux branches et aux localités de participer de manière synchrone et de se coordonner harmonieusement afin que le projet puisse être mis en œuvre le plus rapidement possible et de la manière la plus favorable.

Selon le camarade Ngo Thanh Danh, secrétaire du Comité provincial du Parti, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong, l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh revêt une importance particulière. Le projet doit être mis en œuvre rapidement et achevé dans les délais prévus pour créer une dynamique de développement socio-économique et de défense et de sécurité nationales.
S'exprimant lors d'une réunion pour examiner l'avancement du projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh le matin du 3 avril, le secrétaire du Comité provincial du Parti et chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong, Ngo Thanh Danh, a demandé au Comité populaire provincial et aux unités et localités de se concentrer sur l'achèvement de tous les travaux de préparation.
L'objectif est de commencer la construction de la section à travers Dak Nong avant le 30 avril 2025, en répondant aux exigences en matière de temps, d'échelle, de contenu et d'importance de l'événement conformément aux directives du gouvernement et du Comité permanent du parti provincial.
Tous les niveaux et secteurs doivent continuer à suivre de près les directives du Comité permanent du Parti provincial, à effectuer des tâches et à prendre des mesures urgentes. Le comité du parti du district de Dak R'lap a dirigé et dirigé l'ensemble du système politique pour participer et se concentrer fortement sur les travaux de déblaiement du site.
Le district a procédé de toute urgence à un examen, à une diffusion et à une mobilisation des personnes pour soutenir le projet et se conformer aux réglementations légales. L’objectif est de sécuriser le site et les conditions nécessaires pour démarrer la construction dans les délais requis.
Source : https://baodaknong.vn/con-duong-nghia-tinh-gia-nghia-chon-thanh-truoc-gio-g-248305.html
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