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Comme l'a récemment rapporté VietNamNet , en raison du faible niveau d'eau du fleuve Rouge, les fondations du pont de Van Lang ont été exposées.
Les observations des journalistes du 13 janvier ont montré que de nombreux piliers de pont avaient des fondations sur pieux exposées, la distance entre la surface de l'eau et le sommet des piliers du pont était d'environ 50 cm ; Autour de certains piliers du pont, le revêtement en béton est brisé. Le même jour, des dragues à sable travaillaient activement dans la zone en aval du pont Van Lang.
En réponse aux journalistes , M. Le Minh Nghia, directeur de Phu Ha BOT Company Limited (l'investisseur du pont de Van Lang) a confirmé : Après la réflexion de VietNamNet sur l'état actuel du pont, la société a procédé à une inspection. M. Nghia a déclaré que dans un avenir proche, le ministère des Transports inspecterait également la structure et la qualité actuelle du pont de Van Lang.
Selon M. Nghia, après un premier examen, les piliers principaux et les fondations sur pieux du pont actuel sont toujours de bonne qualité. En particulier, l'ensemble du système de fondation sur pieux du pont Van Lang est construit à l'aide de la méthode des pieux forés, garantissant une structure permanente.
Malgré les assurances données sur la sécurité du pont, M. Nghia s'est exclamé : « Il est inimaginable que le lit de la rivière puisse descendre d'environ 4 à 5 mètres plus bas que prévu. Autant que je sache, la hauteur du pilier du pont est de 2,5 m, les fondations pendant la construction sont des pieux forés profondément en dessous. Ainsi, normalement, le pilier du pont serait submergé par l’eau.
M. Le Minh Nghia a ajouté que l'opération intensive des dragues à sable a abaissé le lit de la rivière et affectera certainement la qualité du pont.
Le pont Van Lang a été ouvert à la circulation en 2018, au départ de Hanoi et reliant la route nationale 32 (dans la commune de Phu Son, district de Ba Vi). Le point final du côté de Phu Tho croise la route nationale 32C (dans le quartier de Tho Son, ville de Viet Tri).
La longueur totale du pont et des routes d'accès est d'environ 9,46 km. La longueur du pont fluvial est d'environ 1,55 km. Le pont Van Lang représente un investissement total de près de 1 500 milliards de VND.
Le fleuve Rouge s'est asséché, exposant les fondations du pont de Van Lang reliant le district de Ba Vi (Hanoï) et la ville de Viet Tri (Phu Tho). Le fleuve Rouge s'est asséché, exposant les fondations du pont de Van Lang reliant le district de Ba Vi (Hanoï) et la ville de Viet Tri (Phu Tho).
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