Cat Ba doit être une destination touristique verte, levier du développement économique de Hai Phong.

C'est l'avis du professeur. Do Cong Thung, ancien président du Conseil scientifique de l'Institut des ressources marines et de l'environnement, sur la direction durable et à long terme pour que l'île de Cat Ba se « transforme » véritablement, digne d'être la « perle » du Nord.

Professeur, Ph.D. Do Cong Thung, ancien président du conseil scientifique de l'Institut des ressources marines et de l'environnement

Quatre défis pour un Cat Ba vert global Cat Ba est orientée vers le développement d'une destination touristique « verte » de classe mondiale. Selon vous, pour atteindre cet objectif, quels sont les défis et les problèmes auxquels Cat Ba doit faire face, doit et devra faire face pour résoudre le problème du développement combiné à la conservation ? Cat Ba est un « lien » extrêmement important pour développer l’écotourisme et le tourisme vert. Avec tous les atouts dont elle dispose en termes de nature, de biodiversité et de paysage, Cat Ba a le potentiel de devenir « un paradis écologique », « une Maldives du Vietnam ». La résolution sur les tâches et les solutions pour le développement du tourisme de Hai Phong en 2017-2020, avec une vision jusqu'en 2030, a également déterminé que l'île de Cat Ba sera construite selon le modèle d'une île écologique et intelligente, comme levier du tourisme et du développement économique de Hai Phong. Pour atteindre le grand objectif mentionné ci-dessus, Cat Ba doit relever de nombreux défis, notamment le problème classique du développement allant de pair avec la conservation et la protection de l'environnement. En conséquence, les quatre problèmes importants que Cat Ba doit résoudre dans le cadre du développement d'un tourisme vert et durable sont le bruit (alors qu'il existe de nombreux moyens de transport au service du tourisme sur l'île, le grand nombre de visiteurs créera une pollution sonore) ; Pollution pétrolière des voitures et des véhicules rejetée dans l'environnement ; déchets, y compris les déchets provenant des activités et services touristiques ; Pollution microbienne due aux touristes.

Les touristes découvrent la baie de Lan Ha, Hai Phong

Selon vous, pour résoudre les problèmes ci-dessus, quelles solutions Cat Ba devrait-il choisir ? À mon avis, la solution prioritaire est de minimiser l’utilisation des véhicules à essence et au diesel sur l’île. Il y a environ cinq ans, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a soulevé la question de savoir comment toutes les voitures et tous les véhicules pouvant émettre de la pollution atmosphérique et du bruit s'arrêteraient au terminal de ferry de Dong Bai, ne circuleraient pas sur l'île de Cat Ba et circuleraient autour de l'île en voiture électrique. C’est la vision qu’il faut. Ensuite, actuellement, l'utilisation du téléphérique de Cat Hai à Cat Ba est une très bonne solution, surmontant de nombreuses conséquences de la pollution environnementale, limitant les véhicules sur l'île. En ce qui concerne le problème d’investissement dans les infrastructures de traitement des déchets et des ordures, Cat Ba est encore trop faible. Par conséquent, pour évoluer vers une île touristique verte et écologique, Cat Ba doit absolument ajouter cet élément, au moins pour gérer les déchets pollués créés par les touristes. Aucune usine n’a la capacité ni les moyens de gérer toute la pollution qui accompagne l’augmentation du nombre de touristes. La première tâche de Cat Ba est donc de déterminer la capacité touristique afin de disposer d’un plan d’investissement en infrastructures adapté. Actuellement, la localité n’a pas été en mesure de le faire. Cat Ba doit accélérer la construction d’infrastructures de traitement des déchets et de la pollution à une échelle suffisamment grande et avec une haute technologie. La force motrice pour faire de Cat Ba une destination touristique verte digne de ce nom Selon les statistiques de l'Organisation internationale du tourisme durable, 49 % des émissions de CO2 et des gaz toxiques du tourisme mondial proviennent des activités de voyage. Pouvez-vous partager plus clairement les options de transport « vertes » qui limitent les émissions de carbone que Cat Ba devrait choisir ? Pour atteindre les « normes vertes », l’utilisation de moyens de transport « respectueux de l’environnement » tels que les téléphériques, les voitures électriques et les vélos est une orientation très appropriée. Par exemple, le développement du téléphérique Cat Hai - Phu Long par Sun Group est une bonne idée, mais n'est pas encore suffisant pour répondre aux besoins à long terme. Il est donc nécessaire d'ajouter des itinéraires tels que celui allant de l'île de Cat Hai au centre-ville de Cat Ba pour rendre les voyages plus pratiques. Pour se déplacer sur l’île, tous les futurs résidents et visiteurs utiliseront des moyens de transport respectueux de l’environnement. Le système public de véhicules électriques doit être planifié de manière synchrone, avec des arrêts, des parkings et des bornes de recharge disposés de manière raisonnable, garantissant un confort maximal aux résidents et aux touristes. En outre, les localités doivent encourager les entreprises à coopérer entre elles, et le gouvernement et les entreprises doivent choisir une direction unifiée. Tous sont unis dans l’esprit et les efforts pour atteindre l’objectif de faire de Cat Ba la première île touristique du Vietnam à zéro émission de carbone.

L'archipel de Cat Ba vu d'en haut

Alors, pour que Cat Ba devienne véritablement une île écologique et intelligente, comment le rôle de l’industrie et des entreprises du tourisme doit-il être démontré ? L'archipel de Cat Ba compte jusqu'à 7 écosystèmes, est l'un des endroits avec la plus grande biodiversité de notre pays et est également l'une des plus grandes réserves de biosphère au monde. Possédant un « poumon vert géant » qu'est le parc national de Cat Ba de plus de 26 000 hectares, Cat Ba a « à lui seul » la capacité de réduire la pollution et de purifier l'air. Cependant, cela ne suffit pas pour assurer un développement durable et atteindre l’objectif supérieur de devenir une île écologique et intelligente. Cat Ba a donc besoin d’un plan directeur, d’un plan standard pour le développement d’un tourisme durable et à long terme, étroitement lié à d’autres secteurs pour unifier les objectifs et les actions communes visant à réduire la pollution. C'est la première priorité. La ville a également besoin de mesures pour gérer les déchets générés par le tourisme. La première étape pourrait être d’édicter des réglementations obligeant les navires de croisière et les agences de voyage à éliminer correctement les déchets générés par les touristes. Dans le même temps, les entreprises touristiques locales devraient consacrer une partie de leurs revenus à la régénération de l’environnement afin de garantir que l’archipel soit toujours vert. Et enfin, je pense que, partout, pour se développer de manière uniforme, il faut que les grandes entreprises et les grandes sociétés participent. Sans les « aigles », il ne peut y avoir d’ascension sociale ; si tout le monde est « pauvre », que peuvent-ils faire ? Sans compter que lorsque l’économie et le tourisme se développeront, les populations locales auront également des emplois, des revenus stables et des conditions de vie meilleures. A ce moment-là, si Hai Phong parvient à réunir le gouvernement, les entreprises et la population, en harmonisant les intérêts de toutes les parties, elle créera certainement un grand élan et pourra devenir complètement « les petites Maldives du Vietnam ». Récemment, Sun Group a lancé le projet de zone de services touristiques et commerciaux de la baie centrale de Cat Ba. Comment évaluez-vous le rôle et la contribution de ces projets de grande envergure, bien investis et de qualité, au développement économique durable de l’île de Cat Ba ? Partout au pays, Sun Group a choisi « d’embellir » des zones que les entreprises au potentiel limité devraient « éviter ». Je pense que c’est une décision audacieuse. L’investissement à Cat Ba montre également la « différence » de ce groupe. La zone de services touristiques et commerciaux de la baie centrale de Cat Ba est prévue pour transformer Cat Ba en « petites Maldives d'Asie » avec un espace de divertissement à grande échelle, de qualité et élégant, ce qui est une très bonne idée. Sans oublier que le développement d'un système de téléphérique reliant Cat Hai au centre-ville de Cat Ba aidera les habitants et les touristes à se déplacer depuis la ville. De Hai Phong au centre de l'île rapidement, facilement et avec des émissions réduites. Le trajet du téléphérique joue également un rôle important dans la connexion des infrastructures touristiques de toute la région. Le projet ne se situe pas non plus dans le périmètre d’un site classé au patrimoine naturel mondial, d’une zone de conservation ou d’un site pittoresque national spécial. Donc, si Sun Group répond à des normes telles que l'absence d'émissions de plastique, l'absence d'émissions polluantes de micro-organismes, de bruit, d'essence, le respect de l'environnement, l'écologie, etc., alors je pense que c'est un point positif qui doit être reproduit et devenir un modèle. Grâce à l’impulsion de ces ressources privées fortes et expérimentées, l’opportunité pour Cat Ba d’attirer des flux de capitaux verts, des investissements systématiques et de devenir un centre d’écotourisme du Vietnam, voire de la région, sera plus proche que jamais. Source : https://baodautu.vn/cat-ba-phai-la-diem-den-du-lich-xanh-don-bay-cho-kinh-te-hai-phong-phat-trien-d226868.html