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| Train à grande vitesse russe Sapsan. (Source : Chemins de fer russes) |
Les lignes ferroviaires traversant la Russie connaissent également une demande croissante, même si elles ne représentent qu’une faible proportion des conteneurs transportés entre l’Extrême-Orient et l’Europe.
Les compagnies de fret affirment que les réservations sur cette route ont augmenté, car elle est moins chère que le fret aérien et plus rapide que le fret maritime.
Julija Sciglaite, directrice du développement commercial de RailGate Europe, une société qui transporte des marchandises de Chine via la Russie vers les pays européens, a déclaré que les délais d'expédition varient de 14 à 25 jours selon l'origine et la destination, et sont nettement plus rapides que par voie maritime.
Mme Sciglaite a informé qu'après le déclenchement du conflit en Ukraine, le nombre de réservations pour la route via la Russie a considérablement diminué, mais l'année dernière, la route a commencé à se redresser grâce à des temps de transit raisonnables et des prix abordables.
« Notamment, après les attaques contre des navires en mer Rouge fin 2023, la demande de transport ferroviaire a encore augmenté », a-t-elle souligné.
M. Igor Tambaca, PDG de la société de logistique néerlandaise Rail Bridge Cargo, a également déclaré que le nombre de réservations sur la ligne ferroviaire Chine-Europe a augmenté de 37 % au cours des quatre dernières semaines.
Le coût d’expédition d’un conteneur de 40 pieds de la Chine vers l’Europe par chemin de fer est d’environ 7 900 $.
Les expéditeurs qui ne souhaitent pas envoyer de marchandises par chemin de fer via la Russie peuvent utiliser la route qui relie la Chine à la Turquie en passant par le Kazakhstan et la mer Caspienne, mais cela prend environ 26 à 29 jours.
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