Le port international de Long An achève 7 quais

En plus de l'achèvement de 7 quais, l'investisseur a lancé un service de manutention de conteneurs, visant l'objectif d'une « destination unique pour tous les besoins », le 24 juin.

La longueur totale du quai n°1 au quai n°7 est de 1 670 mètres, située dans la zone portuaire avec un investissement total de plus de 500 millions USD, comprenant 6 grues STS, 18 grues RTG fabriquées et assemblées à 100% au Japon, par Mitsui E&S Machinery - une unité avec des centaines d'années d'expérience dans l'industrie lourde.

Cérémonie de clôture de 7 quais du port international de Long An. Photo : Groupe Dongtam

Le projet de groupe du port international de Long An a une superficie prévue de 1 935 hectares dans le district de Can Giuoc, province de Long An. Dont parc industriel 396 hectares ; Service - Zone industrielle 239 hectares, Zone urbaine 1 145 hectares et Port maritime 147 hectares. Tous les éléments sont combinés dans un complexe de services portuaires, visant à former un complexe de ville portuaire à l'avenir. Selon le représentant du groupe Dongtam, l'investisseur du projet, dans le but de devenir un port maritime international reconnu en Asie, la zone portuaire a investi dans une infrastructure technique systématique avec 1 million de mètres carrés d'entrepôts, des installations internes complètes, des travaux auxiliaires et des moyens de transport.

Lors de l'événement de clôture, l'investisseur a lancé des services de manutention de conteneurs en plus des produits traditionnels : produits agricoles et aquatiques, engrais, fer et acier, machines et équipements, ainsi que marchandises surdimensionnées et en surpoids.

Cérémonie d'ouverture du service de manutention de conteneurs au port international de Long An. Photo : Groupe Dongtam

M. Vo Quoc Thang, président du conseil d'administration du groupe Dongtam, a déclaré que le groupe de projets du port international de Long An revêt une importance particulière pour le développement socio-économique de l'Occident. « Le groupe de projets apporte des avantages au delta du Mékong en attirant les investissements, en optimisant les coûts logistiques, en réduisant les prix des produits, en augmentant la compétitivité des marchandises dans la région, en contribuant à la création de nouvelles zones urbaines, en améliorant la vie des gens, en retenant les travailleurs locaux et en apportant de nombreuses autres significations sociales », a déclaré M. Thang.

M. Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a déclaré que l'orientation du développement du port international de Long An en un port maritime complet avec des services d'exploitation diversifiés est conforme à la stratégie de développement et d'achèvement des infrastructures de transport de la province reliant les zones voisines.

« La création du port international de Long An a contribué à résoudre le problème logistique et constitue l'un des moteurs du développement économique dans la région du delta du Mékong », a déclaré le dirigeant provincial.

M. Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a pris la parole lors de l'événement. Photo : Groupe Dongtam

Auparavant, selon la décision 686 du Premier ministre approuvant le 13 juin la planification provinciale de Long An pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, il y avait deux contenus importants. Il s’agit d’organiser les activités socio-économiques, selon le modèle « un centre, deux corridors économiques, trois régions socio-économiques, six axes dynamiques ». Deuxièmement, d’ici 2030, l’objectif est de faire de Long An une porte d’entrée, un centre de transit pour les marchandises et les entrepôts reliant les provinces du delta du Mékong à Ho Chi Minh-Ville, à la région du Sud-Est et au Cambodge.

Dans les temps à venir, le port international de Long An mènera des procédures pour agrandir l'échelle de 10 quais. Il y aura un quai spécialisé dans l'exploitation de gaz liquide/liquéfié, 3 postes d'amarrage pour l'amarrage des navires, un centre d'accueil de grands navires de croisière, l'accueil des touristes nationaux et internationaux. Une fois terminé, le port disposera du littoral continu le plus long du Vietnam, 2 368 mètres, et pourra accueillir des navires d'une capacité allant jusqu'à 100 000 DWT.

A cette occasion, Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (Japon) et le partenaire de conseil GreenBank ont ​​signé un protocole d'accord sur la recherche - le conseil stratégique - le développement de services pour le port international de Long An.

En plus des services existants tels que la manutention de marchandises en vrac, la manutention de marchandises générales, le transport de marchandises nationales et internationales, la location d'entrepôts et les services de courtage en douane, le port international de Long An fournira bientôt des services à valeur ajoutée supplémentaires tels que la manutention de conteneurs réfrigérés, le nettoyage et la réparation de conteneurs pour compléter le modèle de service portuaire et logistique complet.

« Nous sommes prêts, en termes de capacité opérationnelle et d'équipement, à exploiter le fret conteneurisé de manière sûre et efficace. Notre objectif est d'atteindre la capacité opérationnelle du port international de Long An d'ici 2030, soit 1 million d'EVP, et de traiter 10 millions de tonnes de marchandises diverses », a déclaré M. Peter Hendrik Slootweg, directeur général de la société par actions Long An International Port Management and Exploitation.

Un coin de la zone portuaire du port international de Long An. Photo : Groupe Dongtam

La série d'événements de fermeture de 7 quais et d'ouverture de services d'exploitation de conteneurs constitue un nouveau fait marquant, marquant une nouvelle étape de développement de l'écosystème du groupe Dongtam dans le parcours de 54 ans d'établissement et de développement (25 juin 1969 - 25 juin 2023).

Dongtam Group opère actuellement principalement dans les domaines suivants : production et commercialisation de matériaux de construction, décoration intérieure et extérieure ; immobilier, parc industriel; éducation; investissement et exploitation des ports maritimes ; services logistiques et bien d’autres domaines. En particulier, le port international de Long An est un projet clé dans le plan de développement visant à compléter l’écosystème d’une société multisectorielle, dynamique et moderne. Lors de l'événement, le groupe Dongtam a également reçu le certificat de record du Vietnam et le certificat de record d'Indochine pour le projet de mât de drapeau - port international de Long An.

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Vinh An

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