Un port maritime très fréquenté accueille des navires pendant les vacances du 2 septembre

A l'occasion de la Fête Nationale le 2 septembre, le port de Nam Dinh Vu (Hai Phong) fonctionne toujours sans interruption pour accueillir les navires pour charger et décharger des marchandises. Il y a des jours où 3 ou 4 navires arrivent au port.

M. Tran Viet Manh, directeur du port de Nam Dinh Vu, a déclaré qu'avec les opérations portuaires, la société fonctionne toujours pendant les vacances pour assurer le chargement, le déchargement et le transport des marchandises. Le port doit donc toujours avoir quelqu'un en service pour s'assurer que les navires qui arrivent au port peuvent toujours charger des marchandises.

Certains ports maritimes de la région de Hai Phong tels que Lach Huyen, Nam Dinh Vu... ont tous accueilli de nombreux navires et ont été très occupés pendant les vacances du 2 septembre.

Selon M. Manh, récemment, le volume de marchandises transitant par les ports maritimes de la région de Hai Phong a augmenté. De nombreux ports ont également accueilli davantage de navires ad hoc (navires en dehors de leurs horaires habituels) car une marée noire lors du ravitaillement en carburant au port de Kwai Tsing (Hong Kong) a provoqué des embouteillages, obligeant de nombreuses compagnies maritimes à modifier leurs horaires. Par conséquent, le nombre de navires entrant dans le port fluctue également en permanence. Cela continue également pendant les vacances.

« De nombreuses compagnies maritimes considèrent Nam Dinh Vu comme un bon plan de secours si le port maritime de Lach Huyen est encombré. Surtout depuis que le canal de Ha Nam a été modernisé à une profondeur de -8,5 m, les navires entrant et sortant du port sont également plus pratiques », a déclaré M. Manh, ajoutant que pour augmenter la capacité de chargement et de déchargement des marchandises dans le port pendant les vacances, pour accueillir plus de navires et de marchandises, le port a aménagé des dépôts supplémentaires pour augmenter la capacité de dédouanement dans la cour.

De plus, l’augmentation de la numérisation et l’application de logiciels tels que Smart Gate contribuent à améliorer l’indice de délai de livraison. Le délai moyen de livraison entre le moment où le véhicule entre dans le port et celui où il en sort est actuellement d'environ 18 minutes en moyenne, alors qu'auparavant les ports de la région avaient un délai de livraison moyen d'environ 30 à 45 minutes, selon la technologie de chaque port.

Parallèlement, le port a également investi dans des équipements pour augmenter sa capacité de chargement et de déchargement. Actuellement, la capacité de chargement et de déchargement du port est d'environ 75 à 80 mouvements par heure, ce qui aide les compagnies maritimes à augmenter le temps de dédouanement des marchandises, à réduire le temps d'accostage et à réduire les coûts d'exploitation.

Dans le Sud, avec Saigon Port International Container Terminal - SSA (SSIT), pendant les 4 jours de vacances du 2 septembre de cette année, cette entreprise a réservé 2 jours de congés aux employés les 1er et 2 septembre. Le 3 septembre, le nouveau port accueille à nouveau les navires.

Selon les dirigeants du port SSIT, récemment, le nombre de navires entrant et sortant du port en particulier et de la zone Cai Mep - Thi Vai en général a augmenté. Cependant, pendant les vacances, la compagnie a également convenu avec l'agent maritime des vacances et le navire reviendra au port à partir du 3.

Pendant ce temps, certains ports maritimes maintiennent également leurs activités. Le représentant du port de Gemalink a informé que pendant les vacances, les services du site portuaire fonctionnent toujours normalement.

Le port continue de recevoir des navires, de charger et de décharger des marchandises d'import/export, de décharger des conteneurs pour l'exportation et de soulever et d'abaisser des conteneurs vides comme d'habitude. Dans le même temps, le port a également demandé à l'agence douanière de mettre à disposition du personnel pour gérer les travaux.

De plus, pour soutenir les compagnies maritimes et les agents maritimes, en plus du temps de stockage gratuit spécifié dans le contrat, le port renonce également aux frais de stockage pour les conteneurs contenant des marchandises importées des navires, les conteneurs de marchandises en transit/en transit et les conteneurs de marchandises temporairement importées et réexportées pendant les vacances.

Une entreprise portuaire a déclaré que dans certains pays, pendant les vacances, les ports perçoivent des frais supplémentaires auprès des compagnies maritimes pour couvrir les heures supplémentaires des travailleurs. Pendant ce temps, au Vietnam, de nombreux ports ont encore des politiques visant à aider les clients et les compagnies maritimes à manipuler et à stocker les marchandises pendant les vacances.

« Bien qu'ils doivent payer des heures supplémentaires aux travailleurs, les ports ne facturent pas de frais supplémentaires aux compagnies maritimes. C'est une pratique courante dans les ports maritimes vietnamiens, également en raison de la concurrence. Par conséquent, les compagnies maritimes maintiennent toujours leurs opérations normales pendant les vacances vietnamiennes », a déclaré la compagnie.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm