Binh Dinh développe son économie grâce à la voie maritime

Sécurité renforcée

Le projet de route côtière traversant la province de Binh Dinh mesure plus de 115 km de long, avec un investissement total de plus de 9 000 milliards de VND, avec 8 projets composants de 99 km de long, les 16 km restants de la route nationale 1D sont utilisés. Le projet a commencé sa construction en novembre 2019 et a été inauguré le 4 février 2023, avec le Conseil de gestion du projet de circulation provincial de Binh Dinh comme investisseur.

Cet itinéraire est parallèle à la route nationale 1, de la ville de Quy Nhon à la ville de Hoai Nhon, et devrait créer une dynamique de développement globale pour l'est de la province de Binh Dinh. Actuellement, il existe 3 projets de composants, notamment : Cat Tien - De Gi, De Gi - My Thanh, pont Lai Giang - pont Thien Chanh mis en service avec une longueur totale de plus de 38 km, un investissement total de plus de 2 500 milliards de VND.

La route côtière de la province de Binh Dinh est un itinéraire reliant de nombreuses destinations touristiques de cette province.

Selon le plan, la route côtière traversant la province de Binh Dinh a son point de départ reliant la route côtière de la province de Quang Ngai et son point d'arrivée reliant la route côtière de la province de Phu Yen avec une longueur d'environ 130 km. Cet itinéraire est conçu selon les normes d'une route de niveau 3 avec une vitesse de conception de 80 km/h, une largeur de plate-forme de 12 à 20,5 m, une surface de chaussée en béton bitumineux de 17,5 m de large avec 2 voies pour véhicules à moteur et 2 voies pour véhicules mixtes, une bande médiane de 2 m de large et un accotement en terre de 1 m de large.

L'investissement dans la modernisation et l'expansion de cette route côtière est extrêmement nécessaire pour exploiter et utiliser efficacement les ressources marines et côtières, servir le développement socio-économique local, renforcer la défense et la sécurité nationales pour protéger fermement la souveraineté du pays.

Le point culminant de cet itinéraire est le pont maritime De Gi, long de près de 400 m, avec une surface asphaltée de plus de 17 m de large et une vitesse de circulation d'environ 80 km/h. Le pont De Gi a raccourci le temps de trajet de la commune de Cat Khanh (district de Phu Cat) à la commune de My Thanh (district de Phu My, Binh Dinh) de plus de 40 minutes. Les habitants des communes de My Thanh et de Cat Khanh sont extrêmement heureux depuis l'achèvement du pont De Gi.

Mme Phan Thi Huong (27 ans, village de Khanh Loi, commune de Cat Khanh) a déclaré : « Depuis la construction du pont, les déplacements sont devenus beaucoup plus pratiques. Auparavant, les gens devaient faire un très long détour, environ 30 km, ou prendre un bateau. Mais depuis la construction du pont, les difficultés de déplacement ont disparu. » Selon Mme Huong, depuis que cette route a été achevée, elle n'a plus besoin de travailler comme ouvrière d'usine car vendre des boissons gazeuses au bord de la route suffit à subvenir aux besoins de sa famille.

Stimuler le développement économique

On peut dire que l'ouverture à la circulation de la route côtière Cat Tien - My Thanh à la fin de 2022 est un coup de pouce très important, créant une force motrice pour un développement rapide et fort de la zone côtière du district de Phu Cat en termes d'espace urbain, d'infrastructures techniques et d'infrastructures sociales. Actuellement, l'ensemble de la zone côtière (ville de Cat Tien, zone urbaine de Cat Khanh, Cat Hai, Cat Thanh) a 100 % de sa planification achevée et le zonage et la planification détaillée ont été établis pour les zones urbaines centrales de Cat Tien, Cat Khanh et certaines zones avantageuses.

Le pont De Gi relie la commune de My Thanh et la commune de Cat Khanh

Français Les routes reliant la route côtière ouvrent également la voie au développement du tourisme dans la ville de Cat Tien avec la formation d'une série de grands projets d'infrastructures urbaines et touristiques tels que : Maia Quy Nhon Beach Resort, Trung Luong, Ban Mai, Cat Hai Bay, la zone touristique urbaine et côtière d'An Quang... "Ce sont les bases à atteindre d'ici 2030, la zone urbaine côtière apportera la plus grande contribution au développement économique du district de Phu Cat, avec comme fer de lance les services commerciaux, le tourisme et le développement urbain", a commenté M. Nguyen Van Hung, président du comité populaire du district de Phu Cat.

De plus, grâce à la bonne qualité de construction, ainsi qu'aux beaux paysages le long du parcours, le DT.639 est progressivement devenu un nom très familier pour ceux qui sont passionnés par les « voyages » à l'intérieur et à l'extérieur de la province. Conduire des motos et des voitures pour profiter du paysage naturel des deux côtés de cette route est progressivement devenu populaire. Récemment, de nombreux groupes de touristes ont visité cet itinéraire.

D'ici 2025, Binh Dinh a pour objectif d'achever 120 km de route côtière de Quy Nhon à la ville de Hoai Nhon. La province investit dans 6 projets clés de circulation au cours de la période 2021-2025 avec un investissement total de près de 7 373 milliards de VND. M. Le Kim Toan, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti de Binh Dinh, a déclaré que le 20e Congrès provincial du Parti de Binh Dinh pour la période 2020-2025 a identifié : L'achèvement des infrastructures pour répondre aux besoins de développement est l'une des trois avancées, c'est-à-dire que les infrastructures de transport sont importantes, passent en premier et ouvrent la voie. C’est pourquoi, ces derniers temps, la province a mobilisé de nombreuses ressources pour construire et mettre en service de nombreux ouvrages de circulation reliant les régions de la province. En particulier, les routes côtières stimuleront le secteur du tourisme et des services touristiques.

Le 4 février 2023, lors de la cérémonie d'inauguration de la route côtière à Binh Dinh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié cette route. « Je suis passé par là et j'ai clairement constaté que sans cette route côtière, les deux rives seraient recouvertes de sable et de collines ; les plages et les services côtiers ne seraient pas exploités. Voilà la valeur ajoutée de la route côtière », a déclaré le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a noté qu'après l'achèvement du projet de route côtière, la province de Binh Dinh doit planifier dans l'esprit de construire des zones de divertissement et de tourisme sur le côté est de la route. Le côté ouest de la route est prévu pour les parcs industriels et les zones urbaines.

Lien source: https://thanhnien.vn/binh-dinh-phat-trien-kinh-te-tu-cung-duong-bien-185230620153255904.htm