Début de l'exploitation de la 3ème mine de sable pour desservir l'autoroute Cao Lanh

Ajouter 420 000 m3 de sable à l'autoroute

Le 23 août, dans la région de la rivière Tien, commune d'An Nhon, district de Chau Thanh, province de Dong Thap, la société par actions d'investissement en construction et ingénierie VNCN E&C s'est coordonnée avec les départements et branches concernés de la province de Dong Thap pour organiser la cérémonie d'inauguration du projet d'extraction et de remplissage de sable pour desservir l'autoroute Cao Lanh - An Huu, phase 1 - projet composant 1.

La mine de sable servant à la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu a commencé son exploitation.

M. Do Minh Chau, directeur adjoint de VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (l'entrepreneur) a déclaré que la mine de sable attribuée par la province de Dong Thap à la société pour exploitation dans le cadre d'un mécanisme spécial a une superficie de 18,02 hectares, située dans les communes d'An Hiep et d'An Nhon, district de Chau Thanh.

La mine de sable dispose d'une réserve totale d'environ 674 953 m3, dont la réserve de sable autorisée à l'exploitation est de 420 000 m3. La période d'extraction du sable est de 6 mois (d'août 2024 à février 2025), la période de restauration environnementale pour fermer la mine est de 6 mois.

La mine de sable est autorisée à être exploitée jusqu'à une profondeur de moins 17 m avec 2 racleurs (capacité du godet 3,5 m3). Les heures d'ouverture sont de 7h à 17h tous les jours, non disponibles la nuit. La capacité d’exploitation du sable ne dépasse pas 2 570 m3/jour et ne dépasse pas 77 100 m3/mois.

"La mine de sable de la commune d'An Hiep, An Nhon, district de Chau Thanh a été mise en service au moment de l'approvisionnement urgent en sable pour le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composant 1, contribuant à réduire la pression sur la capacité d'exploitation des deux mines de sable précédemment exploitées.

Ainsi, avec 3 mines de sable exploitées, le composant 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu fournira environ 6 800 m3/jour, résolvant temporairement le besoin de sable pour le remplissage en août 2024. L'entrepreneur a préparé l'équipement, les machines et le site pour recevoir le sable pour la construction", a déclaré M. Chau.

Il s'agit essentiellement de 1,7 million de m3 de sable de construction

Selon M. Chau, la demande en matériaux de remplissage de sable pour le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composant 1, est d'environ 2,3 millions de m3. Dont la demande en 2024 est de 1,7 million de m3.

Jusqu'à présent, 3 mines de sable que le Comité populaire provincial de Dong Thap a présentées à l'entrepreneur ont été mises en service pour alimenter le composant 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, notamment : La première mine de sable est située dans la commune de Tan Thuan Dong, ville de Cao Lanh et dans les communes de My An Hung A et My An Hung B, district de Lap Vo.

L’attente de l’exploitation de nouvelles mines de sable permettra de disposer de 1,7 million de m3 de sable pour la construction d’autoroutes en 2024.

La deuxième mine de sable est située dans la commune de Thuong Lac, Long Khanh A, district de Hong Ngu et quartier d'An Lac, ville de Hong Ngu et la troisième mine de sable est située dans la commune d'An Hiep, An Nhon, district de Chau Thanh.

Afin d'assurer un approvisionnement suffisant en sable et de faire face à l'avancement des travaux de construction, le Comité populaire de la province de Dong Thap a introduit une mine de sable supplémentaire sur la rivière Tien, à travers le quartier 11 et la commune de Tan Thuan Tay, ville de Cao Lanh, pour effectuer des procédures d'extraction de sable selon un mécanisme spécial.

L'entrepreneur coordonne avec le consultant la réalisation de forages exploratoires afin de déterminer les réserves de sable. Le ministère provincial des Ressources naturelles et de l'Environnement a évalué le rapport sur les réserves minérales et il est prévu que cette mine de sable sera mise en service en octobre 2024.

"Ainsi, avec trois mines de sable déjà exploitées et quelques mines qui devraient être exploitées dans un avenir proche, la demande de 1,7 million de m3 de sable pour la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu répond fondamentalement aux progrès", a informé M. Chau.

M. Chau a ajouté qu'actuellement, sur le chantier, l'entrepreneur a organisé les ressources humaines, les matériaux et l'équipement pour la construction. Par conséquent, lorsque le sable arrive sur le chantier, l’entrepreneur augmentera le pompage vers les sections clés pour raccourcir le temps de chargement.

« Les conduites de pompage du sable et les équipements utilisés pour compacter la chaussée sont en attente. Une fois le sable extrait et transporté sur le chantier, l'entrepreneur le pompera immédiatement et procédera aux étapes suivantes », a déclaré M. Chau.

L'autoroute Cao Lanh - An Huu commence à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap. Le point final croise l'autoroute Trung Luong - My Thuan, district de Cai Be, province de Tien Giang.
Le projet est divisé en 2 composantes, la composante 1 a une longueur de 16 km traversant la province de Dong Thap, avec un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND. Le projet du composant 2 s'étend sur 11,4 km de long et est situé dans les provinces de Tien Giang et Dong Thap avec un investissement de plus de 2 200 milliards de VND.
L'échelle transversale de la phase achevée répond aux normes des autoroutes à quatre voies. La section transversale de la phase 1 est divisée en quatre voies d'investissement, avec une largeur de plate-forme de 17 m et une vitesse de fonctionnement de 80 km/h.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm