Du sable est attendu d'ici fin octobre
Le 11 octobre, M. Dang Hoang Vinh - Directeur de gestion de projet, Conseil de gestion de l'autoroute (sous l'égide du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho) - investisseur du projet de composante 2 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a déclaré que les unités de conseil de l'entreprise de gestion de la mine ont exploité et foré pour étudier les réserves de la mine de sable d'An Nhon (district de Cai Be) et de deux mines Ngu Hiep 1, Ngu Hiep 2 dans le district de Cai Lay. Parallèlement, préparez un projet et déposez une demande de reconnaissance de réserve.
Les ouvriers travaillent sur le chantier de construction du lot numéro 13 du projet.
« L'entreprise qui gère les trois mines de sable s'est également engagée à soumettre une étude d'impact environnemental complète au Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province de Tien Giang d'ici le 21 octobre. Si tout se passe bien, la province de Tien Giang délivrera une confirmation à la fin de ce mois », a déclaré M. Vinh.
Début juillet, après des séances de travail, la province de Tien Giang s'est engagée à soutenir la ville de Can Tho avec des ressources en sable provenant de trois mines : An Nhon (district de Cai Be) avec une réserve estimée à plus de 900 000 m3 ; Les mines Ngu Hiep 1 et Ngu Hiep 2 dans le district de Cai Lay avec des réserves estimées respectivement à plus de 1,24 million de m3 et près de 2,6 millions de m3. Les réserves initiales totales estimées des trois mines sont d’environ 4,7 millions de m3.
Jusqu'à présent, après examen des réserves, le volume de sable dans ces mines a changé.
Plus précisément, les mines ont mesuré le terrain du lit de la rivière, foré et préparent un rapport d’évaluation des réserves. Dans laquelle, la mine d’An Nhon avec des réserves réelles devrait être d’environ 400 000 m3 ; La mine Ngu Hiep 1 possède des réserves réelles étudiées d'environ 1,3 million de m3 et celle de Ngu Hiep 2 possède des réserves d'environ 1 million de m3.
Les ouvriers transportent des tuyaux pour pomper du sable sur le chantier.
Ainsi, les réserves totales des trois mines de sable après l'enquête sont d'environ 2,7 millions de m3, soit une diminution de 2 millions de m3 par rapport aux 4,7 millions de m3 initialement estimés. Cet écart est dû au fait que les chiffres initialement projetés sont le résultat d’enquêtes réalisées il y a de nombreuses années.
Le projet du volet 2 nécessite environ 7 millions de m3 de sable pour le remblayage. La construction a commencé le 17 juin 2023. Après près de 10 mois d'attente de sable, le projet n'a commencé à disposer du sable de la mine de la rivière Tien dans la commune de Binh Phuoc Xuan, district de Cho Moi, province d'An Giang qu'à la mi-avril 2024.
Cette mine de sable dispose de réserves suffisantes pour construire des autoroutes d'environ 2,3 à 2,4 millions de m3. Le manque de sable restant est d'environ 4,7 millions de m3 et la province de Tien Giang devrait répondre à ce chiffre. Toutefois, avec les résultats de l’enquête ci-dessus, le projet devra encore trouver des sources supplémentaires pour les 2 millions de mètres cubes de sable qui manquent encore.
Entre-temps, il y a deux mois, la mine de sable de la commune de Binh Phuoc Xuan a partagé 700 000 m3 pour le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau, la capacité d'approvisionnement quotidien en sable pour le projet de la composante 2 a diminué de plus de 50 %. Actuellement, l'investisseur a proposé que le Comité populaire de la province d'An Giang organise et transfère ce volume de sable cette année.
1 million de mètres cubes de sable sont arrivés sur le chantier.
Depuis le début de l'exploitation du sable de la mine de Binh Phuoc Xuan à la mi-avril 2024, environ 1 million de m3 de sable ont été apportés à quatre lots d'appel d'offres du projet composant 2. Après une longue période de « stagnation », le projet a « fait demi-tour » pour accélérer et reprendre des progrès.
Machines et équipements fonctionnant sur le chantier du lot 11.
Début octobre, le volume de construction des quatre principaux lots de construction a atteint un taux de plus de 11,61 % (il y a deux mois, il était de 7,05 %). Plus précisément, le package 11 a atteint 10,81 % ; Le package 12 a atteint 8,89 % ; Le package 13 a atteint 20,10% et le package 14 a atteint près de 9%.
Plus précisément, les principaux lots d’excavation de la plate-forme ont atteint 28,5/30 km ; Les routes de service et les chemins de desserte atteignent 37/39 km.
Construction du remblai de la route principale avec couche de sable K95 (jusqu'à la couche de mèche) 10,5/30 km ; Construction d'un drainage par mèche pour améliorer les fondations de 2,5 km. Les routes de service et les routes d'accès remplies de sable K95 atteignent 21,5/39 km.
Pose de chaussée principale 9/30km, route collectrice et voie de service 11,5/39km, voie de service en pierre concassée sur 1km.
25/30 ponts sur le parcours de 7,2 km de long ont été déployés, les 5 ponts restants seront déployés cette année. Selon l'investisseur, le plan du projet est d'atteindre 20 % du volume d'ici la fin de 2024 et les entrepreneurs travaillent dur pour atteindre ce résultat.
La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur plus de 188 km et traverse quatre provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. L'échelle de la phase 1 comprend quatre voies et une vitesse de conception de 100 km/h. L'investissement total du projet est d'environ 44 700 milliards de VND.
Le projet devrait être achevé en 2026 et mis en service en 2027. Dans la phase finale, le projet sera doté d'une échelle de 6 voies express et d'une section transversale de 32,25 m.
Le projet comprend quatre projets composants, dont la construction débutera simultanément le 17 juin 2023. Le projet composant 1 dans la province d'An Giang et la ville de Can Tho, mesure plus de 57 km de long, avec un investissement total d'environ 13 800 milliards de VND.
Le projet composant 2 est situé à Can Tho, avec une longueur de plus de 37 km et un investissement total de plus de 9 700 milliards de VND.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bao-gio-3-mo-cat-o-tien-giang-bat-dau-cap-cho-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192241011125121738.htm
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