Remise du terrain et attentes pour la rue Nguyen Thi Dinh

D'en haut, il est facile de voir une série de maisons reconstruites à l'intérieur, prêtes à céder le terrain pour agrandir la rue Nguyen Thi Dinh - Photo : CHAU TUAN

Ma famille vit dans la rue Nguyen Thi Dinh (ville de Thu Duc) depuis 1999 jusqu'à maintenant. Au fil des années, il y a eu beaucoup de changements là où je vis, mais une chose reste la même : les embouteillages et les collisions qui se produisent tout le temps lorsque la route est trop étroite.

Aujourd’hui, l’importance de la rue Nguyen Thi Dinh ne peut être niée. C'est l'une des principales routes reliant le pont Phu My, l'intersection d'An Phu, le ferry de Cat Lai... Cependant, j'ai parfois l'impression que cette route porte une chemise trop serrée à cause du trafic venant de toutes les directions.

Et la première fois en 2015, lorsque la localité a annoncé le projet préliminaire d’élargissement de la route de 7 m à 30 m, moi et beaucoup d’autres personnes étions extrêmement heureux. À cette époque, j’étais prêt à céder près de 100 ^mètres carrés de terrain pour construire la route.

Mais pour certaines raisons et en raison de l’impact de l’épidémie de COVID-19, le projet n’a pas pu être mis en œuvre comme prévu. Plus que quiconque, nous, le peuple, comprenons notre souffrance lorsque nous ne pouvons pas construire ou vendre nos maisons...

D'ici fin 2023, l'État ajustera le projet, augmentera les indemnisations et la majorité des gens acceptera de céder le site. Dans le seul quartier de Thanh My Loi (où je vis), environ 204 ménages sont touchés par le projet.

Il est encourageant de constater que 86 % des ménages ont accepté la rétrocession, car la majorité a compris que le projet prenait trop de temps et qu’il était temps de le terminer rapidement pour que les gens puissent s’installer et voyager en toute sécurité.

Ma famille a démoli le trottoir et une partie de la maison qui est louée. Parfois c'est dommage, car "chaque centimètre de terrain est de l'or", la maison est également beaucoup plus courte et doit être reculée d'environ 4 à 5 m par rapport à avant. En ce qui concerne les prix d’indemnisation, il est difficile pour un citoyen de se sentir satisfait.

Mais pour le bien de la communauté, pour le développement commun de la société et surtout pour soulager la congestion routière autour du quartier, moi et les résidents sommes prêts à le démanteler. Certaines personnes ont de petites superficies, d’autres de grandes superficies, et en général, leur vie est perturbée et leurs entreprises sont affectées. Appeler cela un « sacrifice » est peut-être un peu exagéré, mais à long terme, nous obtiendrons également beaucoup d’autres bonnes choses en retour.

Si la route est achevée, le visage de la ville de Thu Duc changera, les gens se déplaceront plus facilement, les affaires seront plus pratiques, les prix des terrains dans la zone restante ou dans les zones voisines augmenteront... sont les attentes que je vois.

L’histoire de la rue Nguyen Thi Dinh n’est qu’un exemple typique de défrichement de terrains pour la construction de projets étatiques actuels.

Il y a encore quelque part des tensions autour d'une indemnisation insuffisante, autour du fait de rester ou de partir, autour du fait de démolir ou de s'obstiner à refuser d'être évacué. Ces endroits peuvent avoir leurs propres raisons. Et c’est quelque chose que l’État doit également apprendre et écouter pour s’adapter, ainsi que pour analyser les bénéfices immédiats et à long terme.

Car ce n’est que lorsque les intérêts du peuple sont garantis qu’il peut ouvrir son cœur et alors la terre sera remise dans les délais. C’est la « clé » pour mener les projets à terme rapidement.

Et enfin, ce que j’attends le plus de la rue Nguyen Thi Dinh, c’est qu’une fois le terrain disponible, il soit agrandi, modernisé et achevé prochainement ; Il ne devrait y avoir aucune raison pour que la construction soit lente.

Source : https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm