Terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, route nationale 50 et une partie du projet Ring Road 3, intersection An Phu... achevés en 2025, contribuant à ouvrir les portes d'entrée de Ho Chi Minh-Ville.
La construction du terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat débutera fin 2022 avec un investissement total de près de 11 000 milliards de VND. Le projet devrait être achevé d'ici le 30 avril, atteignant une capacité de plus de 20 millions de passagers/an, desservant 7 000 passagers/heure de pointe et exploitant tous les types d'avions de code C, E.
Dans le même temps, le projet contribue à résoudre fondamentalement la situation de surcharge qui dure depuis de nombreuses années à l’aéroport existant de Tan Son Nhat.
M. Le Khac Hong, chef du comité de gestion du projet, a déclaré que jusqu'à présent, l'ensemble du projet a atteint environ 85 % du volume. Dans lequel, la construction grossière du projet a été achevée.
Les entrepreneurs se précipitent pour terminer l’architecture, la construction, l’intérieur et l’installation de l’équipement ; S'efforcer d'achever l'ensemble du projet pour exploiter et mettre en service le terminal T3 le 30 avril 2025, soit 2 mois avant la date prévue.
Route de liaison Tran Quoc Hoan – Cong Hoa : La construction a commencé fin 2022, ce projet représente un investissement de plus de 4 800 milliards de VND. Une fois terminé, le projet créera un nouvel axe routier vers l'aéroport de Tan Son Nhat, brisant ainsi le monopole de la route de Truong Son et réduisant les embouteillages dans une zone surchargée depuis de nombreuses années.
Selon la conception, la route de liaison mesure environ 4,4 km de long et comporte 6 voies. Le point de départ est à l'intersection des rues Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen et le point d'arrivée est à l'intersection des rues C12 - Cong Hoa - Truong Chinh.
Sur le tracé, la construction d'un viaduc de 17 m de large (4 voies) et de 980 m de long devant la station T3 est pratiquement achevée.
Construction de 2 passages souterrains à l'intersection des rues Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, de 42 m de long, 9 m de large (2 voies), ouverture à la circulation fin août 2024 et à l'intersection des rues Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy (pas encore mis en œuvre) ).
Jusqu'à présent, le projet a ouvert la phase 1, la section allant du passage souterrain Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan jusqu'à l'intersection de la rue Hoang Hoa Tham. Avec l'ouverture de cette section, les gens peuvent se déplacer en toute transparence depuis l'intersection du passage souterrain Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan jusqu'à la rue Hoang Hoa Tham, contribuant ainsi à réduire la charge sur le rond-point de Lang Cha Ca et la rue Cong Hoa.
Selon le Comité de gestion de la construction du trafic (Comité de la circulation) de Ho Chi Minh-Ville, les principaux éléments restants de la route de connexion seront achevés cette année pour se synchroniser avec le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat lors de sa mise en service.
Route nationale 50 : Le projet de construction et d'extension de la route nationale 50 à travers le district de Binh Chanh est un projet de circulation clé de Ho Chi Minh-Ville.
Ce projet représente un investissement de construction de près de 1 500 milliards de VND, le point de départ se trouvant à l'intersection de la rue Nguyen Van Linh et le point d'arrivée bordant la province de Long An.
L'ensemble du projet a une longueur totale d'environ 6,92 km, y compris une section parallèle à l'autoroute nationale 50 existante, d'environ 4,3 km de long, et une section de 2,56 km de l'autoroute nationale 50 existante, élargissant la surface de la route de 4 à 6 voies étendu jusqu'à la zone du pont d'Ong Thin (HCMC borde Long An).
Après 2 ans de construction, le projet vient d'ouvrir la phase 1, le tronçon parallèle de la route nationale 50 (de Trinh Quang Nghi à l'intersection existante de la route nationale 50) est long d'environ 2 km.
Il est prévu qu'en 2025, le service de la circulation et les entrepreneurs accéléreront les travaux d'élimination des difficultés de déblaiement du site pour achever les deux sections restantes, y compris la section de plus de 2 km de l'intersection de Trinh Quang Nghi à Nguyen Van Linh et la section d'extension. de près de 2,8 km de l'actuelle route nationale 50.
Une fois terminé, le projet d'élargissement de la route nationale 50 améliorera la connectivité du trafic et stimulera l'économie entre Ho Chi Minh-Ville, Long An et les provinces occidentales.
Parallèlement, cet itinéraire relie également d'autres axes de circulation importants tels que l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, la rocade 3 (en construction) et le boulevard Nguyen Van Linh, contribuant ainsi à compléter le réseau de circulation du sud.
Échangeur d'An Phu :
L'intersection d'An Phu est l'un des projets clés visant à réduire la charge pour l'est de Ho Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de VND.
Le projet débutera sa construction fin 2022 avec une échelle de 3 étages, comprenant : un passage souterrain à double sens reliant l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho (le côté du tunnel traversant la rivière Saigon), s'étendant à travers le intersection de la rue Dong Van. égout Ci-dessus, 2 viaducs sont aménagés pour permettre aux véhicules de tourner dans toutes les directions ; Le terrain est doté d'un îlot circulaire central et d'une tour symbolique qui est considérée comme un point fort du projet.
Selon le Comité de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation à Ho Chi Minh-Ville (investisseur), de nombreux éléments majeurs du projet tels que le pont Ba Dat et Giong Ong To 2 ont été achevés, d'autres lots principaux tels que les passages souterrains et les ponts sont en cours de construction. étant également au centre de l'attention.
L'ensemble du projet devrait être achevé d'ici la fin de 2025, contribuant à réduire la congestion dans l'un des plus grands points chauds de trafic de Ho Chi Minh-Ville tout en augmentant la capacité de transport vers les ports maritimes et l'aéroport de Long Thanh.
Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville : En 2025, il est prévu d'achever la construction du pont Nhon Trach et d'ouvrir la section surélevée de 14,7 km à travers la ville de Thu Duc.
Une fois terminés, ces deux projets créeront une route vitale reliant la région. Parmi ceux-ci, le pont Nhon Trach, avec un investissement total de plus de 6 900 milliards de VND, mis en œuvre par le conseil de gestion du projet My Thuan (ministère des Transports), est en construction plus tôt que prévu et devrait être mis en service le 30 avril.
Directement reliée à ce pont, la section de la Ring Road 3 traversant la ville de Thu Duc est conçue pour mesurer 14,7 km de long.
Actuellement, l'investisseur (Département de la circulation) en collaboration avec les entrepreneurs de construction et les consultants de supervision accélèrent l'achèvement de certains éléments avant le 30 avril 2025 pour synchroniser avec le lot de construction. Pont Nhon Trach, autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay .
D'ici fin 2025, 14,7 km du viaduc de la Ring Road 3 de la ville de Thu Duc seront ouverts à la circulation.
Selon le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, le projet Ring Road 3 est un projet très important car il s'agit d'une voie de connexion interrégionale vitale, réduisant le temps de trajet entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces de Dong Nai , Binh Duong, Long An. An.
L'exploitation du tronçon de 14,7 km à travers la ville de Thu Duc permet de synchroniser l'avancement du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh, de réduire la pression du trafic dans la partie est de la ville et de contribuer à l'objectif national pour 2025. L'ensemble du pays compte 3 000 km d'autoroute.
Ho Chi Minh-Ville continue d'ouvrir 2 projets clés pendant le Têt
Deux projets de circulation pour éviter les embouteillages à Tan Son Nhat ont été inaugurés
Après le pont Tan Ky Tan Quy, 7 autres projets seront ouverts à la circulation avant le Têt At Ty 2025
Source : https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
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