23h00 le 19 septembre : Levée du blocage de la voie sur l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/09/2024


Dans l'après-midi du 19 septembre, la société par actions Vietnam Expressway Engineering Services (VEC E - l'unité de gestion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay) a annoncé que l'unité de construction avait achevé la réparation des joints de dilatation du pont Long Thanh et était prête à restaurer la surface de la route.

23h đêm 19/9: Dỡ phong tỏa làn đường trên cao tốc TP.HCM - Long Thành- Ảnh 1.

Le joint de dilatation du pont Long Thanh a été réparé.

Selon l'unité de gestion de l'autoroute, au matin du 19 septembre, toutes les réparations des joints de dilatation du pilier P20 avaient été achevées, 4 jours plus tôt que prévu.

Il sera temps de rendre le terrain à la circulation à partir de 23 heures ce soir (19 septembre).

« Après avoir levé le blocage de la voie, VEC E continuera de limiter la vitesse à l'emplacement ci-dessus et devrait revenir à la vitesse de conception à partir du 23 septembre », a noté Mme Nguyen Thi Hoai Phuong, directrice adjointe de la société par actions des services techniques des autoroutes du Vietnam.

23h đêm 19/9: Dỡ phong tỏa làn đường trên cao tốc TP.HCM - Long Thành- Ảnh 2.

La circulation sur le pont Long Thanh est sur le point d'être à nouveau rétablie après de nombreux jours de réparation du joint de dilatation du pilier P20.

Selon le VEC E, au fil des opérations, le joint de dilatation du pilier P20, Km 12+228 (côté gauche de la route) en direction de Dong Nai - Ho Chi Minh Ville, a cassé des rails. S'il n'est pas réparé rapidement, cela entraînera des travaux de construction dangereux.

Selon le plan de réparation approuvé par l'investisseur, pour remplacer le nouveau joint de dilatation au niveau du pilier du pont, l'entrepreneur a ciselé et enlevé la couche de béton ; Retirer l'ancien joint de dilatation, installer un nouveau joint de dilatation, couler le béton au niveau du joint entre le joint de dilatation et le béton bitumineux du tablier du pont.

Début des travaux du 5 au 23 septembre (18 jours de construction). Pour terminer la réparation du joint de dilatation plus tôt que prévu, l'unité de construction a travaillé en continu toute la nuit sur le pont Long Thanh et a réduit le temps de 4 jours.



Source: https://www.baogiaothong.vn/23h-dem-nay-19-9-do-phong-toa-lan-duong-tren-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240919124428696.htm

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