Le Département des Transports de Hanoi vient de proposer au Comité populaire de la ville de proposer au Gouvernement de bénéficier de mécanismes spéciaux dans la mobilisation de capitaux et la préparation des investissements et la construction du projet de 3 « super » ponts sur le fleuve Rouge : Tu Lien, Tran Hung Dao et Ngoc Hoi.

Le Comité populaire de la ville a convenu de la politique de mise en œuvre rapide de trois projets de construction de ponts sur le fleuve Rouge avec un investissement total de plus de 42 000 milliards de VND. Parmi eux, le pont de Tu Lien coûte 19 900 milliards de VND, le pont de Tran Hung Dao coûte 8 600 milliards de VND et le pont de Ngoc Hoi coûte 11 700 milliards de VND.

Le Conseil populaire de la ville a également approuvé la politique d'investissement pour les ponts Tu Lien et Tran Hung Dao, et le pont Ngoc Hoi verra ses étapes d'investissement achevées par le Comité populaire après que le Premier ministre aura approuvé la politique d'investissement.

Le projet de pont Tu Lien et les routes aux deux extrémités du pont devraient commencer la construction le 19 mai 2025 et être achevés en avril 2028.

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Image 3D du pont Tran Hung Dao. Photo : Document

La construction du pont Tran Hung Dao devrait commencer avant le 30 septembre 2025 et être achevée en avril 2028.

En ce qui concerne la mobilisation des capitaux, le Département de la Construction a déclaré que conformément à la politique de la ville, les ponts de Tu Lien et de Ngoc Hoi seront réalisés avec des capitaux d'investissement public.

Le projet de pont Tran Hung Dao étudiera la forme de mobilisation de capitaux en tant qu'investissement dans le cadre de la méthode de contrat PPP BT pour réduire les dépenses budgétaires.

Pour faciliter et accélérer la construction, le Ministère propose de permettre aux investisseurs d’appliquer des mécanismes spéciaux tels que les appels d’offres désignés ; procéder immédiatement au déblaiement du site sans attendre la fin des autres procédures ; Réduire le temps nécessaire pour recueillir les avis des organisations et des particuliers pendant le processus de dépollution du site ; Dans le même temps, nous nous engageons à ce que si nous sommes chargés de réaliser le projet, nous veillerons à raccourcir le temps de construction.

Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation a également déclaré que pour atteindre les objectifs, les districts et les villes doivent s'efforcer de dégager et de remettre au moins 50 % du site au début du projet, et d'achever 100 % du site au deuxième trimestre 2026.