Los autobuses escolares tienen dificultades para cumplir con las nuevas regulaciones

A partir del 1 de enero de 2025, los autobuses escolares deberán cumplir muchas regulaciones nuevas para mejorar la seguridad. Sin embargo, hasta el momento, a muchas empresas todavía les resulta difícil implementarlo.

Propuesta de declaración de equipos calificados

Como una unidad con aproximadamente 30 vehículos que atiende las actividades de recoger y dejar estudiantes y transportar pasajeros bajo contrato los fines de semana, días festivos y Tet, An Du Trading Company Limited está luchando para elegir equipos para evitar que los estudiantes se queden atrás en el vehículo de acuerdo con las regulaciones.

Los autobuses escolares aumentan la visibilidad en la carretera colocando símbolos de autobús escolar

Un representante de esta empresa dijo que la unidad ha equipado todos los vehículos con sistemas de identificación de estudiantes, pero aún no ha podido instalar dispositivos antifugas.

Según el representante, se trata de un producto nuevo, nunca se ha contactado con la unidad, no está claro qué productos en el mercado tienen garantía ni cómo instalarlos para cumplir con la normativa: "Me temo que si los compramos e instalamos nosotros mismos, cuando las autoridades inspeccionen y exijan el reemplazo, costará una gran inversión".

Según la investigación de PV, en el mercado vietnamita existen actualmente varios dispositivos que impiden que los niños abandonen el vehículo, como el NT-100B (con un precio de 3,5 millones de VND) o un producto elaborado por el Centro de Investigación, Aplicación y Transferencia de Tecnología de Ciencias Criminales con un precio de 9,5 millones de VND.

Después de probar la instalación de dispositivos anti-abandono infantil en los vehículos de la empresa, el Sr. Nguyen Viet Hung, subdirector de Newway Transport Joint Stock Company, dijo que la empresa ordenó al proveedor producir el dispositivo en forma de una campana de alarma colocada en la parte trasera del vehículo.

Cuando se apaga el coche, suena una campana y el conductor tiene que ponerse debajo del coche para apagarlo. Durante este proceso, el conductor mirará ambos lados de la fila de asientos para verificar si todavía hay estudiantes en el autobús.

"El producto se fabricó según las necesidades de la unidad, y no se habían anunciado las normas. Al instalarlo en el vehículo, se sometió a una sobretensión, lo que provocó lecturas incorrectas en el velocímetro", explicó el Sr. Hung, y añadió que, debido a la preocupación por la seguridad del vehículo, la unidad retiró el producto y solicitó al proveedor que investigara un diseño diferente.

Según el Sr. Hung, los organismos gestores y las fuerzas funcionales deben anunciar en el mercado productos que cumplan con los estándares de calidad, así como proporcionar instrucciones sobre cómo instalarlos para garantizar la seguridad técnica.

Aceptación de renovaciones recién calificadas

El jefe del Departamento de Calidad de Vehículos Motorizados - Registro de Vietnam dijo que al fabricar e importar automóviles especializados para el transporte de niños y estudiantes, deben cumplir con los requisitos de seguridad técnica y protección ambiental en QCVN 09:2024, que estipula claramente los requisitos para los dispositivos para evitar que los niños se queden en el automóvil.

Para los automóviles de pasajeros que actualmente funcionan como una combinación de transporte y transporte de estudiantes, las disposiciones de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial también exigen la instalación de dispositivos adicionales para evitar que los niños queden en el vehículo.

Este equipo no está incluido en el grupo de repuestos que deben contar con reglamentación técnica nacional y declaración de conformidad, por lo que el fabricante del equipo es responsable de la autodeclaración y la responsabilidad de los estándares de calidad del producto.

Un experto en tráfico dijo que normalmente, las unidades de fabricación con buena reputación se coordinarán con agencias y unidades que tienen la función de certificar la calidad del producto en el campo para inspeccionar y certificar la calidad.

Cuando la empresa de transporte compra el producto, puede solicitar al vendedor este certificado para comprobar la calidad del producto.

Al compartir más, el líder del Vietnam Register dijo que la instalación de dispositivos adicionales contra el abandono infantil en los automóviles de pasajeros hoy afectará el sistema eléctrico del vehículo.

Por lo tanto, es necesario realizar la renovación del vehículo, hacer que la renovación sea inspeccionada y certificada por la agencia de inspección después de la instalación del equipo, y el nuevo automóvil cumplirá con las condiciones técnicas de seguridad para participar en el tráfico.

La pegatina de identificación de cada vehículo es diferente.

Según los registros del reportero en Hanoi, hasta ahora, la mayoría de los automóviles utilizados para el transporte combinado con las actividades de recoger y dejar a niños en edad preescolar y estudiantes han sido equipados con sistemas de identificación colocados en la parte delantera, trasera y en ambos lados del vehículo.

Esta identidad está diseñada en forma rectangular, con un borde rojo. Dentro del fondo rojo hay una imagen de dos estudiantes en movimiento, con las palabras "Autobús escolar" debajo.

Según las observaciones, la ubicación de este símbolo de identificación en los vehículos no es uniforme, algunos vehículos lo colocan dentro del parabrisas en la posición media inferior; Algunos vehículos tienen la pegatina en la parte superior central del parabrisas, mientras que otros la tienen en la carrocería, encima del parabrisas.

En la parte trasera del coche, algunos vehículos tienen pegatinas en el exterior de la ventana trasera derecha, pero algunos vehículos también tienen pegatinas en el interior a pesar de que la ventana del coche está cubierta con una película aislante del calor negra, lo que reduce la capacidad de identificación.

Un conductor de autobús escolar dijo que las pegatinas de identificación actuales en el vehículo son bastante grandes y, cuando se pegan en el parabrisas delantero, limitan la visibilidad.

"Pegarlo en la esquina superior derecha oscurecerá los semáforos, y pegarlo debajo limitará la visibilidad de otros usuarios de la vía. Para minimizar el impacto, debe colocarse en el centro del cristal superior o inferior, o en la parte delantera del coche, fuera del parabrisas", explicó este conductor.

De hecho, este diseño no es el mismo que la guía QCVN 09:2024 del Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) sobre calidad de seguridad técnica y protección ambiental para automóviles. Porque según la norma, el símbolo de identificación de los autobuses escolares es un cuadrado de 350x350 mm, sin la inscripción "Autobús escolar".

Según un experto en tráfico, esta podría ser la razón por la que el tamaño de los símbolos de identificación de los autobuses escolares es mayor, lo que dificulta su visión para los conductores. Por lo tanto, las autoridades deben orientar a las empresas en la elección de los símbolos de identificación de vehículos lanzadera adecuados para aumentar el reconocimiento del vehículo y garantizar la seguridad del tráfico.

El Dr. Khuong Kim Tao, ex subdirector del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, dijo que cuando los autobuses escolares tienen identificación, es necesario estudiar un mecanismo de prioridad para este tipo de vehículos en la organización, división del tráfico, regulación del tráfico, disposición de lugares de parada y estacionamiento en las áreas escolares y en los puntos de la ruta para los autobuses escolares.

Al mismo tiempo, las instituciones educativas y las empresas de transporte deben coordinarse estrechamente en la gestión del proceso de recogida y entrega de niños, cumpliendo con las regulaciones de tener al menos una persona para supervisar a los niños en el vehículo, y los automóviles con 29 asientos o más deben tener al menos dos gerentes.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xe-cho-hoc-sinh-loay-hoay-thuc-hien-quy-dinh-moi-192250313233127686.htm