El 8 de agosto de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 813/QD-TTg sobre el reconocimiento de la ciudad de Dong Ha como un área urbana tipo II, directamente bajo la provincia de Quang Tri. La aspiración de una ciudad joven y dinámica, un área urbana dinámica en la región central, el punto de partida al este del Océano Pacífico que conecta con Laos-Tailandia-Myanmar en el Corredor Económico Este-Oeste hasta el Océano Índico, se está convirtiendo en una realidad.
Un rincón verde urbano de la ciudad de Dong Ha - Foto: NTH
En su camino hacia el desarrollo, en 2018, la ciudad de Dong Ha tuvo el honor de ser una de las 37 ciudades del mundo que participaron en la ronda final del Concurso de Ciudades Verdes para el período 2017-2018 organizado por el Fondo Mundial para la Naturaleza. Al mismo tiempo, la ciudad de Dong Ha es una de las 23 áreas urbanas seleccionadas por el Primer Ministro para ser incluidas en la lista de áreas urbanas para pilotar el desarrollo urbano de crecimiento verde para ganar experiencia y organizar la replicación.
En la nueva visión, Dong Ha tiene la apariencia de una ciudad ecológica verde, una ciudad inteligente, donde los recursos están planificados para un uso sostenible por parte de la gente. El Proyecto para Ajustar la Planificación General de la Ciudad de Dong Ha al 2045 ha planificado la estrategia y el espacio urbano para convertir a Dong Ha en un centro de desarrollo económico de la región central norte, un área urbana provincial, un centro político, cultural, de servicios, comercial, financiero, turístico e industrial de la provincia, convirtiéndose en una de las ciudades impulsoras del Corredor Económico Este-Oeste. Actualmente, la ciudad se está enfocando en coordinar con los departamentos, sucursales y sectores provinciales para revisar y ajustar el desarrollo de la ciudad de acuerdo con criterios urbanos verdes y sostenibles.
La ciudad de Dong Ha es una de las 23 áreas urbanas seleccionadas por el Primer Ministro para la lista de áreas urbanas para pilotar el desarrollo urbano de crecimiento verde para ganar experiencia y organizar la replicación. En la nueva visión, Dong Ha tiene la apariencia de una ciudad ecológica verde, una ciudad inteligente, donde los recursos están planificados para un uso sostenible por parte de la gente. |
Para movilizar capital de inversión social y capital de inversión para la construcción de infraestructura urbana hacia áreas urbanas de crecimiento verde, la ciudad de Dong Ha ha elaborado de manera proactiva una lista de programas y proyectos que requieren inversión, capital de AOD movilizado y programas nacionales de modernización urbana, tales como: Desarrollo urbano a lo largo del corredor de la subregión del Mekong (GMS); Proyecto de apoyo a los medios de vida urbanos de la subregión del Mekong (ADB); Establecer y proponer un proyecto para desarrollar áreas urbanas dinámicas - Subproyecto Dong Ha; Proyecto de Desarrollo Urbano Costero Central hacia el crecimiento verde y la respuesta al cambio climático (AFD); Proyecto de drenaje, recolección y tratamiento de aguas residuales de la ciudad de Dong Ha...
En el período 2013-2019, la ciudad movilizó un capital de inversión social total de más de 16.000 billones de VND, y en los tres años 2021-2023 alcanzó alrededor de 19.756 billones de VND. Los ingresos presupuestarios locales medios en el periodo 2021-2023 aumentaron un 31,2% anual.
A partir de los recursos movilizados, la ciudad de Dong Ha ha dirigido la construcción de alrededor de 20 nuevos proyectos de áreas urbanas y residenciales, priorizando la implementación de una serie de áreas urbanas de gran escala para crear aspectos arquitectónicos y paisajísticos urbanos destacados. También se invierte en sistemas de infraestructura social para atender mejor las necesidades de vida de las personas.
La inversión se concentra en proyectos clave de infraestructura social que generen valor en el espacio arquitectónico y el paisaje urbano, tales como: Centro Cultural-Cine Provincial; Casa Cultural Central de la Ciudad de Dong Ha; Parque Fidel; sistema de parques y jardines de flores; Hospitales e instalaciones médicas.
Se han invertido proyectos para construir mercados mayoristas, mercados centrales, mercados del Distrito 4, mercados nocturnos del Distrito 3, grupos de puntos de servicio de alimentos y bebidas a lo largo de los ríos Thach Han y Hieu, y hoteles, restaurantes, supermercados y centros comerciales, lo que hace que la ciudad parezca cada vez más espaciosa, moderna y civilizada. Hasta ahora, la tasa de pobreza en la ciudad de Dong Ha ha disminuido al 1,47%; La vida de las personas continúa mejorando y realzándose.
El puente atirantado sobre el río Hieu crea un punto arquitectónico destacado para la zona verde urbana de Dong Ha - Foto: NTH
Con el objetivo de construir la ciudad de Dong Ha para que básicamente cumpla con los criterios de un área urbana tipo I para 2045, convirtiéndose en un área urbana verde, inteligente y de desarrollo sostenible, la planificación urbana general de Dong Ha se desarrollará de acuerdo con el modelo, la estructura del espacio urbano incluye un centro existente con tres rutas y cuatro puntos de avance.
La ruta central recorre el paisaje urbano del río Hieu asociado al comercio, los servicios y el turismo; La ruta norte es un corredor comercial, de servicios médicos y deportivos; La ruta sur es un corredor de industrias y almacenes de alta tecnología respetuosos con el medio ambiente. Los avances de la ciudad de Dong Ha incluyen: área de servicios comerciales, centro dinámico del norte; Área urbana ecológica del sur; Zona urbana comercial y de servicios del este; Área ecológica del lago Khe May y Trung Chi.
Actualmente, la ciudad de Dong Ha está acercándose y acelerando la implementación del Proyecto de Desarrollo Urbano de la Costa Central hacia el crecimiento verde y la adaptación al cambio climático en la ciudad de Dong Ha, utilizando capital patrocinado por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con una inversión total del proyecto de más de 1,152 mil millones de VND.
El proyecto tiene dos componentes: inversión en construcción, apoyo técnico y desarrollo de capacidades. Los proyectos de construcción verde implementados incluyen: Construcción de terraplén y dragado del arroyo Hoi Song, de aproximadamente 4.690 m de largo; Construcción de terraplenes en la orilla oeste del río Thach Han y la orilla norte del río Vinh Phuoc, de unos 7.018 m de longitud; Construcción de terraplén y dragado del sistema de drenaje aguas abajo del lago Trung Chi, de unos 1.835 m de largo en cada lado; Construcción de terraplén y dragado del sistema de drenaje aguas abajo del lago Khe May, de unos 1.710 m de largo en cada lado; modernización de la infraestructura del río South Hieu; Modernizar y renovar la infraestructura en zonas de bajos ingresos, creando un entorno de vida sostenible para los residentes urbanos.
El proyecto también pretende mejorar la infraestructura en zonas residenciales de bajos ingresos, invertir en sistemas de drenaje, recolectar aguas residuales y completar los sistemas de tráfico de la subzona para mejorar las condiciones de vida, las condiciones de saneamiento ambiental, el acceso a los servicios urbanos y el rescate.
Esto es de gran importancia para mejorar la posición, promover el desarrollo y la reestructuración económica en sincronía con el desarrollo de una infraestructura urbana civilizada, moderna y sostenible, contribuyendo a mejorar el impulso de expansión del sistema urbano de la provincia y el sistema urbano de las regiones del Centro Norte y la Costa Central.
Con base en el Proyecto aprobado de Ajuste de la Planificación General de la Ciudad de Dong Ha, Provincia de Quang Tri hasta 2045, en el futuro, la Ciudad de Dong Ha se centrará en movilizar todos los recursos, creando un avance en la inversión en la construcción de infraestructura técnica sincrónica asociada con la construcción urbana inteligente, y continuará perfeccionando y mejorando la calidad de los criterios urbanos tipo II. Dong Ha tendrá un nuevo crecimiento al conectarse con la Zona Económica del Sudeste de Quang Tri, el puerto de aguas profundas de My Thuy, el puerto de Cua Viet, el aeropuerto de Quang Tri, la autopista Norte-Sur y la autopista Cam Lo-Lao Bao, contribuyendo significativamente a la conexión con las áreas urbanas de la región y al área para convertirse en una fuerza impulsora para el desarrollo de la provincia en el Corredor Económico Este-Oeste.
Thanh Hai
Fuente: https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm
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