Identificación de contratistas para el proyecto de la carretera junto al río Nhat Le por un valor de más de 200 mil millones de dongs

El Departamento de Transporte de la provincia de Quang Binh acaba de anunciar el contratista ganador del Paquete No. 10 Construcción e instalación de obras bajo el proyecto de carretera y terraplén que conecta el puente Nhat Le 2 con el refugio contra tormentas y el área de anclaje de logística pesquera, ciudad de Dong Hoi.

En consecuencia, la empresa conjunta de Son Hai Group Co., Ltd. - Thanh An Joint Stock Company - Quang Tri General Construction Joint Stock Company fue determinada como el postor ganador con un precio de oferta de VND 227.824 mil millones, adjunto con una carta de descuento del 12,66%, por lo que el precio de la oferta después del descuento es VND 198.981 mil millones (equivalente a una reducción del 16,3%), la puntuación técnica total es 94,25/100 puntos, ocupa el primer lugar y fue seleccionada para ganar la licitación.

Se sabe que este paquete de licitación tiene un precio estimado de 237,734 mil millones de VND, está organizado para licitación abierta en línea y la fecha de cierre de la licitación es el 19 de enero de 2024; luego se extendió hasta el 29 de enero de 2024.

Zona ribereña de Nhat Le, ciudad. Dong Hoi

Para convertirse en el postor ganador, la empresa conjunta de Son Hai Group Co., Ltd. - Thanh An Joint Stock Company - Quang Tri General Construction Joint Stock Company superó a otros contratistas, incluidos:

Empresa conjunta de Corporación de Construcción Agrícola y Desarrollo Rural de Thanh Hoa - Sociedad Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras 494 - Thang Dat General Construction Company Limited - Hoang Yen Construction Company Limited; Corporación de construcción Lung Lo; Empresa conjunta de Delta Construction and Trade Joint Stock Company - Port Construction Joint Stock Company - Tan Hoang Long Investment and Trade Construction Joint Stock Company; Compañía Anónima de Construcción Tan Nam; Empresa conjunta de Truong Thanh Investment Construction and Trade Joint Stock Company - Dai Dong Hai Investment Construction Joint Stock Company - Compañía de comercio, servicio, ingeniería y tecnología de señales limitada.

Proyecto de carretera y terraplén que conecta el puente Nhat Le 2 con el refugio contra tormentas y el área de fondeadero logístico pesquero (al sur del puente Nhat Le 3), ciudad. Dong Hoi fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Binh para la política de inversiones con una inversión total de 298 mil millones de VND, utilizando el exceso de ingresos presupuestarios en 2021 y 2022 de la provincia de Quang Binh. El proyecto está asignado al Departamento de Transporte de Quang Binh como inversor.

El proyecto se implementará en 2023-2025. La escala de inversión del proyecto incluye una línea principal de aproximadamente 2,36 km de longitud y una línea de conexión de aproximadamente 0,6 km de longitud. La longitud total de todo el proyecto es de aproximadamente 2,96 km.

El punto de inicio de la ruta principal estará ubicado en el área del parque verde al sur del puente Nhat Le 2, el punto final de la ruta estará al sur del puente Nhat Le 3, adyacente al refugio contra tormentas y el área de logística de pesca de la comuna de Bao Ninh, ciudad. Dong Hoi. La ruta de conexión comienza al final de la ruta principal y finaliza en la intersección con el eje vial planificado de 36 m de la comuna de Bao Ninh.

El proyecto pretende crear gradualmente una red de transporte urbano para la ciudad. Las circunstancias de Dong Hoi contribuyen a completar el sistema de infraestructura de transporte de acuerdo con la orientación del desarrollo de la provincia. Crear puntos destacados y atraer inversiones en proyectos de áreas urbanas costeras, explotando eficazmente los fondos de tierras costeras. Promover el desarrollo socioeconómico de la provincia, especialmente en el aprovechamiento de las potencialidades y fortalezas del turismo, los servicios marinos, la logística pesquera así como mejorar la capacidad de prevención y adaptación proactiva al cambio climático, prevenir la erosión de las riberas de los ríos, etc.

Kommentar (0)