Vietnam refuerza la seguridad aérea

(NLDO) - El subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Ho Minh Tan, afirmó que las autoridades llevan a cabo de forma regular y continua el trabajo de garantizar la seguridad de los vuelos.

El 30 de diciembre, hablando con el periódico Nguoi Lao Dong , el Sr. Ho Minh Tan, subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, afirmó que durante el año pasado, las autoridades de aviación han llevado a cabo trabajos de seguridad de la aviación de manera regular y continua.

En 2024, el trabajo en materia de seguridad de vuelo se realizó correctamente. Durante el año pasado, no hubo accidentes de aviación en los aeropuertos vietnamitas, y los incidentes de aviación que amenazaron la seguridad de nivel B (incidentes graves), nivel C (incidentes de alta amenaza para la seguridad), nivel D (incidentes que amenazaron la seguridad) y nivel E (incidentes) disminuyeron.

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) realizó una inspección en mayo de 2024 y evaluó que la capacidad de seguridad aérea de Vietnam es superior al promedio de la región Asia-Pacífico y al promedio mundial. En particular, el índice de seguridad del sector de explotación aeroportuaria de Vietnam es un 23,12% superior al promedio de los países de la región Asia-Pacífico y un 23,85% superior al promedio de los países del mundo.

La aviación está a punto de entrar en la temporada alta del Tet con una mayor frecuencia de operaciones, especialmente en el aeropuerto de Tan Son Nhat (HCMC). La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha ajustado el número de despegues y aterrizajes en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat a 48 vuelos/hora durante el día y 46 vuelos/hora durante la noche. Se espera que el número de vuelos aumente considerablemente durante el pico de las vacaciones del Tet a partir del 15 de diciembre, con 800 vuelos por día y el número de pasajeros alcanzará las 130.000 personas por día. Este es un parámetro alto, en promedio habrá un vuelo más de una vez por minuto.

El subdirector Ho Minh Tan dijo que al final de cada año, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam fortalece el control de seguridad y protección de la aviación para garantizar el servicio durante el pico del Tet.

El Director ha decidido aplicar medidas mejoradas de nivel 1 en los aeropuertos e instalaciones de servicio de tránsito aéreo en todo el país durante el Año Nuevo y el Año Nuevo Lunar 2025. En consecuencia, el momento para aplicar las medidas mejoradas de control de seguridad de la aviación de nivel 1 es del 26 de enero de 2025 al 2 de febrero de 2025 (es decir, del 25 de diciembre al quinto día del Año Nuevo Lunar 2025).

Desde el 28 de enero de 2025 hasta el 29 de enero de 2025 (es decir, desde el 29 de diciembre hasta el primer día del Año Nuevo Lunar), las medidas de mejora de la seguridad de la aviación se aplicarán como en el nivel 1, pero las unidades con fuerzas de control de seguridad de la aviación no necesitan aumentar su personal de servicio en un 20%. Además, la Autoridad de Aviación Civil también solicitó a las unidades que apliquen específicamente una serie de medidas para fortalecer la seguridad de la aviación desde el 19 de diciembre de 2024 hasta el 2 de enero de 2025.

Al mismo tiempo, la Autoridad de Aviación Civil también estableció equipos de inspección para garantizar la seguridad de las operaciones de aeronaves en los aeropuertos durante la temporada alta que sirve al Año Nuevo y al Año Nuevo Lunar de 2025 para las aerolíneas y organizaciones de mantenimiento que operan en los aeropuertos vietnamitas.

Las delegaciones se centrarán en inspeccionar la garantía de seguridad en aeropuertos con alta frecuencia de operaciones y áreas clave, incluidos: Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc; Especialmente en el aeropuerto de Tan Son Nhat. Los aeropuertos locales realizarán inspecciones con cierta frecuencia.

Respecto del avión Boeing 737-800 de Jeju Air que se salió de la pista y se estrelló en el Aeropuerto Internacional de Muan (Corea del Sur), el subdirector Ho Minh Tan dijo que la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam está monitoreando continuamente los datos e información de Boeing y las autoridades de aviación de Estados Unidos y Corea. El Boeing 737-800 es considerado un avión seguro por los expertos en aviación, pero este modelo se ha visto involucrado en numerosos incidentes en pista, el más reciente un fallo hidráulico con el Boeing 737-800 de KLM, número de vuelo KL-1204 de Oslo (Noruega) a Ámsterdam (Países Bajos) el 28 de diciembre.

En lo que respecta a la gestión de aves y animales salvajes en los aeropuertos de Vietnam, este trabajo se ha llevado a cabo bien durante el último año. En 2024, todavía hubo algunos choques de aeronaves y aves que provocaron daños en algunas estructuras de los motores, lo que provocó que algunas piezas se abollaran y reemplazaran, pero no causaron efectos graves.

Sin embargo, desde la perspectiva de la seguridad de la aviación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam evalúa la necesidad de soluciones para mejorar la eficacia de la gestión de las aves y la vida silvestre en las zonas aeroportuarias. "La gestión de las aves y la fauna silvestre en los aeropuertos siempre está incluida en el programa clave de la seguridad aérea", afirmó el Sr. Ho Minh Tan.

Fuente: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm