Vietnam está firmemente comprometido con el fortalecimiento de la seguridad y protección de la aviación, colocando esta labor dentro del sistema general de seguridad nacional, según el viceprimer ministro Tran Luu Quang.
El 19 de septiembre, en la conferencia mundial sobre seguridad y operaciones de la aviación organizada por el Ministerio de Transporte y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en Hanoi, el viceprimer ministro Tran Luu Quang afirmó que Vietnam considera garantizar la seguridad y protección de la aviación como una tarea particularmente importante, que debe llevarse a cabo con regularidad, manteniéndose al día con los complejos y rápidos desarrollos de la situación mundial.
El Gobierno se ha centrado en perfeccionar las instituciones, emitir numerosos mecanismos y políticas, crear un corredor legal y un entorno empresarial favorable para el desarrollo seguro y saludable de la industria de la aviación. El Gobierno también invierte recursos y mejora la capacidad de gestión para que el sistema de vigilancia de la seguridad cumpla con los crecientes requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Aviones de varias aerolíneas en el aeropuerto de Noi Bai. Foto: Giang Huy
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, también compartió que el Ministerio de Transporte está revisando y evaluando la implementación de la Ley de Aviación Civil para modificarla y complementarla rápidamente para cumplir con los requisitos de desarrollo práctico. En particular, la cultura de seguridad es un contenido clave en el que la industria se centra en todo el sistema y en cada empleado.
En los últimos 15 años, el crecimiento de la industria de la aviación ha estado estrechamente vinculado a la tasa de crecimiento del PIB de Vietnam, lo que significa que si el PIB aumenta en un 1%, la aviación aumentará en un 1,5-2%. Entre 2009 y 2019, el mercado de transporte aéreo de Vietnam creció más del 17% en pasajeros y casi el 14% en carga.
La industria ha logrado la certificación ICAO, capacidad certificada de supervisión de seguridad de aviación nivel 1 - el nivel más alto de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.
El Ministro Thang también señaló que la aviación vietnamita enfrenta cuatro presiones mayores: infraestructura, recursos humanos, medio ambiente y gestión de riesgos. "Estos son desafíos que deben superarse para lograr un desarrollo sostenible, brindar a la población los servicios más seguros y convenientes, y lograr el objetivo de que Vietnam se convierta en un punto de tránsito aéreo regional e internacional", afirmó el Sr. Thang.
En la conferencia, Vietnam Airlines e IATA firmaron la Carta sobre cultura de seguridad.
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