"Únicos", "extraños", "de primera aparición" o "un soplo de futuro" son los calificativos que se dan sobre los modelos de vehículos aéreos no tripulados expuestos, lo que los convierte en "imanes" para atraer a los clientes.
Stand de Israel Aerospace Industries (IAI) con el vehículo aéreo no tripulado multifunción de altitud media HERON MK II para misiones estratégicas y tácticas. Se anuncia que este tipo de UAV puede operar a una altitud de más de 10.000 m, con una velocidad máxima de unos 250 km/h, un peso máximo de despegue de unos 1.400 kg y un alcance operativo de 250 a 1.000 km dependiendo de la misión... - Foto: HA QUAN
La versatilidad de los vehículos aéreos no tripulados (UV) los ha convertido recientemente en una de las "estrellas" de la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 en Hanoi.
A eso de las 4:30 p.m. El 20 de diciembre, muchas personas se reunieron para aprovechar la oportunidad de visitar los stands en el área de exhibición de productos de defensa porque solo faltaban 30 minutos para que finalizara el segundo día de exposición.
La charla mezclada con preguntas y respuestas en los stands de los vehículos aéreos no tripulados aumentó el entusiasmo.
Se revelan por primera vez vehículos aéreos no tripulados militares
Al pasar por el control de seguridad y caminar solo unos minutos, muchas personas presenciaron de inmediato el equipo que solo se había visto en televisión apareciendo en la pista del aeropuerto de Gia Lam.
Dentro del área de exhibición de productos de defensa, debido al gran tamaño pero modesto área del stand, muchas empresas utilizan modelos en miniatura combinados con videos para ayudar a los visitantes a comprender mejor las características del producto.
El stand de Viettel nos impresionó nada más entrar al pabellón A, con dos ilustraciones visuales que mostraban ideas de equipamiento para futuros soldados.
Viettel High-Tech Industry Corporation (Viettel Group), con muchos modelos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) que aparecen por primera vez, ha recibido mucha atención en el país y en el extranjero.
Aquí, los últimos modelos de vehículos aéreos no tripulados investigados independientemente y fabricados nacionalmente por Viettel para cada misión, como vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, vehículos aéreos no tripulados suicidas y vehículos aéreos no tripulados multipropósito, impresionaron a los espectadores.
Por ejemplo, el UAV VUA-SC-3G tiene la misión de reconocimiento e indicación de objetivos en el mar y en tierra; El UAV de reconocimiento ligero de altitud media VU-R70 se especializa en buscar, detectar e identificar objetivos de forma completamente automática, indicando luego los objetivos a los que disparar.
UAV suicida VU-C2 con la capacidad de atacar con precisión objetivos en el campo de batalla. El UAV VU-C2 está equipado con una ojiva óptico-electrónica y un cabezal de referencia, integrados con IA, que permiten la búsqueda, detección y bloqueo totalmente automáticos de objetivos y objetivos atacantes a orden del comandante. Peso máximo de despegue 8 kg, tiempo de operación continua 40 minutos, velocidad máxima de ataque al objetivo hasta más de 130 km/h - Foto: NAM TRAN
En la zona de exposición de vehículos aéreos no tripulados militares también atrajeron mucha atención los representantes de EE.UU., Irán, Rusia, Turquía e Israel.
En el stand de Israel Aerospace Industries (IAI), los visitantes prestaron atención al modelo UAV multifunción de mediano alcance HERON MK II para misiones estratégicas y tácticas. HERON MK II está destinado a misiones de inteligencia, patrullaje marítimo y vigilancia de objetivos.
Para Irán, los vehículos aéreos no tripulados de combate y reconocimiento parecen ser parte de su combinación de marketing y ocupan una gran parte del stand de exposición. Un representante del Ministerio de Defensa iraní compartió que los vehículos aéreos no tripulados, junto con las industrias de la aviación y marítima, son áreas en las que el país espera tener potencial de cooperación con Vietnam.
Los vehículos aéreos no tripulados civiles ofrecen una visión de la vida futura
Con el fuerte desarrollo reciente, los UV se han equipado con muchas características modernas, incluido el uso de inteligencia artificial (IA). Se espera que su explosión tenga un impacto importante en muchas industrias como la defensa, el transporte, la agricultura, etc.
En 2024, el tamaño del mercado de UV alcanzó los 38,6 mil millones de dólares y para 2027 aumentará a 58 mil millones de dólares. El aumento de la demanda ha provocado una carrera por dominar la tecnología para producir este tipo de vehículos.
UAV eléctrico de pasajeros CT-2W1 de CT Group - Foto: DUY LINH
CT UAV (miembro de CT Group) presenta un modelo 1:6 del prototipo de un UAV eléctrico de pasajeros llamado CT-2W1. Según un representante de CT UAV, el primer prototipo se revelará a mediados de 2025 y entrará en producción en masa en diciembre del mismo año. El CT-2W1 puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, puede transportar 5 personas y tiene un tiempo de vuelo continuo de hasta 2 horas.
El representante de CT UAV dijo que durante el proceso de desarrollo, el CT-2W1 también enfrentó muchos desafíos porque es pionero en este campo en Vietnam. Esta empresa tiene como objetivo crear un avance en el transporte urbano y el turismo no sólo en Vietnam sino también en el sudeste asiático con productos UAV de pasajeros.
El UAV Hera, un producto creado por la inteligencia vietnamita y muy apreciado a nivel internacional, apareció en áreas de exhibición de productos tanto de defensa como civiles, demostrando su doble uso.
En el stand del Ministerio de Seguridad Pública aparecen por primera vez numerosos productos, como el dispositivo de supresión de drones/flycams móvil DJH09, o vehículos aéreos no tripulados combinados con software para recopilar y gestionar datos de seguridad.
La "familia" UV incluye UAVs, vehículos terrestres no tripulados (UGVs), vehículos de superficie no tripulados (USVs) y UUVs (vehículos submarinos no tripulados). Es una lástima que en la exposición de este año falten modelos USV y UUV.
La mayor presencia de estos UV en la tercera feria será significativa para un país con una larga costa como Vietnam.
El stand del Ministerio de Defensa de Irán exhibió una serie de modernos modelos de UAV, capaces de integrar misiles de crucero y alta velocidad, demostrando el buen nivel técnico militar del país - Foto: HA QUAN
En el área de exposición, muchos delegados se mostraron interesados en el stand de Turkish Aerospace. El stand no sólo atrajo a los visitantes con helicópteros sino también con un modelo en miniatura de un UAV furtivo que parece bastante similar al bombardero B-2 Spirit, un "fantasma del cielo" de mil millones de dólares de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Según el fabricante, este UAV tiene la capacidad de evitar el radar, atacar bien por aire para suprimir y destruir el sistema de defensa aérea del enemigo... El tamaño real de este UAV es de 7,5 m de largo, 12,5 m de envergadura, 2,5 m de alto, peso máximo de despegue de hasta 6,5 toneladas - Foto: HA QUAN
Visitantes en el stand de productos de la industria de defensa de Vietnam - Foto: HA QUAN
El modelo UAV-50 de la Fábrica Z113 puede lanzar proyectiles de artillería sobre los objetivos, aumentando la precisión en el combate - Foto: HA QUAN
El modelo de dron Hera es muy móvil y puede realizar decenas de trabajos en los campos de la geografía, la seguridad nacional, la agricultura... y especialmente la búsqueda y el rescate - Foto: HA QUAN
El stand del Ministerio de Seguridad Pública muestra un dron y un software para recopilar y gestionar datos de seguridad - Foto: HA QUAN
Los visitantes conocen el modelo UAV de pasajeros CT-2W1 de CT UAV del Grupo CT - Foto: DUY LINH
Duy Linh-Ha Quan
Tuoitre.vn
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