Vehículos que circulan por un tramo de carretera puesto en circulación. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)
En el informe del Ministerio de Transporte enviado al Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, el proyecto de la autopista Norte-Sur en el Oeste, sección Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) propuesto por el inversor está siendo evaluado por la provincia de Binh Phuoc para el informe del estudio de prefactibilidad, y se espera aprobar la política de inversión este junio.
Anteriormente, en el Despacho Oficial No. 658/TTg-CN de fecha 22 de julio de 2022, el Primer Ministro asignó al Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc para que actuara como organismo estatal competente. La provincia de Binh Phuoc ha aprobado a la empresa conjunta Vingroup-Techcombank como inversor propuesto para el proyecto.
Implementando la dirección del Primer Ministro, el Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc ha propuesto un plan de inversión para el proyecto de la autopista Gia Nghia-Chon Thanh bajo la forma de asociación público-privada (APP).
En consecuencia, el proyecto tiene una longitud de aproximadamente 128,8 km, pasando por la provincia de Binh Phuoc (101 km) y la provincia de Dak Nong (27,8 km), con una escala de inversión completa de 4 carriles, un ancho de plataforma de 24,75 m y una limpieza única del sitio de acuerdo con la escala de planificación aprobada (6 carriles, ancho de plataforma de 32,25 m).
Respecto a la dirección de la ruta, el punto de inicio de la ruta es el Km1915+900 de la Carretera Nacional 14, aquí la ruta va a la izquierda de la Carretera Nacional 14 en la comuna de Nhan Co, distrito de Dak R'lap, provincia de Dak Nong. El punto final de la ruta desde la intersección con la autopista Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh, construir una nueva sección abierta de aproximadamente 2 km de largo que conecta con la carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh-Duc Hoa.
La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 25,987 mil millones de VND, de los cuales el costo de construcción es de 16,609 mil millones de VND; El desalojo del sitio cuesta 4,640 billones de VND; Los costos de consultoría de gestión de proyectos y otros costos son 996 mil millones de VND; costo de provisión 2,484 billones de VND; Gastos de intereses durante el período de construcción 1,258 billones de VND.
Según el Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc, se espera que el capital estatal que participe en el proyecto sea de aproximadamente 9,987 billones de VND (lo que representa aproximadamente el 38,43% de la inversión total), de los cuales el presupuesto central es de aproximadamente 5,987 billones de VND y el presupuesto local es de aproximadamente 4,000 billones de VND. El capital inversor movilizado es de 16 billones de VND (que representa aproximadamente el 61,57% de la inversión total), el período de recuperación del proyecto es de aproximadamente 21 años y 4 meses.
Una vez completado el proyecto de la autopista Norte-Sur en el oeste, sección Gia Nghia-Chon Thanh, se acortará el tiempo de viaje desde la provincia de Dak Nong a la provincia de Binh Phuoc hasta la ciudad de Ho Chi Minh y, al mismo tiempo, facilitará las conexiones con el aeropuerto internacional de Long Thanh y el puerto de Cai Mep-Thi Vai (provincia de Ba Ria-Vung Tau); Crear un avance para la región en el desarrollo socioeconómico, atrayendo inversiones y garantizando la defensa y seguridad nacionales.
Enlace de origen
Kommentar (0)