De esta forma, los pasajeros pueden comprar billetes de vuelos nacionales a precios que parten desde sólo 1.098.000 VND/trayecto para clase económica y desde 1.905.000 VND/trayecto para clase ejecutiva. Este precio incluye impuestos y tasas y está fácilmente disponible en vuelos de madrugada o de última hora de la tarde.
Además, los pasajeros pueden elegir vuelos con salida en días laborables y reservar con antelación, al menos 7 días antes de la fecha de salida prevista para disfrutar de los mejores precios preferenciales.
Según un representante de Vietnam Airlines, actualmente, todas las principales rutas turísticas tienen precios promocionales especiales como Hanoi - Cam Ranh desde 1.648.000 VND/trayecto; Hanoi - Da Nang desde 1.216.000 VND/trayecto; Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, Hue desde 1.227.000 VND/trayecto; Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon desde 1.152.000 VND/trayecto; Ciudad Ho Chi Minh - Phu Quoc, Da Lat, Nha Trang, todos desde 1.098.000 VND/trayecto... Estos precios de billetes incluyen impuestos y tasas.
Vietnam Airlines, con el fin de satisfacer la demanda de pasajeros durante la temporada alta de verano de este año, ha proporcionado cerca de 1 millón de asientos nocturnos en rutas nacionales en los tres meses de junio, julio y agosto con el fin de optimizar su flota. Desde allí, la aerolínea puede ofrecer precios atractivos a los pasajeros que vuelen durante ese período de tiempo.
No sólo Vietnam Airlines, Vietjet también "relanzó" una serie de billetes de 0 VND. Este billete se muestra principalmente en la ruta Hanoi - Phu Quoc, horario de salida de septiembre a diciembre, aplicado principalmente a vuelos los domingos y primeros días de la semana, franjas horarias de madrugada y noche. También es temporada baja para el turismo interno.
Además, algunas rutas como Hanoi - Hue, Nha Trang; De Ciudad Ho Chi Minh a Nha Trang, Quy Nhon, Hue, Da Nang, Vinh... todos tienen billetes a precios de sólo 70.000 - 90.000 VND.
Los líderes de Vietnam Airlines dijeron que actualmente, los altos costos de los insumos y la grave escasez de aeronaves son las principales razones del aumento de las tarifas aéreas, especialmente durante los períodos pico cuando la demanda excede la capacidad de oferta de las aerolíneas. Actualmente, Vietnam Airlines opera un promedio de 84 aviones/mes, un déficit promedio del 12% de aviones operativos en comparación con 2023.
Se espera que para finales de 2024, el número de Airbus A321neo que dejarán de operar alcance entre 18 y 20. Para entonces, el número total de aeronaves operadas por la aerolínea será de tan solo unos 80, declaró el director de Vietnam Airlines.
En respuesta, desde septiembre de 2023, la aerolínea ha implementado de manera proactiva muchas medidas, como adelantar los horarios regulares y mantener las aeronaves para garantizar que los recursos estén listos para su explotación durante los períodos pico; Al mismo tiempo, se encuentra disponible arrendamiento húmedo adicional según sea necesario durante los meses pico.
En concreto, Vietnam Airlines ha alquilado cuatro aviones adicionales en régimen de wet lease para prestar servicios durante el pico del Tet en 2024 y sigue buscando alquilar cuatro aviones en un plazo de dos o tres meses, a partir del 1 de junio.
Las aerolíneas restantes, Vietjet, Bamboo Airways y Vietravel Airlines, también buscan ampliar sus flotas en el corto plazo. Sin embargo, actualmente la contratación de personal adicional para el pico de verano también enfrenta muchos desafíos.
El precio promedio del arrendamiento sin tripulación de aeronaves ha aumentado entre un 20 % y un 30 % en comparación con el mercado antes y después de la pandemia de COVID-19. Mientras tanto, para las aeronaves con tripulación, el precio mínimo se ha duplicado en comparación con el pico del reciente Tet Giap Thin debido al número limitado de aeronaves, declaró un representante de Vietnam Airlines.
El representante de Bamboo Airways también dijo que se espera que la aerolínea sufra una gran pérdida para poder alquilar dos aviones más para aumentar la carga máxima del verano.
Recientemente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam envió un informe al Ministerio de Transporte sobre los resultados de la inspección que refleja las altas tarifas aéreas durante el reciente feriado del 30 de abril al 1 de mayo. Por ello, las aerolíneas tienen distintos precios, pero no superan el nivel máximo establecido por la normativa.
Sin embargo, en el período del 1 de enero al 30 de abril, los precios básicos de los billetes de clase económica en las rutas nacionales de las aerolíneas aumentaron básicamente en comparación con 2023. Incluidas 3 rutas principales (entre ellas: Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi - Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang).
En particular, los precios promedio de los boletos de las aerolíneas en las tres rutas mencionadas aumentaron respectivamente en Viet Nam Airlines (19,9%; 28,4% y 14,9%), VietJet Air (17,9%; 39,9% y 27%), Bamboo Airway (2,1%; 24,4% y 22,5%), Viettravel Airlines (10,2%; 17,7% y 18,6%).
Si bien la estructura de precios de boletos de las aerolíneas aún se encuentra en el segmento de precio bajo y medio (entre 60% y 70% de los boletos vendidos), hay rutas que han registrado un alto incremento en la proporción de los segmentos de precio bajo y medio.
TH (según VTC News)Fuente
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