El 27 de enero, el 737 Max fue entregado a China Southern Airlines, poniendo fin a casi cinco años de congelación de las importaciones de este modelo de avión Boeing por parte de China.
El 737 Max 8 salió del Aeropuerto Boeing de Seattle, en el estado de Washington, a mitad de semana para ser entregado a China Southern Airlines. Según datos de FlightRadar24, el avión hizo escala en Hawái y las Islas Marianas del Norte antes de aterrizar en Guangzhou.
La última vez que se entregó un 737 Max 8 a una aerolínea china fue en marzo de 2019. Reuters evaluó que la recepción por parte de la aerolínea china del primer 737 Max en casi 5 años podría ser una indicación de que docenas de aviones previamente pedidos podrían seguir llegando a las empresas de aviación del país en el futuro cercano. Las aerolíneas chinas han pedido al menos 209 aviones Boeing 737 Max, según el proveedor de datos de aviación Cirium.
China fue el primer país en prohibir el 737 Max 8 después de dos accidentes que mataron a casi 350 personas en 2018 y 2019. Aunque la mayoría de los países han levantado la prohibición del 737 Max 8, China no ha recibido más aviones de fuselaje estrecho de Boeing durante casi cinco años debido a las crecientes tensiones entre Beijing y Washington por cuestiones que van desde la tecnología hasta la seguridad nacional.
La luz verde de China es una señal positiva para Boeing, que atraviesa un período difícil tras el fallo del sello de la puerta de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines. El 26 de enero, el CEO de Boeing, Stan Deal, tuvo que disculparse por este incidente.
La semana pasada, 10.000 empleados de Boeing involucrados en la línea de producción del 737 Max 9 tuvieron que dejar de trabajar durante un día para discutir medidas de mejora de la seguridad. Actualmente, ninguna aerolínea china utiliza este modelo de avión.
Tu Anh (según Reuters)
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