Ciudad Ho Chi Minh asigna un inversor para implementar 7 líneas de metro con una longitud de 355 km en 10 años

Escala de las 7 líneas de metro en las que invirtió Ciudad Ho Chi Minh en 10 años - Foto: Departamento de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh asignó a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh para desempeñar el papel de inversionista para proyectos de metro de acuerdo con la lista de la Resolución 188 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana.

La cartera de proyectos incluye la Línea 1, tramo Ben Thanh - An Ha; Línea 2, tramos Ben Thanh - Thu Thiem y Tham Luong - Cu Chi; Ruta 3 (Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Intersección de seis vías Cong Hoa - Tan Kien - An Ha); Línea 4 (Dong Thanh - aeropuerto Tan Son Nhat - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - área urbana de Hiep Phuoc).

Las siguientes tres rutas incluyen la ruta 5 (Long Truong - autopista de Hanoi - puente de Saigón - Bahía Hien - depósito de Da Phuoc); Línea 6 (Ruta de circunvalación interior) y Línea 7 (Tan Kien - Calle Nguyen Van Linh - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - Parque de alta tecnología - Vinhomes Grand Park).

Además, en esta decisión, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh asignó a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh la realización de una serie de tareas relacionadas. En concreto, proponer un plan de asignación de capital para proyectos ferroviarios urbanos en el mediano plazo 2021-2025, 2026-2030 y 2031-2035; Desarrollar planes anuales de asignación de capital para garantizar el progreso de la implementación.

Al mismo tiempo, centrarse en gestionar a fondo la acumulación de trabajos relacionados con la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), resolver las quejas de los contratistas relacionadas con el contrato e implementar plenamente las conclusiones de la Oficina de Auditoría del Estado.

A continuación se deben completar los procedimientos relacionados para finalizar la política de inversiones en la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong) utilizando capital AOD de acuerdo con las regulaciones. Organizar urgentemente estudios, establecer diseños iniciales (FEED) e informes de estudios de factibilidad para nuevos proyectos para presentarlos a agencias profesionales y autoridades competentes para su consideración y aprobación.

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh elabora con urgencia un plan de implementación detallado y específico para cada mes, trimestre y año, informando al Comité Popular de la Ciudad y a los departamentos y agencias pertinentes para su implementación, asegurando el progreso, la calidad y la eficiencia de la inversión.

Al mismo tiempo, mejorar la organización, gestión e implementación de los proyectos de ferrocarriles urbanos, asegurando que cumplan con los requisitos de capacidad y experiencia de acuerdo con las leyes de construcción y regulaciones relacionadas...

Responsable de organizar, gestionar e implementar el proyecto de acuerdo a los objetivos y avances, asegurando la calidad, la eficiencia de la inversión y el pleno cumplimiento de las normas legales durante todo el proceso de implementación.

La construcción de la línea 2 del metro, sección Ben Thanh - Tham Luong, comenzará en diciembre de 2025.

Para desarrollar 355 km en 10 años, Ciudad Ho Chi Minh necesita movilizar alrededor de 40.200 millones de dólares. Con los mecanismos de la Resolución 188 se priorizará y equilibrará el capital para proyectos, articulado desde el presupuesto central, presupuesto local, ingresos por desarrollo urbano según el modelo DOT, emisión de bonos...

Para la línea 2 del metro, tramo Ben Thanh - Tham Luong, desde ahora hasta abril de 2025, los departamentos y sucursales completarán los procedimientos para convertir las fuentes de capital de AOD en inversión pública. La ciudad organizará entonces una licitación y comenzará el proyecto en diciembre de 2025.

Para las rutas y tramos restantes, la ciudad acelerará la implementación de los procedimientos para organizar la selección de contratistas e iniciar la construcción de los proyectos en la fase 2027. La limpieza del sitio para estos proyectos se llevará a cabo entre la fase 2025 y 2027.

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DUC PHU

Fuente: https://tuoitre.vn/tp-hcm-giao-don-vi-lam-chu-dau-tu-thuc-hien-7-tuyen-metro-dai-355-trong-10-nam-20250331144218522.htm