Vista panorámica de la carretera que une las dos autopistas Hanoi – Hai Phong con Cau Gie – Ninh Binh

(Dan Tri) – La ruta que conecta la autopista Hanoi – Hai Phong con la autopista Cau Gie – Ninh Binh es de gran importancia para ayudar a reducir el tiempo de congestión del tráfico, mejorar la eficiencia del transporte y la circulación de bienes de importación y exportación.

Carretera que conecta las dos autopistas Hanoi-Hai Phong y Cau Gie-Ninh Binh (Video: Huu Nghi)

La carretera que conecta la autopista Hanoi – Hai Phong con la autopista Cau Gie – Ninh Binh (abreviada como Carretera de Conexión de Autopistas) tiene una longitud total de 47,7 km y pasa por las provincias de Hung Yen y Ha Nam. La sección que pasa por Hung Yen comienza en la intersección de la autopista Hanoi - Hai Phong y finaliza en la intersección de la Carretera Nacional 39 (continuando el Proyecto del Puente Hung Ha) con una longitud total de 23,82 km. Foto tomada en el área de Hung Yen.

La vía de conexión con la autopista se ha completado y puesto en funcionamiento desde 2019 (fase 1), con una escala de solo 2 carriles, una plataforma de 12 m de ancho y una superficie de carretera de 11 m de ancho. La ruta rápidamente se volvió efectiva, reduciendo la carga en algunas rutas de tráfico principales de la provincia de Hung Yen y distribuyendo el tráfico entre las provincias del norte hacia el puerto de Dinh Vu (ciudad de Hai Phong) a través de las provincias de Hung Yen y Ha Nam, no a través de Hanoi como antes.

En la fase 2, la sección transversal de la plataforma es de 22,5 m para el tramo normal (mediana de hormigón); Para tramos que se solapan con la planificación urbanística: plataforma de 24m de ancho con franja mediana de 2m de ancho. Estructura de pavimento de hormigón asfáltico de alta calidad. El proyecto tiene una inversión total de 1,7 billones de VND en la fase 2, con un período de construcción de 20 meses, invertido por el Departamento de Transporte de Hung Yen.

Intercambiador Yen My (Hung Yen), el punto de conexión entre la autopista y la autopista Hanoi - Hai Phong.

La sección que pasa por la provincia de Hung Yen está siendo invertida por la provincia, ampliando la carretera secundaria con una inversión total de alrededor de 1,4 billones de VND del presupuesto local. Actualmente, la carretera secundaria también está abierta técnicamente al tráfico. Según el plan, la ruta se convertirá en autopista después de 2030.

La ruta ayuda a acortar el tiempo de viaje entre la autopista Phap Van – Cau Gie y la autopista Hanoi – Hai Phong en hasta 30 minutos en comparación con pasar por el puente Yen Lenh y la carretera nacional 39.

Fotografía tomada en la comuna de Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

En los tramos de 4 carriles, los 2 carriles centrales tienen un divisor duro, los 2 carriles laterales no tienen divisor y pueden ir en ambas direcciones.

El arco pasa por la ciudad de Luong Bang y la comuna de Chinh Nghia.

La carretera que une las autopistas Hanoi – Hai Phong y Cau Gie – Ninh Binh pasa principalmente por tierras agrícolas, es una carretera recta con algunas curvas.

Una carretera recta de 4,5 km de largo desde el puente Cuu An (Kim Dong) hasta la comuna de Nhat Tan (Tien Lu).

Una curva en la intersección con QL39A.

La carretera pasa la intersección QL39A, acercándose al puente Hung Ha.

El sistema de paso elevado que cruza la autopista Hanoi – Hai Phong que conecta la autopista Cau Gie – Ninh Binh ayuda a las personas de ambos lados de la carretera a viajar cómodamente.

Actualmente los 4 carriles principales están separados por una barrera y se permite la participación de motos y coches.

La carretera se conecta en la sección que cruza el río Rojo a través del puente Hung Ha, este es el punto final en la provincia de Hung Yen.

La carretera que conecta la provincia de Ha Nam mirando hacia Hung Yen a través del puente Hung Ha.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm