Recientemente, en un foro especializado en automóviles, una cuenta compartió la historia de un conductor que es socio comercial de la compañía de taxis Mai Linh en Hanoi, a quien se le deben cientos de millones en ingresos desde finales de 2023 hasta ahora. Mientras tanto, en el pasado, Mai Linh pagaba a sus conductores con bastante regularidad, en 2 o 3 cuotas al mes.

Este conductor afirmó que a él mismo no le han pagado los ingresos desde noviembre de 2023 hasta finales de mayo de 2024.

Este retraso en el pago obligó al conductor a pedir dinero prestado para cubrir los gastos diarios y el combustible para seguir operando. Como ya no podía seguir siendo socio cooperativo, este conductor tuvo que retirar su coche de la empresa.

Esta información causó inmediatamente revuelo al ser compartida por muchos usuarios de las redes sociales.

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Taxi Mai Linh "acusado" de deberle dinero a los conductores

Los reporteros de VietNamNet contactaron al conductor que compartió la historia anterior, pero esta persona no respondió.

En declaraciones a los periodistas, el Sr. Tran Xuan Trung, subdirector de Mai Linh North, confirmó que los conductores de TMC solían ser los socios conductores de la empresa. Sin embargo, la información que compartió este conductor no es precisa.

“Inmediatamente después de que el incidente se difundiera en las redes sociales, la empresa invitó al Sr. TMC a trabajar. El señor C. confirmó que las palabras compartidas fueron solo chismes y bromas que ocurrieron en una cafetería, sin intención de compartirlas en redes sociales. El propio Sr. C. no sabía que lo habían filmado en secreto y publicado en las redes sociales. Después de conocer la información anterior, el Sr. C. se comunicó proactivamente con el propietario de la cuenta que "publicó" su historia en las redes sociales para eliminar el video", dijo el Sr. Trung.

Respecto de los cientos de millones de dongs que el Sr. C. dijo que Mai Linh debía desde hacía muchos meses, el Sr. Trung también confirmó que era incorrecto. En concreto, del 26 de octubre de 2023 al 25 de noviembre de 2023, el conductor C. recorrió un total de 8.472 km, de los que 7.983 km fueron transportados por pasajeros. Los ingresos totales por el sistema GPS registraron un monto de 133.550.000 VND.

"Se trata de una cantidad de ingresos inusualmente alta, con un monto de más de 133 millones de dongs al mes, que ningún conductor puede permitirse. Por lo tanto, la empresa ha realizado una nueva inspección para tener una base para verificar toda la ruta.

El departamento de control de la empresa comparó las transacciones de pago con el sistema GPS del vehículo y descubrió que el Sr. C. había realizado transacciones de pago que violaban las regulaciones de la empresa (hora incorrecta, ruta incorrecta, incluso en un caso, condujo el auto a casa sin moverlo pero aún así encendió el taxímetro para registrar los ingresos).

Según la inspección, el monto del fraude ascendió a 59.037.000 VND.

"El propietario del coche C. reconoció que todas las cifras eran incorrectas, escribió una reseña y se comprometió a consultar con la empresa junto con el cliente", afirmó el Sr. Trung.

El representante de Mai Linh en el Norte también informó que actualmente la empresa de taxis Mai Linh en Hanoi tiene alrededor de 500 socios de cooperación comercial (los conductores son propietarios de vehículos, que traen sus vehículos a Mai Linh para operar taxis).

Respecto al pago de ingresos a los conductores, el Sr. Trung dijo que debido a la naturaleza de los taxis Mai Linh, que consiste en firmar contratos con muchos clientes que usan tarjetas (ir primero, pagar después), el cobro de deudas también toma más tiempo.

“Hay clientes cuyo plazo de pago es de 30 días, algunos socios cuyo plazo de pago es de 60 días e incluso grandes socios que viajan por todo el país cuyo plazo de pago es de hasta 90 días. "Por lo tanto, el proceso de pago para los socios conductores también es más lento y más largo", dijo el Sr. Trung, añadiendo que normalmente los conductores reciben su pago en un plazo de 45 días desde la emisión de las facturas.

El Sr. Trung también explicó que en el contexto de alta inflación y recesión económica mundial, el retraso en el pago a los propietarios de vehículos de cooperación empresarial es inevitable.

" Actualmente, la compañía ha estado pagando gradualmente los ingresos a los inversores a partir de diciembre de 2023, enero de 2024 y los meses siguientes , sin detener el pago como lo indica la información publicada en las redes sociales", afirmó Trung.

Los líderes de Mai Linh Hanoi también dijeron que la compañía está realizando esfuerzos diarios para aplicar la ciencia y la tecnología, reestructurar los aparatos, aumentar la eficiencia y reducir los costos.

La salida del presidente de una corporación multimillonaria se retrasó debido a una deuda de 21 mil millones: ¿Qué tan difícil es para Trung Nam? En los últimos dos años, las empresas del Grupo Trung Nam han solicitado repetidamente prórrogas y retrasado el pago de bonos relacionados con proyectos de energía renovable. Las ganancias han caído drásticamente después de un año, mientras que la deuda en bonos todavía se encuentra en miles de millones de dongs.