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¿Qué informa el Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales de Ca Mau?

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/01/2025

El Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de la provincia de Ca Mau informó que muchos conductores de taxis eléctricos dejaron de trabajar para exigir beneficios.


El 3 de enero, según una fuente del periódico Giao Thong, el Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales (LD, TB&XH) de la provincia de Ca Mau informó rápidamente sobre la revisión de la reflexión de muchos taxistas eléctricos que dejaron de trabajar para exigir beneficios, lo que provocó revuelo en la opinión pública.

Nhiều tài xế taxi điện ngừng việc: Sở LĐ, TB&XH Cà Mau báo cáo gì?- Ảnh 1.

Muchos taxistas eléctricos de Ca Mau dejaron de trabajar para exigir beneficios, lo que provocó revuelo en la opinión pública.

En consecuencia, el Departamento y las agencias pertinentes tuvieron una sesión de trabajo con Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (Nam Thang Ca Mau Electric Taxi, perteneciente a Nam Thang Group Joint Stock Company), domicilio social registrado en Ca Mau en 179 Nguyen Trung Truc Street, Hamlet 1, Ward 8, Ca Mau City, Provincia de Ca Mau sobre el tema mencionado anteriormente.

Según los registros, en la noche del 31 de diciembre de 2024, alrededor de 60 conductores se reunieron en la plaza Thanh Nien para discutir y solicitar resolver sus derechos con respecto al cobro de tarifas, ingresos y salarios.

En la mañana del 1 de enero, representantes de la empresa mantuvieron una reunión con los conductores para solucionar el problema. Sin embargo, la reunión entre los dirigentes de la compañía y los conductores no logró llegar a un consenso, lo que dio lugar a una disputa, ya que la compañía exigía a los conductores que asumieran el 50% de la tarifa de carga de la batería.

En concreto, la compañía ha anunciado la carga gratuita de baterías, según la cual la compañía apoyará a cada vehículo con 1 millón de VND/mes (esta cantidad se añadirá directamente al salario mensual del conductor) y apoyará el 50% de la tarifa de carga de la batería, y el 50% restante de la tarifa de carga de la batería se deducirá del salario mensual del conductor.

El Sr. Tran Ba ​​​​Thang, Director General de la empresa, tuvo una reunión directa con los conductores y explicó el motivo por el cual los conductores están obligados a pagar el 50% de la tarifa de carga de la batería.

La razón es que la demanda de carga de vehículos eléctricos en Ca Mau es muy alta, lo que provoca una escasez de estaciones de carga durante el día. Sin embargo, debido a la falta de información y a la instigación externa, muchos conductores dejaron de trabajar.

Nhiều tài xế taxi điện ngừng việc: Sở LĐ, TB&XH Cà Mau báo cáo gì?- Ảnh 2.

Los neumáticos desgastados hacen que los conductores se preocupen por la seguridad de sus vehículos.

Luego de ser explicados, los conductores comprendieron la nueva política. Para garantizar los derechos de los conductores, la compañía ha emitido un aviso sobre la exención del 100% de las tarifas de carga de baterías para los conductores.

La política salarial se aplica de acuerdo con el sistema de escala salarial de Nam Thang Group Corporation. El salario del conductor se determina en función de los ingresos y está regulado para todo el sistema de empresas del Grupo Nam Thang.

En concreto: si los ingresos alcanzan los 28 millones de VND al mes, el conductor recibe 8 millones de VND. Si los ingresos superan los 28 millones de VND/mes, el conductor recibirá el 40% de la diferencia.

Si los ingresos son inferiores a 28 millones de VND, el salario se deducirá proporcionalmente. Al mes, el conductor recibe el salario más bajo, 3 millones de VND al mes, lo que corresponde a unos ingresos de 12 millones al mes.

Posteriormente, el consejo directivo de la empresa se reunió con el director, lo reprendió y aprendió lecciones de cómo hablar y comunicarse con los subordinados. Mientras tanto, los conductores han vuelto al trabajo con normalidad.

Al trabajar con el Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales de la provincia de Ca Mau, la empresa se ha comprometido a seguir implementando políticas para apoyar a los conductores, especialmente en lo que respecta a las tarifas de carga de baterías y los salarios; Trabajar juntos para resolver las diferencias restantes y garantizar operaciones estables.

Junto con eso, el Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales de la provincia de Ca Mau continúa coordinando con la Federación Provincial del Trabajo y el Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales de la ciudad de Ca Mau para continuar monitoreando la situación y tomar medidas oportunas para garantizar los derechos de los trabajadores.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm

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