También asistieron miembros del Comité Central del Partido: el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, el Jefe Adjunto de la Comisión Central de Asuntos Internos, Nguyen Huu Dong, y el Secretario del Comité Provincial del Partido en Dien Bien, Tran Quoc Cuong; El secretario del Comité Provincial del Partido de Hoa Binh, Nguyen Phi Long, y los líderes de los ministerios centrales, las sucursales y algunas provincias de la región noroeste.
Antes de la ceremonia de inicio del proyecto, el primer ministro Pham Minh Chinh depositó flores en el Memorial de la Base Revolucionaria de Giang Seo en la comuna de Cao Son, distrito de Da Bac. Aquí, hace 79 años, tuvo lugar el primer curso de instrucción militar de la provincia, en los días previos al levantamiento, que contribuyó a la victoria de la Revolución de Agosto en 1945.
En esta ocasión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh entregó obsequios a los delegados que son secretarios de células del Partido, jefes de aldea, ancianos de aldea y personas prestigiosas del distrito de Da Bac.
La primera autopista está en construcción en Hoa Binh.
El proyecto de la autopista Hoa Binh - Moc Chau en la provincia de Hoa Binh tiene una longitud de unos 34 km; Inversión total: 9,997 mil millones de VND, período de implementación del proyecto: 2022-2028. La fase de desmonte concluida con 4 carriles tiene una superficie total de aproximadamente 354,37 hectáreas.
La provincia de Hoa Binh está descentralizada para implementar el proyecto, con financiamiento del presupuesto central y del presupuesto provincial. Este es un proyecto clave del sector del transporte y es la primera autopista que se construye en la provincia de Hoa Binh.
El proyecto comienza en la ciudad de Da Bac, provincia de Hoa Binh, conectándose con el tramo Km0 - Km19 de la carretera Hoa Binh - Moc Chau; El punto final está en la comuna de Chieng Yen, distrito de Van Ho, provincia de Son La, conectándose con el proyecto de inversión en construcción de la carretera Hoa Binh - Moc Chau en la provincia de Son La.
El proyecto incluye túneles y puentes especiales con pilares de más de 50 m de altura. El diseño arquitectónico elegido garantiza la estética y es adecuado a la cultura de los grupos étnicos de la provincia de Hoa Binh.
Lo más destacado es el puente Hoa Son sobre el lago Hoa Binh, ubicado en la planificación del área turística nacional del lago Hoa Binh. Con una longitud de aproximadamente 1,2 km, es el puente atirantado con el tramo principal más largo de Vietnam (550 m) y la torre de puente atirantado más alta del país (187 m).
En cuanto a las fases de inversión, el proyecto invertirá en la construcción de la fase 1 con una velocidad de diseño de 80 km/h, asegurando el cumplimiento de la planificación; Ancho de plataforma 12 m; Construir el puente Hoa Son con una escala que garantice cuatro carriles en cada fase de finalización. La provincia de Hoa Binh propuso que el Primer Ministro cree condiciones favorables para el capital de inversión para la fase de finalización (actualización a 4 carriles) de este proyecto.
Al mismo tiempo, la provincia también propuso permitir pronto el ajuste de la sección del Km0 al Km19 de la autopista Hoa Binh - Moc Chau, el proyecto de la carretera de conexión regional Hoa Binh - Hanoi y la autopista Son La (Hoa Binh - Moc Chau) utilizando capital de inversión pública e inversión en la construcción de una autopista de 4 carriles.
Motivando e inspirando a Hoa Binh y las provincias del Noroeste
Al hablar en la ceremonia inaugural, el Primer Ministro Pham Minh Chinh calificó esto como un evento importante, un hito que marca el desarrollo de la infraestructura de la región Noroeste y la madurez de la provincia de Hoa Binh, designada como inversionista del proyecto.
El Primer Ministro dijo que durante los tres Congresos del Partido (XI, XII y XIII) se identificaron tres avances estratégicos, incluido un avance estratégico en infraestructura. En particular, el desarrollo de la infraestructura de transporte abrirá nuevos espacios de desarrollo, se formarán muchas áreas urbanas, parques industriales, servicios y turismo, se explotarán eficazmente los fondos de tierras, se reducirán los costos logísticos y se mejorará la competitividad de los productos, las empresas y el país.
En el período 2000-2021, todo el país invirtió en la puesta en funcionamiento de 1.163 kilómetros de autopistas. La resolución del XIII Congreso Nacional del Partido establece como meta que para el año 2030 todo el país aspira a contar con unos 5.000 kilómetros de autopistas. Para alcanzar este objetivo, en 2025 debemos alcanzar los 3.000 km y en 2026-2030 aspiramos a tener 2.000 km adicionales de autopistas.
Por lo tanto, en el período 2021-2030, necesitamos invertir y construir casi 4 veces el número de kilómetros de autopistas construidas en más de 20 años entre 2000 y 2021, mientras que el tiempo es solo la mitad. Al mismo tiempo, desplegar inversiones en la construcción de muchos proyectos energéticos nacionales clave, proyectos en el marco de tres programas nacionales objetivo...
Para hacer realidad este objetivo, en el último tiempo, el Partido, el Estado y el Gobierno siempre han prestado atención y dedicado enormes recursos con múltiples formas de inversión y políticas apropiadas para movilizar todos los recursos para el desarrollo de infraestructura, concentrar la inversión y lograr muchos resultados prácticos.
En materia de aviación, se inauguró la renovación y modernización de los aeropuertos de Dien Bien y Phu Bai; ampliando el aeropuerto de Cat Bi, la terminal de pasajeros T3 de Tan Son Nhat, la terminal de pasajeros T2 de Noi Bai... y estudiando la ampliación de los aeropuertos de Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh), explotando el aeropuerto de Thanh Son (Ninh Thuan)...
En particular, para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, hasta ahora, los problemas, dificultades y obstáculos existentes se han resuelto básicamente, se han entregado 5.000 hectáreas de terreno, después de 3 años de construcción, el proyecto ha tomado forma, esforzándose por completarse en 2025...
En materia de carreteras, desde 2021 a la fecha se han completado y puesto en operación 858 kilómetros más de autopistas, con lo que la longitud total de carreteras a nivel nacional asciende a 2.021 kilómetros; Actualmente se están construyendo unos 1.700 kilómetros, completando así el objetivo de contar con 3.000 kilómetros de autopistas a nivel nacional en 2025.
Al mismo tiempo, se están realizando activamente trabajos de preparación de inversiones para iniciar pronto la construcción de unos 1.400 kilómetros de autopistas adicionales. Paralelamente a ello, se están implementando proyectos de carreteras costeras, carreteras de Ho Chi Minh...
En materia de ferrocarriles, implementar proyectos para renovar el ferrocarril Norte-Sur existente y preparar proyectos ferroviarios que conecten con China. En particular, la X Conferencia Central aprobó la política de construcción de un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
En materia de transporte marítimo, se están ampliando y preparando la ejecución de proyectos en los puertos de Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio (HCMC)...; Promover el desarrollo del transporte por vías navegables interiores en el delta del Mekong.
En materia de infraestructura energética, lo más destacado es la finalización del proyecto del circuito 3 de 500 kV Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) con un gran volumen en 6 meses, mientras que proyectos similares en el pasado debían durar al menos 3 a 4 años. Al mismo tiempo, seguir perfeccionando la regulación para movilizar recursos para desarrollar la energía eólica, la solar, etc.
El Primer Ministro espera que los resultados mencionados motiven e inspiren a Hoa Binh en particular y a las provincias montañosas del norte en general, especialmente las provincias del noroeste, a realizar mayores esfuerzos en el desarrollo de la infraestructura de transporte; Además del apoyo central, es necesario promover fuertemente el espíritu de autosuficiencia y superación personal.
Acortar el progreso, completar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2027
Para la región Noroeste (incluidas las seis provincias de Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La y Hoa Binh), el Primer Ministro evaluó que el actual sistema de transporte intraprovincial, interprovincial e interregional es muy difícil (solo hay una autopista Hanoi - Lao Cai). Esta es una de las razones importantes por las que la región Noroeste no se ha desarrollado acorde con su potencial y sus ventajas.
El Primer Ministro dio un ejemplo: Son La ha desarrollado muy bien sus productos agrícolas, pero debido a la difícil infraestructura de tráfico, aumentan los costos y reduce la competitividad de los productos. El desarrollo de la infraestructura de transporte facilitará que los productos agrícolas de Son La participen en la cadena de suministro global.
Por lo tanto, concentrar los recursos de inversión para completar la autopista Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03), incluido el proyecto de la autopista Hoa Binh - Moc Chau a través de la provincia de Hoa Binh, es de importante importancia estratégica.
El primer ministro realiza la ceremonia inaugural del proyecto - Foto: VGP/Nhat Bac
El Primer Ministro afirmó que la implementación del Proyecto de la Autopista Hoa Binh - Moc Chau tiene seis significados principales.
En primer lugar, contribuir a la implementación de las políticas y directrices del Partido y del Estado sobre tres avances estratégicos, el desarrollo de la infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte, y la Resolución del Politburó sobre el desarrollo regional.
En segundo lugar, implementar la política de descentralización, delegación de poder y asignación de responsabilidad a las localidades para la inversión en desarrollo de infraestructura, en el espíritu de la 10ª Conferencia Central "la localidad decide, la localidad hace, la localidad asume la responsabilidad", contribuyendo a mejorar la capacidad de gestión y operación de la provincia de Hoa Binh para participar en la construcción de un proyecto clave nacional.
En tercer lugar, contribuye a crear un nuevo impulso y espacio de desarrollo, conectando las regiones centrales y montañosas del norte con el delta del río Rojo y la región central, reduciendo así los costos logísticos y mejorando la competitividad de los productos y la economía.
En cuarto lugar, promover la reestructuración económica, la producción y las actividades empresariales (en la agricultura, la industria, el comercio, los servicios y el turismo); Crear empleos, medios de vida y mejorar la vida espiritual y material de las personas.
En quinto lugar, contribuir a la construcción de una zona de defensa en términos de defensa y seguridad nacionales, combinando la defensa y seguridad nacionales con el desarrollo económico en la región estratégica del Noroeste.
En sexto lugar, para responder a las expectativas del pueblo de la región del Noroeste y retribuir y mostrar gratitud a quienes se sacrificaron y contribuyeron, el pueblo del Noroeste ha hecho importantes contribuciones a la histórica victoria de Dien Bien Phu, así como a la causa revolucionaria del Partido y de toda nuestra nación.
El proceso de preparación de proyectos de inversión es de gran preocupación para el Gobierno, el Primer Ministro, los ministerios y las dependencias; Los procedimientos de inversión se acortan aproximadamente un año en comparación con los proyectos normales; Descentralizar la inversión hacia las autoridades locales como autoridades competentes; Las fuentes de capital de inversión incluyen el capital central y local.
En nombre del Gobierno, el Primer Ministro reconoció y elogió los esfuerzos de la provincia de Hoa Binh, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Planificación e Inversión y los ministerios, sucursales, agencias y unidades pertinentes en la preparación del proyecto.
El inicio de las obras del proyecto demuestra los grandes esfuerzos de la provincia y de los ministerios y dependencias relacionadas. Sin embargo, esto es sólo el comienzo y la carga de trabajo que queda por delante es todavía muy grande.
En cuanto a las tareas y soluciones para el futuro , el Primer Ministro solicitó a la provincia de Hoa Binh y a las agencias pertinentes que promovieran las lecciones aprendidas en la implementación de los recientes proyectos de infraestructura estratégica. En consecuencia, el liderazgo y la dirección deben ser centrados, decididos y científicos; Asignar claramente personas, tareas, responsabilidades, tiempo, productos y resultados que puedan pesarse, medirse y contarse; fortalecer la inspección, la supervisión, el impulso, el estímulo y el compartir sincero y oportuno.
Promover la fuerza combinada, movilizar a todo el sistema político, las fuerzas militares, la policía y las organizaciones sociopolíticas bajo el liderazgo del Comité del Partido, "unidos unánimemente de arriba a abajo, con un claro entendimiento en todos los ámbitos", "apoyando al frente y a la retaguardia, respondiendo con un solo llamado, todos respondiendo con una sola respuesta", sin dejar a los contratistas y unidades de construcción "solos en el sitio de construcción".
Además de eso, hacer un buen trabajo de propaganda y movilización popular, promover el patriotismo, el sentido de responsabilidad y el orgullo nacional; Crear consenso y unanimidad para que la gente entregue voluntariamente terrenos residenciales y sitios de producción, junto con el gobierno y las unidades constructoras para participar en la construcción de obras y proyectos. El Primer Ministro solicitó completar los trabajos de limpieza del sitio antes del 30 de noviembre de 2024, garantizando que las nuevas viviendas de las personas sean mejores o iguales a sus antiguas viviendas.
El Primer Ministro también pidió lanzar un vibrante movimiento de emulación, alentar y recompensar con prontitud, crear un ambiente de trabajo entusiasta, competir para alcanzar logros, todo ello en beneficio de la nación, el pueblo y para el desarrollo del país.
Los inversionistas y las unidades constructoras deben llevar a cabo el proyecto con alta determinación, gran esfuerzo, acción drástica, enfoque y completar cada tarea; coordinar activamente y de cerca con las localidades; movilizar todas las fuerzas locales con capacidad suficiente para participar. Los contratistas principales crean condiciones para que las empresas y los contratistas locales participen con el espíritu de "trabajar juntos, disfrutar juntos, ganar juntos y desarrollarnos juntos".
En cuanto a los trabajos específicos, el Primer Ministro solicitó que la provincia de Hoa Binh, que lo ha hecho bien, lo haga aún mejor, creando condiciones favorables para que los contratistas lleven a cabo el proyecto, especialmente en la limpieza del sitio; Resolver rápidamente los trámites administrativos y las dificultades y problemas de los inversionistas y empresas de la construcción, especialmente los trámites con minas de materias primas.
Los contratistas, consultores y supervisores deben esforzarse con gran determinación, trabajar con el espíritu de "solo trabajar, sin retirada", "desafiar el sol, superar la lluvia", "comer rápido, dormir urgentemente", trabajar "3 turnos, 4 turnos", "durante las vacaciones, Tet, días libres", "no hay suficiente trabajo durante el día, aprovechar el trabajo de noche" para que el proyecto pueda completarse antes de lo planeado con el espíritu de "haberse comprometido a hacerlo, haberlo hecho debe hacerse de manera efectiva, debe ponerse en práctica, trayendo felicidad y prosperidad a la gente".
Al mismo tiempo, implementar y garantizar de forma proactiva y activa criterios ejemplares de gestión del progreso, la calidad y la estética; Cumplir con la normativa legal sobre gestión de inversiones, garantizar la absoluta seguridad laboral y la higiene ambiental durante la construcción.
El Primer Ministro propuso acortar el progreso, completar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2027, garantizar la calidad, la seguridad, el saneamiento ambiental, prevenir la corrupción, la negatividad y prevenir la colusión en las licitaciones y el comercio de contratos; Al mismo tiempo, construir la fase 2 del proyecto para ampliarlo e invertir en completarlo.
Los ministerios, sucursales y localidades continúan apoyando a Hoa Binh; Las provincias de Son La y Dien Bien continúan construyendo el proyecto y completan los procedimientos de inversión para completar las secciones restantes de la autopista Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03).
El Primer Ministro pidió al pueblo de Hoa Binh que continúe apoyando el proyecto, ayudando a los contratistas e inversores, promoviendo las tradiciones culturales e históricas, el patriotismo, la autosuficiencia, contribuyendo a la construcción y finalización del proyecto para ponerlo en funcionamiento, asegurando el progreso, la calidad y la estética, haciendo una contribución importante al desarrollo de la provincia de Hoa Binh, la región y todo el país.
Fuente: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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