Abierto temporalmente al tráfico casi 10 km de la autopista Ben Luc

Vietnam Expressway Corporation ha desarrollado un plan para organizar el tráfico durante la operación temporal de los primeros 3 km y los últimos 6 km de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

La Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) acaba de publicar información sobre el plan de organización del tráfico para la fase de operación temporal del tramo Km 0+000 - Km 3+420 (desde la intersección de Trung Luong hasta la intersección de la Carretera Nacional 1A) y el tramo Km 50+530 - Km 57+581 (desde la intersección de Phuoc An hasta la intersección de la Carretera Nacional 51) del proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

Se ha completado un tramo de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

En consecuencia, se permite la circulación por las carreteras de los vehículos que cumplan plenamente las condiciones para la circulación por carretera, con excepción de los siguientes sujetos: Camiones de más de 10 toneladas; Motocicletas especializadas con velocidad de diseño inferior a 70 km/h; Motocicletas, motos de dos ruedas; Tractores, motocicletas de tres ruedas, ciclomotores (incluidos los eléctricos) y vehículos similares; Vehículos de construcción autopropulsados, vehículos de orugas (excepto vehículos utilizados para mantenimiento, inspección y reparación de carreteras y vehículos de construcción); Vehículos no motorizados, peatones; Animal.

Para el tramo Km 0+000 - Km 3+420 la velocidad de operación en la línea principal es de 60km/h.

Dentro de la intersección, el límite de velocidad para las rotondas es de 40 km/h; La velocidad del tráfico en la vía de acceso y otros ramales es de 50 km/h.

Hay 2 intersecciones en esta sección. En la intersección nº 1 (en el kilómetro 0+700) - intersección entre el proyecto y la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong, los vehículos que circulan por la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong (de doble sentido) hasta la intersección nº 1 giran hacia abajo en las salidas para entrar en la autopista Ben Luc - Long Thanh a través de un tramo de carretera (300m) con organización especial del tráfico (tramo de conexión), pasando por la estación de peaje para entrar en la autopista Ben Luc - Long Thanh para ir a la Carretera Nacional 1A.

Los vehículos en la autopista Ben Luc - Long Thanh (desde la carretera nacional 1A - Ciudad Ho Chi Minh - autopista Trung Luong) viajan a través de un tramo de carretera (300 m) con una organización de tráfico especial (tramo de conexión) para ingresar a las ramas del intercambiador hacia la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong para ir a las provincias occidentales o a Ciudad Ho Chi Minh.

En la intersección No. 2 (en el Km 3+420) - la intersección entre el proyecto y la Carretera Nacional 1, los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 1A desde la calle Nguyen Van Linh hasta Long An giran a la derecha en la intersección hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh hasta la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Los vehículos que viajan por la carretera nacional 1A desde Long An hasta la intersección, rodean la rotonda, giran a la izquierda y entran en el ramal hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh hasta la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Los vehículos que viajan por la autopista Ben Luc Long - Thanh (desde la autopista Trung Luong de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la carretera nacional 1A) giran a la derecha al salir de la autopista en la intersección, continúan girando a la izquierda para ingresar a la carretera nacional 1A hasta Long An o ingresan a la rotonda de la intersección para ir a la calle Nguyen Van Linh (ciudad de Ho Chi Minh) por la carretera nacional 1A.

El tráfico en doble sentido sobre la Carretera Nacional 1A circula alrededor de la rotonda del proyecto.

Para el tramo Km 50+530 - Km 57+581, la velocidad máxima de operación en la vía principal es de 100km/h, la mínima es de 60km/h.

Dentro de la intersección, el límite de velocidad dentro de la rotonda no es más de 40 km/h; La velocidad en las vías de acceso y otras derivaciones no debe ser superior a 50 km/h.

Hay 2 intersecciones en esta ruta. En la intersección n.° 7 (kilómetro 50+530) - intersección Phuoc An (intersección entre el proyecto y la carretera al puerto de Phuoc An), los vehículos que viajan por la carretera desde el puerto de Phuoc An hasta la intersección giran a la derecha hacia el ramal hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh hasta la carretera nacional 51.

Los vehículos que viajan desde el distrito de Nhon Trach hasta la intersección avanzan por la rotonda, giran a la izquierda para ingresar al ramal hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh hasta la Carretera Nacional 51.

Los vehículos que viajan por la autopista Ben Luc - Long Thanh (desde la carretera nacional 51 hasta Phuoc An) giran a la derecha al salir de la autopista en la salida de la intersección, giran a la izquierda en la rotonda para ir al puerto de Phuoc An o giran a la derecha para ir al distrito de Nhon Trach (en la calle Truong Chinh).

El tráfico en ambos sentidos en la carretera del puerto de Phuoc An al distrito de Nhon Trach pasa por la rotonda en la intersección de Phuoc An.

En la intersección No. 8 (Km 57+581) - la intersección entre el Proyecto y la Carretera Nacional 51 a Vung Tau, los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 51 (de Bien Hoa a Vung Tau) hasta la intersección pueden girar a la derecha en la carretera que conduce a la autopista Ben Luc - Long Thanh para ir al puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach (Dong Nai) o ir a la ciudad de Ho Chi Minh.

Vehículos que viajan por la Carretera Nacional 51 (de Vung Tau a Bien Hoa) hasta la intersección número 8, seguir la rotonda, girar a la izquierda en la carretera de acceso para ingresar a la autopista Ben Luc - Long Thanh hacia el puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach (Dong Nai) o hacia la ciudad de Ho Chi Minh.

Los vehículos que viajan por la autopista Ben - Luc Long Thanh (desde Phuoc An hasta la carretera nacional 51) giran a la derecha al salir de la autopista en el camino de acceso y continúan girando a la derecha hacia la carretera nacional 51 para ir a Vung Tau o giran a la izquierda en la rotonda para ir a Bien Hoa (en la carretera nacional 51).

El tráfico de doble sentido en la autopista 51 (Bien Hoa - Vung Tau) circula por la rotonda en la intersección de la autopista 51.

Anteriormente, la Administración de Carreteras de Vietnam aprobó el plan de organización del tráfico para la fase de operación temporal de dos secciones del proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

El alcance de la organización temporal del tráfico incluye el primer tramo de la ruta desde el Km0+000 hasta el Km3+420, incluida la intersección en el punto de inicio de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong y la intersección del proyecto con la Carretera Nacional 1 en Long An. Esta ruta tiene una longitud de unos 3,4 km.

El tramo final de la ruta del Km 50+530 al Km 57+581 incluye las intersecciones del proyecto con la carretera BOT 319 y la intersección al final del proyecto con la Carretera Nacional 51 en el distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai. Este tramo tiene una longitud de aproximadamente 6,1 km.

Según el Departamento de Carreteras, el plan de organización temporal del tráfico tiene como objetivo conectar las carreteras de la zona, ajustar y reducir el volumen de tráfico en las rutas operativas de la zona, contribuyendo a garantizar el orden y la seguridad del tráfico vial en la zona durante el Año Nuevo Lunar 2025 y asegurar el tráfico durante el Festival de Primavera de 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm