El Primer Ministro estableció una serie de tareas clave que los ministerios, sucursales y localidades pertinentes deben llevar a cabo en el futuro próximo; Muchas localidades deberán iniciar proyectos de transporte clave en marzo y abril.
Realizar tareas clave con urgencia
El 19 de marzo, la Oficina Gubernamental emitió un Aviso de Conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh - Jefe del Comité Directivo en la 16ª Reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte.
Respecto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro solicitó que las localidades movilicen todo el sistema político para implementar los compromisos y no retrasar el progreso.
Según el contenido del Anuncio, sobre la implementación de proyectos para completar 3.000 km de autopistas y 1.000 km de carreteras costeras, el Primer Ministro concluyó: El objetivo de completar 3.000 km de autopistas y 1.000 km de carreteras costeras para 2025 es una tarea política particularmente importante para celebrar las principales festividades del país e implementar eficazmente el objetivo de acelerar el desembolso de capital de inversión pública, creando impulso para el crecimiento socioeconómico, creando medios de vida y empleos para las personas y las empresas.
Solo faltan unos 10 meses para el 31 de diciembre de 2025, y aún queda mucho trabajo por hacer.
Por lo tanto, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que revisen seriamente e implementen urgentemente las tareas clave para completar el objetivo del movimiento de emulación "500 días y noches de emulación para completar 3.000 km de autopistas", especialmente en los proyectos del grupo que están retrasados y tienen dificultades y problemas.
El Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección y ha asignado a siete viceprimeros ministros como jefes de los equipos, junto con ministerios y sucursales, para inspeccionar directamente el sitio para eliminar dificultades y obstáculos e impulsar el progreso.
Las autoridades competentes, inversionistas, contratistas, etc. deberán contar con documentos escritos y actas de compromiso de cumplir las tareas en el plazo previsto y finalizar el proyecto en 2025.
Eliminación de dificultades y obstáculos en los procedimientos de inversión
El Primer Ministro también estableció una serie de tareas clave que los ministerios, sucursales y localidades pertinentes deben llevar a cabo en el futuro próximo.
En cuanto a los procedimientos de preparación de inversiones, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Finanzas que presida la revisión de las disposiciones de la Ley de Inversión Pública, la Ley de Licitación y la Ley de Inversión bajo el modelo de asociación público-privada para proponer enmiendas, especialmente los procedimientos de selección de inversionistas y contratistas, con el objetivo de acortar el tiempo, simplificar los procedimientos de implementación, eliminar dificultades y obstáculos en los procedimientos y promover el crecimiento económico (construir una ley para enmendar muchas leyes); Informar al Gobierno en marzo y presentarlo a la Asamblea Nacional en abril, sin más demora.
El Ministerio de Hacienda orienta a las localidades sobre la transferencia de capital de inversión pública asignado en 2024 al año 2025; Equilibrar y asignar capital suficiente para el proyecto Dong Dang - Tra Linh según lo solicitado por la provincia de Cao Bang y la carretera costera de la provincia de Quang Binh; orientar a la provincia de Lang Son sobre los procedimientos para ajustar la política de inversión del Proyecto Huu Nghi - Chi Lang; Las provincias de Binh Phuoc, Thai Binh y Lam Dong acelerarán los procedimientos de selección de inversores para proyectos PPP en marzo.
Al mismo tiempo, completar rápidamente la evaluación del Informe del Estudio de Prefactibilidad del proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, ajustar la política de inversión del proyecto Bien Hoa - Vung Tau en marzo y evaluar el Informe del Estudio de Factibilidad del proyecto Gia Nghia - Chon Thanh en marzo.
La provincia de Lam Dong acelera urgentemente la aprobación del Informe del Estudio de Viabilidad para los proyectos Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong, que se completarán antes del 25 de marzo.
Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh están acelerando la preparación y aprobación del Informe del Estudio de Viabilidad para el proyecto Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, que se completará en marzo.
Las provincias de Binh Phuoc y Dak Nong están acelerando la finalización de los procedimientos para iniciar el proyecto Gia Nghia - Chon Thanh el 30 de abril de 2025.
La provincia de Hoa Binh presenta con urgencia para su aprobación la política de inversiones de Hoa Lac – Hoa Binh, que se completará en marzo.
La provincia de Ninh Binh completa urgentemente los procedimientos para iniciar el proyecto Ninh Binh - Hai Phong a través de Ninh Binh en abril según lo comprometido.
La provincia de Thai Binh y la ciudad de Hanoi están acelerando el proceso de licitación para seleccionar inversores para iniciar la construcción en abril del Proyecto de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de Nam Dinh y Thai Binh y para iniciar la construcción en mayo del Proyecto del Componente 3 de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi.
La ciudad de Hai Phong implementa de manera proactiva el proyecto Ninh Binh - Hai Phong a través de Hai Phong, haciendo propuestas rápidamente si hay dificultades o problemas.
La ciudad de Hanoi decide, dentro de su autoridad, ajustar la inversión total entre los proyectos del componente de limpieza del sitio del proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la región capital de Hanoi, asegurándose de que no exceda la inversión total preliminar aprobada por la Asamblea Nacional; Sin corrupción, negatividad ni desperdicio
Movilizar a todo el sistema político para la limpieza del sitio
En cuanto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro solicitó que las localidades movilicen a todo el sistema político para participar en la limpieza del sitio para los proyectos, cumplir los compromisos sobre el progreso y no retrasar el progreso.
Las provincias: Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh, Long An, Thai Nguyen, Kien Giang, Bac Lieu necesitan hacer más esfuerzos y determinación para entregar toda la tierra restante de los proyectos planificados que se completarán en 2025, y que se completen en marzo.
Las provincias y ciudades: Lang Son, Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh, Can Tho revisan el volumen de limpieza del sitio restante, se coordinan con los inversores para implementar drásticamente, cumplen con el progreso de la implementación del proyecto Ring Road 4 de la Región Capital de Hanoi, Huu Nghi - Chi Lang, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, que se completará en marzo.
En cuanto a los materiales de construcción en el delta del Mekong, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que revise urgentemente las regulaciones legales sobre los minerales que no son consistentes con la implementación de los proyectos de construcción en los últimos tiempos, e informe al Gobierno sobre los contenidos que deben modificarse en marzo a tiempo para presentarlos a la Asamblea Nacional en la sesión de mayo.
Revisar los procedimientos y coordinar con la provincia de Tay Ninh sobre la explotación de materiales sedimentarios en el lago Dau Tieng; Instrucciones para los procedimientos de dragado para limpiar las vías fluviales para atender proyectos de tráfico en el área.
Construcción de un proyecto de desarrollo de la industria ferroviaria
En cuanto a los proyectos ferroviarios, el Primer Ministro solicitó que las localidades con proyectos ferroviarios de alta velocidad en el eje Norte-Sur y el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong que pasan por allí, sobre la base de la política de inversión en proyectos aprobada por la Asamblea Nacional, se coordinen de manera proactiva con el Ministerio de Construcción para implementar de inmediato los procedimientos de limpieza del sitio y aprobar los proyectos de reasentamiento para cumplir con el progreso del proyecto.
El Ministerio de Construcción preside y coordina urgentemente con el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Industria y Comercio y las agencias pertinentes para desarrollar un proyecto sobre el desarrollo de la industria ferroviaria, que incluye: estudiar y proponer a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y a las empresas nacionales capaces para participar en la recepción y transferencia de tecnología para desarrollar la industria ferroviaria, que se completará en junio de 2025.
Ciudad Ho Chi Minh organiza urgentemente la investigación e implementación de proyectos de ferrocarril urbano (metro) desde Ciudad Ho Chi Minh a Can Gio y desde Ciudad Ho Chi Minh al Aeropuerto Internacional Long Thanh; Llamamiento a inversores y contratistas capaces para que participen en las inversiones; Informe al Primer Ministro en abril de 2025.
En relación con el proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la infraestructura de conexión, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, localidades y agencias pertinentes que comprendan completamente y lleven a cabo con prontitud las tareas asignadas por el Primer Ministro en el Aviso No. 545 del 4 de diciembre de 2024.
ACV revisa procedimientos para iniciar la construcción de la segunda pista en marzo de 2025.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thao-go-nhanh-thu-tuc-khoi-cong-ngay-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-192250319194309705.htm
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