En la mañana del 29 de diciembre, un avión de Jeju Air (Corea del Sur) se estrelló al aterrizar sobre su panza, se salió de la pista, se estrelló contra una valla y se incendió en el Aeropuerto Internacional de Muan, Corea del Sur. Como resultado, se confirmó la muerte de 179 personas de un total de 181 pasajeros y miembros de la tripulación.

El avión de Jeju Air sale de Bangkok (Tailandia). Según los medios de comunicación coreanos, el accidente se produjo después de que el primer intento de aterrizaje fracasara porque el tren de aterrizaje del avión no se desplegó. Es probable que el avión choque contra un pájaro mientras desciende.

Jeju Air transforma la aviación coreana e impulsa el turismo

Fundada en 2005, Jeju Air es la primera y más grande aerolínea de bajo coste de Corea del Sur. En términos de todo el mercado, Jeju Air ocupa el segundo lugar en tamaño, después de la aerolínea nacional Korean Air.

Antes del trágico incidente, esta era la aerolínea más popular en la tierra del kimchi debido a los bajos precios de sus billetes. Jeju Air hace que los viajes aéreos sean más fáciles para la gente de este país. La aerolínea contribuye a promover el turismo a Corea, especialmente el turismo a la isla de Jeju.

Según JoongAng Daily , Jeju Air está operando 41 aviones, incluidos 39 Boeing 737-800 de fuselaje estrecho. La aerolínea opera docenas de rutas, con muchos destinos en Asia-Pacífico, especialmente en el Este de Asia y el Sudeste Asiático.

En Vietnam, Jeju Air tiene vuelos a Hanoi, Da Nang, Nha Trang, Da Lat y Phu Quoc.

El avión accidentado era un Boeing 737-800, fabricado en noviembre de 2009 y operado por Jeju Air desde febrero de 2017.

Newsis informó que el vuelo de Jeju Air transportaba a muchos turistas que regresaban de un viaje de Navidad a Bangkok. La ruta Muan-Bangkok opera estacionalmente, desde principios de diciembre hasta marzo del año siguiente.

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Las autoridades inspeccionan el lugar del accidente aéreo de Jeju Air en el Aeropuerto Internacional de Muan el 29 de diciembre. Foto: Yonhap

Desde su creación, Jeju Air siempre se ha orientado a ser una aerolínea de bajo coste para las masas y se ha centrado en vuelos nacionales, especialmente a la isla de Jeju. Esta isla, la más grande de Corea, recibe a más de 13 millones de visitantes cada año. Para atraer visitantes extranjeros, los ciudadanos de más de 180 países, incluido Vietnam, están sujetos a una política especial de exención de visa.

Jeju Air no ha registrado ningún accidente mortal en el pasado. En 2023, Jeju Air registró que un avión en la ruta de Sapporo (Japón) a Seúl sufrió un accidente y tuvo que regresar al lugar de partida.

Después de 20 años, Jeju Air ahora tiene alrededor de 3.000 empleados y opera cientos de vuelos cada día.

¿Cómo está Jeju Air después del desastre?

Según JoongAng Daily, el avión accidentado estaba asegurado por hasta mil millones de dólares.

El director ejecutivo de Jeju Air, Kim E-bae, dijo que la aerolínea está comprometida a "no gastar nada para apoyar y compensar a las víctimas y sus familias" basándose en un paquete de seguro de 1.000 millones de dólares.

Mientras tanto, el gerente de grupo de Jeju Air, Song Kyung-hoon, dijo que Jeju Air está comprometida a brindar opciones como reembolsos o cancelaciones para los próximos vuelos, dependiendo de las necesidades de los pasajeros.

En la última sesión de negociación de la semana (27 de diciembre) antes del accidente, las acciones de Jeju Air cayeron un 1,2% a 8.210 wones (equivalente a 5,56 dólares). La capitalización alcanzó casi 450 millones de dólares. Las acciones de Jeju Air podrían caer drásticamente en la nueva semana.

En el pasado, muchas aerolíneas han visto caer sus acciones después de accidentes aéreos. Sin embargo, la caída no fue demasiado profunda y la mayoría de las acciones se recuperaron después.

Sólo las acciones de Malaysia Airlines se desplomaron después de dos accidentes aéreos en 2014 (el accidente del MH17 mientras volaba sobre el este de Ucrania a mediados de julio de 2014 y el accidente del MH370 con 239 personas a bordo a principios de marzo de 2014 en su camino desde Kuala Lumpur, Malasia a Beijing, China).

Malaysia Airlines también estuvo a la espera de una larga condena por la quiebra debido a su obligación de pagar cientos de millones de dólares en indemnizaciones a las familias de las víctimas en medio de dificultades financieras atravesadas muchos años antes.

Lo que ha causado problemas a Malaysia Airlines son dos accidentes catastróficos consecutivos que han hecho que los clientes no quieran volar con MAS por miedo a la mala suerte.

Para Jeju Air, la situación parece menos negativa, ya que es la primera vez que la aerolínea sufre un accidente fatal. Jeju Air tiene un amplio paquete de seguros y operaciones comerciales activas. En 2023, Jeju Air alcanzará unos ingresos de 1.300 millones de dólares y en 2024 se estima que alcanzará unos 1.500 millones de dólares.

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