Cualquier acto de interferencia en el manejo de las infracciones de tránsito estará estrictamente prohibido.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai07/08/2023


El proyecto de resolución establece claramente que el Gobierno prohíbe estrictamente cualquier acto de intervención o influencia en el tratamiento de las infracciones de las leyes de tránsito por parte de las autoridades competentes.

El Ministerio de Transporte acaba de presentar al Primer Ministro un proyecto de Resolución del Gobierno por la que se aplica la Directiva 23/2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la nueva situación.

En consecuencia, el proyecto pretende reforzar el orden y la disciplina y tratar con severidad todas las infracciones a las leyes de tránsito por parte de los participantes en el tráfico y los responsables de la gestión del tráfico estatal.

Perseguir con prontitud los accidentes de tránsito con indicios de delito, investigarlos y manejarlos con rigor, e identificar claramente las causas de los accidentes de tránsito para tener soluciones preventivas efectivas.

Lo más destacable de este proyecto es que el Gobierno prohíbe estrictamente cualquier intervención o influencia en el tratamiento de las infracciones de las leyes de tránsito por parte de las autoridades.

Se prohibirá estrictamente cualquier acto que infrinja la normativa de tráfico. Foto 1

Se prohibirá la intervención e influencia para solicitar infracciones de tránsito.

El proyecto de resolución encarga al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Seguridad Pública la presidencia de la redacción de la Ley de Carreteras y del proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial (separado de la Ley de Tráfico).

En consecuencia, el Gobierno presentará estos dos proyectos de ley a la Asamblea Nacional en su sexto período de sesiones y se espera que los apruebe en su séptimo período de sesiones.

En particular, el proyecto de Ley de Carreteras está construido en la dirección de promover la descentralización, la delegación de autoridad y la asignación de responsabilidades en la inversión, construcción y desarrollo de infraestructura de transporte desde el nivel central al local.

Los comités populares de las provincias y ciudades pueden decidir sobre las inversiones con cargo a los presupuestos locales y las inversiones en forma de asociaciones público-privadas para autopistas de acuerdo con la planificación de la red de carreteras de Vietnam; Invertir en la ampliación de las carreteras nacionales existentes de acuerdo con la planificación y el cumplimiento de los requisitos de desarrollo socioeconómico local, además de garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

Además de completar la Ley de Carreteras, el Ministerio de Transporte debe completar las políticas legales sobre descentralización y delegación de autoridad en el transporte por carretera y la capacitación, pruebas y licencias de conductores. Modificar el Decreto 10 en el sentido de descentralizar y delegar integralmente la gestión de las listas de rutas fijas interprovinciales a los Departamentos de Transporte...

En cuanto al proyecto de Ley sobre orden y seguridad vial, el proyecto de resolución establece claramente la necesidad de definir claramente las responsabilidades de la fuerza policial en el mando y control del tráfico; mecanismo de coordinación para el suministro de información para identificar y gestionar puntos negros de accidentes de tránsito y riesgos potenciales para la seguridad vial.

El informe del Comité Nacional de Seguridad Vial muestra que en los primeros 6 meses del año se produjeron 4.970 accidentes de tránsito en todo el país, en los que murieron 2.865 personas y 3.471 resultaron heridas.

De las cuales, 17 localidades tienen un aumento en el número de muertes por accidentes de tránsito en comparación con el mismo período en 2022, de las cuales 7 provincias tienen un aumento de más del 20%: Lao Cai, Dong Nai, Thanh Hoa, Son La, Tay Ninh, Lang Son y Ha Tinh.

También en los primeros 6 meses del año, la Policía de Tráfico inspeccionó y tramitó más de 1,6 millones de casos de violaciones de seguridad vial, multó más de 3,2 billones de VND, revocó más de 328.000 licencias de conducir, certificados y certificados profesionales, y detuvo casi 530.000 vehículos de todo tipo.

En comparación con el mismo período de 2022, las infracciones tramitadas aumentaron en más de 300.000 casos (+22,2%) y las multas aumentaron en más de 1,6 billones de VND (+98,9%). De los cuales, se atendieron 373 mil 931 casos de conductores que infringieron las normas de concentración de alcohol en sangre; Los conductores que excedían los límites de velocidad gestionaron 325.635 casos.



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