El 27 de mayo, el Comité Popular Provincial de Lam Dong dijo que había emitido un documento solicitando a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial que se coordine con los Comités Populares de los distritos y ciudades relevantes para organizar urgentemente e implementar simultáneamente la colocación de marcadores para la limpieza del sitio en el campo (colocar marcadores temporales) de acuerdo con el plan de diseño entregado a la localidad como base para preparar documentos y procedimientos para la compensación por la limpieza del sitio para los proyectos de las autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong.
La provincia exige que esto se complete antes del 30 de junio para completar los documentos y procedimientos para iniciar el proyecto en septiembre de 2023.
Las dos autopistas terminadas se conectarán con la autopista Lien Khuong - Prenn que conduce a la ciudad de Da Lat.
También según el Comité Popular Provincial de Lam Dong, el proyecto para construir las autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong Identificado como un proyecto clave según la Resolución del 11º Congreso Provincial del Partido Lam Dong, período 2020-2025. Completar los documentos y procedimientos para iniciar el proyecto es una tarea política particularmente importante de la provincia en 2023. Sin embargo, el progreso de la preparación del informe del estudio de viabilidad del proyecto y la implementación de una serie de otros documentos y procedimientos relacionados es muy lento y no cumple con los requisitos.
El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Tan Phu - Bao Loc tiene una longitud de aproximadamente 66 km (11 km en el distrito de Tan Phu, provincia de Dong Nai; 55 km en la provincia de Lam Dong, pasando por los distritos: Da Teh, Da Huoai, Bao Lam y la ciudad de Bao Loc). La ruta está invertida y construida de acuerdo a estándares de carreteras (TCVN 5729:2012), velocidad de diseño 80km/hora. Fase divergente, disponiendo ancho de plataforma de 17m con 4 carriles para vehículos. La inversión total para esta fase es de 17,2 billones de VND (el capital estatal que participa en el proyecto es de 6,5 billones de VND, de los cuales el presupuesto central es de 2 billones de VND y el presupuesto de la provincia de Lam Dong es de 4,5 billones de VND); Capital de inversores: 1,605 billones de VND y 9,095 billones de VND procedentes de fuentes movilizadas). La fase terminada tiene un ancho de sección transversal de 22m (4 carriles para vehículos y 2 carriles continuos de emergencia).
Los líderes provinciales de Lam Dong y los departamentos locales inspeccionan el terreno de dos autopistas
Mientras tanto, el proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong tiene una longitud de 73,4 km, comenzando en la intersección con la autopista Tan Phu - Bao Loc y terminando en la intersección con la autopista Bao Loc - Lien Khuong; pasando por la ciudad de Bao Loc y los distritos: Bao Lam, Di Linh, Duc Trong. La ruta está invertida y construida de acuerdo a estándares de carreteras (TCVN 5729:2012), velocidad de diseño 100km/hora. La escala de la sección transversal de la fase terminada es de 4 carriles con un ancho de plataforma de 24,75 m; Inversión de fase 1 con ancho de plataforma de 17m, velocidad de operación de 80km/h, ubicación de parada de emergencia dispuesta cada 4-5km en el mismo sentido de circulación. El proyecto tiene una inversión total de la fase 1 de aproximadamente 19,521 billones de VND (capital estatal de aproximadamente 7,761 billones de VND, de los cuales el presupuesto provincial es de aproximadamente 4,000 billones de VND).
Los dos proyectos de autopistas se están implementando para construir gradualmente un sistema de infraestructura sincrónica, mejorar la conectividad, acortar el tiempo de conexión de las provincias del Altiplano Central con la región económica clave del Sur y los centros económicos, sociales e industriales a lo largo de la Carretera Nacional 20. Mejorar la capacidad de transporte de mercancías, comercio y asuntos exteriores, satisfacer la creciente demanda, reducir la congestión y los accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 20 que actualmente está sobrecargada, especialmente los puntos negros de tráfico en el área del paso de Bao Loc.
La autopista Lien Khuong-Prenn es la única en Lam Dong en la actualidad.
Al mismo tiempo, cuando se completen las dos autopistas (prevista para 2026 y 2027), se creará un avance en el desarrollo socioeconómico, promoviendo el turismo en la provincia de Lam Dong en particular y en la región de las Tierras Altas Centrales en general; contribuyendo significativamente a la expansión del espacio, la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Lat en un área urbana moderna.
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