9 puentes peatonales que conectarán la línea 1 del metro están a punto de completarse

La finalización de los puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro (Ciudad Ho Chi Minh) será un punto de inflexión importante que conducirá a la operación oficial del proyecto. Al mismo tiempo, crea comodidad para que la gente viaje.

Puentes peatonales que conectan las estaciones de la línea 1 del metro a través de la calle Vo Nguyen Giap (Ciudad Ho Chi Minh) - Foto: CHAU TUAN

En la tarde del 15 de julio, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh anunció que el progreso esperado es completar los 9 puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro para septiembre de este año, y organizar inspecciones de prevención de incendios y rescate y pruebas de aceptación a principios del cuarto trimestre. En concreto, en julio se completarán todos los elementos arquitectónicos de 5/9 puentes peatonales (Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High Technology), en agosto se completarán los puentes Thao Dien y An Phu, y en septiembre se completarán los 2 últimos puentes peatonales (puente Thu Duc, Universidad Nacional).

• El puente Rach Chiec está atascado el lunes por la mañana, ¿por qué?

Recientemente, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh ha recibido apoyo de los departamentos y agencias pertinentes para coordinar la organización, el flujo de tráfico, la reubicación de árboles, el sistema de agua, etc. Hasta ahora, las ubicaciones de infraestructura que se superponen con la estructura del puente peatonal se han completado básicamente. Desde allí, el sitio se entrega a la unidad de construcción para perforar pilotes, bases de pilotes, pilas de puentes... Actualmente, el contratista se está centrando en la instalación de vigas de puente, de 22 a 37 m de longitud, con una gran capacidad de carga de 46 a 75 toneladas. Los trabajos de construcción e instalación se realizan principalmente en horario nocturno (de 22:00 a 5:00 horas). Solo por la mañana los fines de semana. La razón de esto es minimizar el impacto en el tráfico y reducir el riesgo de congestión de tráfico a lo largo de la calle Vo Nguyen Giap (antigua autopista de Hanoi).

Trabajan durante la noche para construir puentes peatonales en la línea 1 del metro - Foto: MAUR

Durante la última semana, los contratistas del proyecto han estado trabajando arduamente para completar la construcción del puente peatonal que conecta la estación de Thao Dien. Esta es la ubicación más difícil y desventajosa para la instalación de las vigas del puente del proyecto (ubicada cerca de líneas eléctricas de alto voltaje, intersección de tráfico compleja al pie del Puente de Saigón), con muchos riesgos potenciales para la seguridad del tráfico. Hasta el momento, las vigas del puente peatonal se han instalado en la posición correcta, garantizando las especificaciones técnicas, sin ningún incidente inseguro.

Asegurarse de que haya espacio libre en el puente peatonal

En declaraciones a Tuoi Tre Online , la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que los puentes peatonales que cruzan la calle Vo Nguyen Giap y la autopista de Hanoi son lugares con mucho tráfico, especialmente camiones contenedores que entran y salen del área portuaria cercana, por lo que se presta especial atención a la altura libre durante el proceso de diseño. Por tanto, las pasarelas peatonales que conectan las estaciones de la línea 1 del metro se construyen según las normas y reglamentos sobre altura mínima de paso de vehículos de 4,75 m y 0,3 m de altura de reserva.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm