Según el programa de la VI sesión, en la tarde del 24 de noviembre la Asamblea Nacional discutirá en el salón el proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial.
En el proyecto de ley, la conducta prohibida que recibió muchos comentarios está relacionada con conducir un vehículo teniendo alcohol en la sangre o el aliento.
Algunas opiniones sugieren que debería prohibirse completamente según la propuesta del Gobierno. Mientras tanto, otras opiniones sostienen que debería prohibirse y castigarse el consumo de alcohol por encima del umbral permitido.
Delegado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa (Foto: Hoang Bich).
En el pasillo de la Asamblea Nacional, hablando con Nguoi Dua Tin , el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, miembro del Comité de Derecho, dijo que la regulación de que los participantes del tráfico, especialmente los conductores, no pueden consumir alcohol es un tema que preocupa a muchos delegados.
"La gente es muy solidaria y yo mismo estoy de acuerdo en que no se permite conducir bebiendo alcohol", afirmó el delegado Hoa.
Sin embargo, los delegados dijeron que la regulación sobre la concentración de alcohol en los conductores después de haber sido sometidos a pruebas de detección de jarabe en el aliento no es apropiada. Por tanto, respecto a la medición de la concentración de alcohol de “0”, el delegado dijo que argumentará sobre este contenido, que es “Es necesario aceptar que el aliento tiene una concentración de alcohol pero debe estar dentro de ciertos límites de acuerdo a lo que establece la ley”.
El Sr. Hoa explicó que hoy en día hay muchos casos en que los procesadores de alimentos y condimentos utilizan un poco de alcohol.
“Después de comer, subirse al coche y luego medir la concentración de alcohol y ser multado no es seguro. Esto es un inconveniente. Además, hay casos en los que beben alcohol pero dejan de hacerlo con varias horas de diferencia. "Aunque beban desde esta tarde, se vayan a casa a descansar y duerman hasta mañana por la mañana cuando vayan a trabajar, estoy seguro de que al medir la concentración de alcohol, todavía habrá alcohol en su aliento", dijo el Sr. Hoa.
El Sr. Hoa enfatizó una vez más: "La regulación de no beber alcohol es correcta, pero debe haber regulaciones claras y específicas sobre cuál es la concentración de alcohol permitida en el aliento de un conductor". “Eso estará garantizado”.
El delegado también puso un ejemplo, beber media botella de cerveza o una botella de cerveza, una copa de vino para fines ceremoniales ya es un poco de alcohol. "Con tanto alcohol, no creo que sea posible estar tan borracho que no puedas controlar el volante", dijo Hoa.
Al mismo tiempo, según el Sr. Hoa, también hay que tener en cuenta que no todos los accidentes de tráfico actuales son causados por conductores que beben alcohol o cerveza. Porque, los accidentes de tránsito tienen muchas situaciones, entre ellas el no beber alcohol.
Por ello, el delegado dijo que es necesario tener una evaluación verdaderamente objetiva de este tema, prestando atención a la cultura rural, los grupos étnicos, las festividades, etc.
“Especialmente en las zonas rurales, las minorías étnicas y las ceremonias del Tet… en cada ocasión hay alcohol y cerveza”, dijo el Sr. Hoa.
Por lo tanto, el Sr. Hoa dijo que está bien tener regulaciones que prohíban el alcohol y la cerveza, pero sería razonable tener regulaciones sobre la concentración de alcohol en una cierta tasa.
Sería razonable tener regulaciones sobre la concentración de alcohol en un nivel determinado.
En respuesta a las preocupaciones de que la flexibilización del límite de concentración de alcohol conduzca al consumo excesivo de alcohol, el Sr. Hoa afirmó que es necesario regular la concentración de alcohol en el aliento en lugar de la actual "concentración de alcohol de 0". Si no hay regulación, no es práctico ni necesario consultar ampliamente con la gente.
Anteriormente, al participar en la sesión de discusión grupal, el miembro de la Asamblea Nacional Pham Nhu Hiep, director del Hospital Central de Hue, también expresó su preocupación por la prohibición absoluta de la concentración de alcohol en sangre cuando se participa en el tráfico. El señor Hiep admitió que si usted bebe alcohol y conduce, será multado. "Sin embargo, también se preocupan las personas que beben alcohol por la noche y al día siguiente acuden al trabajo con una concentración de alcohol en sangre elevada. O las personas que beben a mediodía y conducen por la noche son multadas porque su concentración de alcohol en sangre sigue siendo alta", explicó Hiep.
El diputado de la Asamblea Nacional Nguyen Quang Huan (delegación de Binh Duong) se preguntó si se consultó la experiencia internacional cuando se aprobó la reglamentación que prohíbe a los conductores participar en el tráfico con concentración de alcohol en sangre, porque tal reglamentación no es práctica.
El Sr. Huan citó un ejemplo de Finlandia: si uno bebe una botella de cerveza en una hora, el estimulante ya no tendrá suficiente efecto y podrá conducir. Si bebes 2 botellas de cerveza, podrás conducir después de 3 horas.
"En nuestro país está absolutamente prohibido. Por ejemplo, anoche tuvimos una fiesta, pero esta mañana la concentración seguía allí y lo violamos. Eso no es realista. Anoche bebimos un poco, esta mañana todavía estábamos sobrios en la reunión, seguimos hablando, así que ¿cuál es el problema?", dijo Huan.
Propuesta de concentración de alcohol de 0
En respuesta a las opiniones y propuestas de los delegados en los últimos tiempos, informando a la prensa sobre algunos contenidos relacionados con el proyecto de Ley, el Mayor General Pham Cong Nguyen - Director del Departamento de Legislación y Reforma Administrativa y Judicial, Ministerio de Seguridad Pública dijo que, con el punto de vista de proteger las vidas de los participantes del tráfico por encima de todo, la Cláusula 1, Artículo 8 del actual proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad del Tráfico Vial estipula que conducir un vehículo mientras se tiene concentración de alcohol en la sangre o el aliento es uno de los actos prohibidos.
Esta disposición tiene como objetivo limitar los accidentes de tránsito, garantizar la salud de los participantes del tráfico y es coherente con las disposiciones de la Ley de Prevención y Control de los Efectos Nocivos del Alcohol y la Cerveza (la Cláusula 6, Artículo 5 estipula que conducir un vehículo con concentración de alcohol en la sangre o el aliento es un acto prohibido).
De hecho, los conductores después de beber alcohol a menudo ven afectada su salud, mental y física, y su capacidad para juzgar y manejar situaciones cuando participan en el tráfico; Se han producido muchos accidentes de tráfico graves, en los que han muerto o resultado heridos muchas personas, provocados por conductores que han infringido las normas de concentración de alcohol.
Luego de un período de implementación drástica del control y manejo de las infracciones de concentración de alcohol, los accidentes de tránsito relacionados con el consumo de alcohol han disminuido significativamente, lo que demuestra la efectividad de las regulaciones antes mencionadas en la práctica.
Por lo tanto, la propuesta de estudiar el nivel de concentración de alcohol permisible adecuado para cada tipo de vehículo necesita ser investigada y evaluada cuidadosamente sobre la base de garantizar los requisitos prácticos, tener una base científica y asegurar la viabilidad. El proyecto de ley propone una concentración de alcohol del 0% .
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)