La regulación de "concentración cero de alcohol" es una orden y debe implementarse.

Inmediatamente después de la clausura de la VI Sesión, en la mañana del 29 de noviembre, el Secretario General de la Asamblea Nacional, Bui Van Cuong, presidió una conferencia de prensa para anunciar los resultados de la VI Sesión de la XV Asamblea Nacional.

En la conferencia de prensa las agencias de noticias plantearon preguntas relacionadas con las numerosas opiniones contradictorias de los diputados de la Asamblea Nacional sobre la regulación de la "concentración cero de alcohol" al conducir estipulada en el proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial.

Sobre este tema, el vicepresidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Nguyen Minh Duc, dijo que el proyecto de ley sobre orden y seguridad del tránsito vial incluye una disposición que prohíbe absolutamente respirar con concentración de alcohol. En la Ley de Prevención y Control de Daños Causados ​​por el Alcohol, en la Cláusula 6, Artículo 5 se estipulan los actos prohibidos, incluida la prohibición absoluta de beber alcohol antes y durante la conducción.

El vicepresidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Nguyen Minh Duc, informó en la conferencia de prensa.

El Sr. Nguyen Minh Duc dijo que, en principio, en el sistema jurídico de Vietnam, todas las leyes deben estar unificadas. Construya la siguiente ley basándose en la fuente de la ley anterior. Con base en la fuente de la Ley de Prevención y Control de Daños Causados ​​por el Alcohol, el organismo redactor y el organismo revisor han propuesto el contenido anterior en la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial.

Por supuesto, las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional a través del debate, la evaluación más completa y exhaustiva. La opinión del órgano de revisión coincide plenamente con la del órgano de redacción en el sentido de que se ajusta a las disposiciones del ordenamiento jurídico.

Al mismo tiempo, con base en la evaluación e inspección anual de la implementación de la seguridad vial por parte del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, el resumen muestra que el 43% de los accidentes de tránsito son causados ​​por el alcohol.

“Creo que esta es una orden y debe implementarse. Esperamos que la prensa la difunda para cambiar la conciencia y que la gente la apoye. Creemos que la Asamblea Nacional estará de acuerdo con este contenido”, enfatizó el Sr. Nguyen Minh Duc.

Previamente, en la tarde del 24 de noviembre, la Asamblea Nacional discutió en el pleno el proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial.

Uno de los temas que interesa a los diputados de la Asamblea Nacional es la propuesta de considerar regular la prohibición absoluta de "conducir vehículos con alcohol en la sangre o el aliento".

Al revisar los temas mencionados por los diputados de la Asamblea Nacional, el Ministro de Seguridad Pública To Lam afirmó una vez más la necesidad de promulgar la Ley, en cuanto al nombre y la estructura del proyecto de Ley, y revisar para evitar la superposición en el alcance de la regulación entre la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial y la Ley de Carreteras.

Proponer continuar la revisión del proyecto de Ley de Carreteras; Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial, para evitar superponer el ámbito de regulación de los dos proyectos de ley o crear lagunas jurídicas entre los dos proyectos de ley, así como el plazo para sincronizar la aplicación de estas dos leyes.

El Ministro de Seguridad Pública reconoció las opiniones de los Diputados de la Asamblea Nacional sobre sumar como vehículos prioritarios los vehículos de la Procuraduría en misiones urgentes; Normativa sobre la concentración de alcohol en los conductores que participan en el tráfico; sobre el dispositivo de seguimiento de viaje; Reglamento sobre el permiso de conducir; seguridad vial para estudiantes; controlar la seguridad y el orden del tráfico vial; sanciones administrativas; rescate; mantenimiento de obras de tráfico; medidas contra funcionarios públicos; señal de tráfico; atascos de tráfico;

Expedición y canje de licencias de conducir; estacionamiento, no estacionar; equipos de transporte inteligentes; transformación digital; subasta de matrículas; examen médico de los conductores de vehículos; edad de los conductores de vehículos que participan en el tráfico; cuestiones relacionadas con el transporte por carretera; peatonal…

Muchos diputados de la Asamblea Nacional tienen opiniones contradictorias sobre la regulación de la "concentración cero de alcohol" al conducir estipulada en el proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial.

El Ministro To Lam dijo que la agencia de redacción se coordinará estrechamente con el Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional y las agencias pertinentes para estudiar cuidadosamente, absorber y explicar completamente para completar el proyecto de ley para garantizar la calidad y la viabilidad.

Sobre este contenido, en la sesión de discusión grupal del 10 de noviembre, el Ministro de Seguridad Pública, General To Lam, dijo que la ley estipula que conducir un vehículo con alcohol en la sangre o el aliento es uno de los actos prohibidos, con el fin de garantizar la salud de los participantes del tráfico, evitar el abuso de alcohol, proteger la raza y limitar los accidentes de tránsito.

Este contenido también es coherente con lo dispuesto en la Ley de Prevención y Control de los Efectos Nocivos del Alcohol y la Cerveza (el artículo 5, cláusula 6, estipula que conducir un vehículo con concentración de alcohol en la sangre o el aliento es un acto prohibido).

Según la explicación del Gobierno, los conductores que beban alcohol verán afectada su capacidad de juzgar y manejar situaciones a la hora de participar en el tráfico.

De hecho, se han producido numerosos accidentes de tráfico con graves consecuencias, en los que han muerto o resultado heridos muchas personas, provocados por conductores que incumplen las normas de concentración de alcohol .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/quy-dinh-nong-do-con-bang-la-menh-lenh-va-can-phai-thuc-hien-a638319.html