Quang Yen se ha centrado en la planificación, la gestión de la planificación y ha concentrado recursos en invertir en la construcción de infraestructura técnica y social para el desarrollo urbano. Priorizar el desarrollo de infraestructura de transporte con 139 proyectos; incluidas 7 obras de tráfico gestionadas por la provincia y 132 obras entre barrios y entre aldeas con un coste total de 4,208 billones de VND. Por lo tanto, la infraestructura de transporte de la ciudad ha avanzado mucho con numerosos proyectos para mejorar y ampliar las autopistas y carreteras provinciales que conectan Quang Yen con importantes centros económicos, como el proyecto de carretera de conexión del puente Ben Rung; Intercambiador verde de Ha Long; Intersección de la presa Nha Mac; Carretera ribereña que conecta la autopista Ha Long - Hai Phong con la ciudad de Dong Trieu.
También se han invertido y construido muchos proyectos para renovar y modernizar la infraestructura de tráfico, como la renovación y modernización de la carretera provincial 331B; Ampliación de la Ruta Provincial 338; carretera que conecta la ruta provincial 331 con la ruta provincial 338; Carretera que conecta la intersección de Cho Roc con la intersección de Phong Hai...
Actualmente, la ciudad de Quang Yen ha establecido un proyecto para desarrollar infraestructura de tráfico clave en el área hasta 2025, con visión hasta 2030. El número total de proyectos de infraestructura de tráfico vial invertidos hasta fines de 2030 es de 118 proyectos. La fase 2024-2025 tiene 42 proyectos, la fase 2026-2030 tiene 76 proyectos. La demanda total de capital de inversión es más de 11 billones de VND. Estos proyectos de tráfico clave no sólo conectan el tráfico de forma sincronizada, amplían el espacio de desarrollo y el comercio socioeconómico entre Quang Yen y otras regiones, sino que también crean infraestructura técnica para que las personas de la región desarrollen la economía y mejoren la calidad de vida.
Al mismo tiempo, la ciudad también implementa activamente proyectos de infraestructura técnica y de infraestructura urbana. En concreto, Quang Yen se ha centrado en invertir en la construcción y renovación de una serie de importantes intersecciones de tráfico en la zona central; Invertir en la plantación de árboles urbanos, la construcción de aceras y la mejora de los sistemas de iluminación en las carreteras de los pueblos y las ciudades. Al mismo tiempo, invertir en proyectos de infraestructura social para servir a la seguridad social, especialmente la infraestructura educativa. Desde 2020 hasta la actualidad, la ciudad ha invertido en la construcción de 26 nuevas escuelas, con un coste de más de 763 mil millones de VND. Anualmente, se dirige la ejecución de renovaciones escolares y reparaciones menores, con un costo de casi 47 mil millones de VND. El Sr. Nguyen Thanh Hung, director de la Escuela Secundaria Song Khoai, declaró: «Nuestra escuela acaba de invertir en la construcción de un nuevo bloque de aulas de tres plantas con todas las funciones para la enseñanza y el aprendizaje. De esta manera, se garantiza que el número de aulas cumpla plenamente con los requisitos del nuevo programa de educación general de 2018».
En la actualidad, la planificación urbana de todos los niveles en Quang Yen también está básicamente cubierta, sirviendo como base para que la ciudad establezca proyectos de atracción de inversiones para proyectos de turismo urbano y turístico, contribuyendo a cambios en el espacio, el paisaje y la arquitectura urbana. Están en marcha varios proyectos urbanos, como el Se están proponiendo el complejo Ha Long Xanh, la zona residencial Khe Cat, la zona residencial al oeste de la cervecería Dong Mai y algunos proyectos para atraer inversiones...
Según el Sr. Le Manh Tuyen, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Quang Yen, la orientación del desarrollo del espacio urbano de Quang Yen está en la dirección de multicentro y multilínea; policéntrico que incluye un área urbana central y cinco satélites que son clústeres dinámicos asociados con la industria y los puertos marítimos; industria de alta tecnología multisectorial; Turismo de playa, turismo de montaña, turismo de reliquias culturales. La ruta múltiple incluye el corredor de la autopista, el corredor ribereño y el corredor de la carretera provincial 338 que conecta el puerto de Lach Huyen (ciudad de Hai Phong) con los corredores económicos regionales.
Para lograr este objetivo, en el período 2024-2025, Quang Yen movilizará más de 1,8 billones de dongs para invertir en muchas obras clave de tráfico, obras urbanas, atención médica y educación. Junto con ello, la localidad también movilizó la participación de todo el sistema político para implementar de manera sincrónica muchas soluciones para lograr los objetivos establecidos.
Fuente: https://baoquangninh.vn/quang-yen-tap-trung-dau-tu-phat-trien-ha-tang-do-thi-3350601.html
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