Después de 6 años de formación y adquisición de experiencia, dos hombres vietnamitas completaron con éxito un viaje de más de 6.000 km a través de 4 países hasta Singapur en motocicleta.
En 2018, el Sr. Nguyen Tan Thuong, de 33 años, de Binh Duong, conoció al Sr. Chau Kiet Phuong, de 30 años, de Ciudad Ho Chi Minh, gracias a su pasión compartida por el mochilerismo. A partir de entonces, los dos hicieron planes y muchas veces viajaron juntos en moto por provincias y ciudades de Vietnam y tres países: Camboya, Tailandia y Malasia.
Del 11 al 28 de febrero, Thuong y Phuong realizaron juntos un viaje de más de 6.000 kilómetros desde Vietnam a través de Camboya, Tailandia y Malasia hasta Singapur en moto. Su viaje de 19 días por cuatro países del sudeste asiático ha atraído la atención de la comunidad de entusiastas de los viajes.
El Sr. Phuong (izquierda) y el Sr. Thuong (derecha) han sido compañeros en muchos viajes desde 2018.
11 de febrero, El Sr. Thuong y el Sr. Phuong salieron de casa y se reunieron en la puerta fronteriza de Hoa Lu, Binh Phuoc, para dirigirse a Camboya. Las condiciones para entrar con vehículo son poseer el vehículo y tener licencia de conducir. En la puerta fronteriza, los dos mochileros obtuvieron documentos de viaje para viajar legalmente dentro de Camboya. Este también es un documento necesario para poder traer un vehículo a Tailandia.
Como habían estado en Camboya muchas veces antes, no priorizaron las visitas turísticas sino que se concentraron en conducir a lo largo del lago Tonle Sap (el lago marino de Camboya) para llegar a la puerta fronteriza de Poipet, Tailandia.
Al venir a Tailandia, pasando de la bulliciosa Bangkok a la tranquilidad del campo del sur, "me da la sensación de estar de nuevo en casa, en Vietnam", dijo el Sr. Thuong. El clima es más caluroso que 30 grados centígrados, hay comida picante y agria y fideos por todas partes, que son cosas familiares. En el camino, dos turistas vieron por primera vez la escena de gente local bañando elefantes en el río. "Los elefantes son gentiles y amigables, puedes acariciar su piel áspera", dijo el Sr. Phuong.
El 16 de febrero, llegaron a la puerta fronteriza de Sadao, provincia de Songkhla y entraron en Malasia. "Este es un paraíso para los mochileros", dijo el Sr. Phuong. Malasia cuenta con un sistema de autopistas de 1.000 kilómetros de longitud que conecta la frontera con Tailandia con la frontera con Singapur, plano, limpio y con una velocidad de viaje de más de 100 kilómetros. Además, los precios de la gasolina aquí son 2-3 veces más baratos que en Vietnam, 10.500 VND/litro de gasolina A95 y 18.000 VND/litro de gasolina A97. Los aventureros pueden "satisfacer su pasión por la velocidad sin preocuparse por el costo", dijo Phuong.
La sorpresa ocurrió cuando en el camino, Thuong y Phuong vieron a dos malayos persiguiéndolos. Después del intercambio, Thuong se dio cuenta de que lo habían reconocido accidentalmente en la calle, por lo que los persiguió para saludarlos. El mochilero malasio también "concertó una reunión y consultó con entusiasmo sobre el proceso de inmigración en Singapur", dijo Thuong.
Desde Kuala Lumpur, los dos mochileros continuaron corriendo unos 350 kilómetros hasta llegar a un gran puente en la ciudad de Johor Bahru. Desde aquí entraron a Singapur, el 18 de febrero, el octavo día de su viaje.
Para traer vehículos a Singapur, los visitantes deben hacerlo a través de una agencia de viajes tailandesa. Las tarifas de entrada son aproximadamente un 30% más caras que en Tailandia y Malasia. Además de la identificación, los visitantes necesitan la aprobación de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) y un pase para automóvil. A los mochileros malasios se les aconseja entrar al país temprano en la mañana, evitando después de las 2 p.m. debido a los atascos que suelen producirse cuando las personas de ambos países viajan ida y vuelta a través de la frontera.
Singapur es famoso por su entorno verde, limpio y hermoso y por su buen sistema de transporte, pero conducir una motocicleta aquí hace que el Sr. Thuong se sienta "bastante cansado". “Hay muchas señales que prohíben detenerse y estacionarse en la calle, y pocas áreas de estacionamiento, por lo que salir y explorar es limitado”, dijo. El tráfico en Singapur está controlado por cámaras, los visitantes deben obedecer la ley, prestar atención a las señales y encontrar el lugar correcto para detenerse y estacionar; Circula por el carril izquierdo para motos y mantén la distancia de seguridad.
Durante sus tres días en Singapur, los dos mochileros recibieron ayuda entusiasta de la comunidad vietnamita aquí. Conoceréis más reglas de las que nunca habíais oído hablar antes, como por ejemplo: Limpia después de comer en restaurantes, cafés de autoservicio o tiendas de conveniencia o recibirás una multa de $300 (más de 7 millones de VND). "Si no tuviéramos un guía, los que venimos a Singapur por primera vez nos podrían haber multado con mucho dinero", dijo Thuong.
Los dos mochileros recorrieron lugares famosos de Singapur, como el Templo de la Reliquia del Diente de Buda, el Aeropuerto de Changi, el Museo de Arte y Ciencia de Singapur y disfrutaron de deliciosos platos locales como fideos de pescado con leche, fideos de pescado tomyum, gachas de rana y arroz con pollo de Hainan.
Al reingresar a Malasia, el Sr. Thuong olvidó registrarse para la declaración de aduana digital MDAC (Tarjeta de Llegada Digital de Malasia). Después de más de una hora de responder preguntas de los funcionarios de aduanas, se le permitió pasar por la puerta fronteriza. El Sr. Thuong señaló que los mochileros que desean viajar a Malasia deben registrarse para la declaración MDAC tres días antes de llegar a la puerta fronteriza para ingresar cómodamente. Para Tailandia y Singapur, los turistas no pueden solicitar directamente un pase de motocicleta, deben hacerlo a través de un proveedor de servicios.
Al viajar en Tailandia, Malasia y Singapur, los vehículos circulan por el carril izquierdo, a alta velocidad, por lo que es bastante peligroso para los turistas vietnamitas. El Sr. Phuong aconseja a los mochileros limitar las visitas turísticas mientras conducen y centrarse en observar las curvas. Cuando esté en el carril más a la izquierda, deberá seguir recto o girar a la izquierda, no señalice para girar a la derecha de forma repentina, para evitar sorprender a los vehículos que van detrás, lo que puede causar fácilmente accidentes de tránsito.
El costo del viaje de 19 días para los dos mochileros fue de aproximadamente 70 millones de VND por persona. Sólo el coste del coche y la matriculación es de unos 30 millones. Viajar en moto a otro país es más caro que alquilar una moto localmente, pero poder explorar libremente en tu propia moto siempre es el sueño de los mochileros, por lo que "el dinero gastado vale mucho la pena", dijo Phuong.
Durante todo el viaje, Thuong y Phuong compartieron continuamente sus fotos con la esperanza de inspirar a los mochileros a "superar los prejuicios en su pensamiento y hacer cosas que pocas personas pueden hacer". Finalizando el viaje y regresando el 29 de febrero, Thuong y Phuong se fijaron el objetivo de seguir conquistando China y Myanmar con sus motos en 2024.
Quynh Mai
Foto: NVCC
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