El Aeropuerto de Abu Dabi en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) está desarrollando un Proyecto de Viajes Inteligentes, que incluye la implementación de autenticación biométrica de inteligencia artificial (IA) en los puntos de control de seguridad del aeropuerto para 2025.
El proyecto utilizará la base de datos de la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria de los EAU para “autenticar automáticamente a los visitantes”, según un comunicado del gobierno local. Esto eliminará el proceso de facturación que los pasajeros normalmente tienen que realizar antes de los vuelos.
Etihad Airways ha implementado un sistema biométrico que utiliza tecnología de reconocimiento facial antes del embarque y que respalda los servicios de entrega de equipaje y facturación de pasajeros. Esto significa que las personas no necesitarán una tarjeta de embarque para abordar uno de los aviones de Etihad.
La tecnología también se está implantando en otras cinco aerolíneas en los mostradores de facturación y puertas de embarque. Se espera que el nuevo sistema reduzca el tiempo de 25 segundos a solo 7 segundos en 25 puntos de autenticación biométrica para completar todo el proceso de verificación de boletos y documentos de viaje.
Los proyectos de turismo inteligente no sólo apuntan a la conveniencia sino que también mejoran la seguridad y la eficiencia operativa. El proyecto mejorará la eficiencia de las aerolíneas al reducir la necesidad de una costosa expansión de infraestructura y detectar eficazmente el fraude y la falsificación de documentos de identificación, dijo Abu Dhabi Airports en un comunicado. Si bien Abu Dhabi está liderando el camino en esta innovadora experiencia de viaje, se están probando e implementando tecnologías biométricas similares en toda Europa.
El gobierno italiano probó en mayo pasado en los aeropuertos de Milán Linate y Catania la tecnología de reconocimiento facial llamada FaceBoarding. Los pasajeros utilizan puntos de autenticación en el aeropuerto para presentar sus documentos y escanear sus rostros. Esto les permite utilizar FaceBoarding en otros puntos de control, haciendo que el control de seguridad y el proceso de embarque sean más rápidos. SEA, la empresa que gestiona el sistema FaceBoarding en Italia, dijo en el sitio web del aeropuerto de Milán-Linate que las personas que opten por Faceboarding tendrán sus datos procesados "con el propósito de participar en el proyecto".
Además, “la imagen facial no se almacena, sino que solo se utiliza para crear la plantilla biométrica necesaria para pasar los controles de seguridad y, finalmente, abordar el avión en la puerta de embarque”. Algunas aerolíneas individuales como ITA Airways y Scandinavian Airlines también se han apuntado para utilizar el sistema para sus clientes.
La UE también se está preparando para implementar el Sistema de Entrada y Salida (EES), un sistema de registro automatizado para viajeros del Reino Unido y de países no pertenecientes a la UE. El sistema requiere que a los visitantes sin visados de larga duración se les escaneen el rostro y el pasaporte en puntos de verificación automatizados cuando cruzan las fronteras de la UE. Los nombres de los visitantes, la información biométrica y las fechas de entrada/salida se registrarán y conservarán hasta 3 años después de cada viaje.
Para los viajeros internacionales que frecuentemente recorren largas distancias, la nueva tecnología ofrece un cambio significativo hacia una experiencia de viaje más segura y fluida. A medida que la tecnología biométrica continúa evolucionando y se adopta más ampliamente, el futuro de los viajes aéreos promete ser más rápido, más seguro y más eficiente.
LAM DIEN
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Fuente: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html
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