Esfuerzos para completar el proyecto de mejora de la carretera Yen Binh - Coc Pai

08:34, 14/03/2025

BHG - Actualmente, se están completando con urgencia muchos elementos del Proyecto de Mejora y Modernización de la Carretera Yen Binh - Coc Pai (DT.178). El inversor, el Departamento de Construcción, asigna periódicamente líderes directos al sitio de construcción para impulsar y supervisar las unidades de construcción, asegurando que el proyecto avance según lo planeado.

El proyecto de renovación y mejora de la ruta DT.178 (fase I del km 0 al km 27) y construcción del puente Ban Ngo en el km 60+600 se implementa para mejorar la infraestructura de tráfico, aumentar la capacidad de transporte y promover el desarrollo socioeconómico del área. El proyecto fue aprobado por el Comité Popular Provincial mediante la Decisión No. 1307, de fecha 15 de agosto de 2022, con una inversión total de 654.990 millones de VND, comenzando la construcción a fines de 2023. Se espera que el proyecto se complete después de dos años de implementación, contribuyendo a la finalización del sistema de tráfico que conecta la provincia de Ha Giang con la provincia de Lao Cai. Al mismo tiempo, fortalecer la conectividad regional entre los distritos de Bac Quang, Quang Binh, Xin Man y el distrito de Ma Quan (China) a través de la puerta fronteriza bilateral Xin Man - Do Long. El Sr. Hoang Van Duyen, residente de la comuna de Khuon Lung (Xin Man), comentó: «Esperamos sinceramente que la carretera se complete a tiempo, ya que se trata de una ruta importante que conecta el comercio entre Xin Man y otros distritos. Actualmente, se han pavimentado y ampliado algunos tramos, lo que facilita el transporte y las mercancías».

El puente Na Dat en la comuna de Tan Nam (Quang Binh) está en construcción.

El proyecto de mejora y modernización de la ruta DT.178 se divide en 3 paquetes de construcción. Actualmente, los contratistas han completado la entrega de 18,26/18,84 km de terreno, alcanzando el 97%. El volumen total pavimentado de toda la ruta alcanzó los 18,43/18,84 km, equivalente al 97,8%; El avance de la construcción de superficies viales alcanzó el 35,6%. La cimentación de la carretera de piedra triturada se encuentra en construcción, alcanzando el 73,4%. El proyecto de drenaje transversal tiene un avance del 90,8%; Los surcos longitudinales, musculares y parietales se están desarrollando activamente. El avance de construcción del muro de contención de pendiente negativa alcanza el 88,4%. En lo que respecta a los elementos de puentes, se han completado las obras de fundición de vigas, estribos y cabezas de puente en 8/10 puentes. Hasta la fecha, el desembolso ha alcanzado el 50,1% del valor del contrato.

El proyecto es un proyecto clave de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia. Con una estrecha coordinación entre el gobierno, los contratistas y la gente, se espera que el proyecto se complete en el plazo previsto, contribuyendo a mejorar la infraestructura de tráfico y la vida de la gente de la zona. Sin embargo, el proceso de implementación aún encontró algunas dificultades que afectaron el avance de la construcción; En el cual, el gran volumen de tráfico dificulta tanto la construcción como la explotación de la ruta. Además, muchas obras de infraestructura técnica, como electricidad, agua y telecomunicaciones, necesitan ser reubicadas o ajustar sus diseños. Los trabajos de limpieza del terreno todavía son lentos porque algunas familias no han llegado a un acuerdo sobre el nivel de compensación. Las condiciones climáticas adversas afectan la construcción de los cimientos y la superficie de la carretera. Las fuentes de material de construcción también enfrentan dificultades debido a que algunas minas de piedra y arena de la zona no han completado los procedimientos de licencia minera.

Se ha pavimentado la sección que limita con la comuna de Tan Nam (Quang Binh) y la comuna de Khuon Lung (Xin Man), lo que facilita el desplazamiento de la gente.

Para superar las dificultades, los inversores y las autoridades están coordinando activamente con las localidades para ajustar los planes de construcción en consecuencia. El Departamento de Construcción asignó personal para inspeccionar directamente y eliminar obstáculos en el sitio de construcción. Las autoridades locales se coordinan estrechamente para gestionar exhaustivamente las disputas relacionadas con la compensación. Además, los inversores revisan de forma proactiva la capacidad de pago, desembolsan según lo previsto y realizan los pagos tan pronto como haya un volumen de aceptación válido. Se lleva a cabo una estrecha supervisión del proceso de construcción para garantizar el cumplimiento de las normas técnicas. Además, las unidades de construcción movilizan el máximo de maquinaria y trabajadores para realizar horas extras y acelerar el avance cuando las condiciones climáticas son favorables. Las unidades de construcción que lleguen con retraso y no cumplan con los requisitos de avance y calidad serán tratadas con rigor.

Con medidas drásticas y una coordinación efectiva, el proyecto de modernización de la ruta DT.178 está superando gradualmente las dificultades, esforzándose por desembolsar el 100% del capital en abril de 2025, satisfaciendo las expectativas de la gente y contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico local.

Artículo y fotos: Van Long

Fuente: https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/no-luc-hoan-thanh-du-an-nang-cap-tuyen-duong-yen-binh-coc-pai-c055500/