Nio presenta una batería para coche eléctrico que puede recorrer 1.000 km

Nio anunció que las baterías de estado semisólido se lanzarían al mercado de los usuarios en 2022. Sin embargo, tras casi dos años de espera, el fabricante chino de vehículos eléctricos finalmente lanzará este tipo de batería el 1 de junio.

Con 150 kWh, este será el paquete de baterías de mayor capacidad producido en China y tiene la mayor densidad energética. Este producto estará inicialmente disponible para alquiler, sin opción de compra directa disponible.

Nio había dicho que la batería de estado semisólido se entregaría en 2022, pero no fue hasta finales de 2023 que se completaron las pruebas de la batería.

Cuando el director ejecutivo de Nio, William Li, realizó una prueba de resistencia en diciembre de 2023 en el Nio ET7. Durante 14 horas de conducción a una velocidad media de 83,9 km/h, el coche recorrió 1.044 km.

Gracias a la tecnología de intercambio de batería de Nio, todos los propietarios de Nio pueden beneficiarse de una batería nueva. El costo del alquiler depende de la capacidad de la batería del vehículo que se vende.

La batería de estado semisólido de Nio tiene una capacidad de hasta 150 kWh.

Los automóviles equipados con baterías de 70-75 kWh tendrán que pagar 150 yuanes adicionales (21 dólares) por día para utilizar la batería de 150 kWh.

Para los vehículos con un paquete de alquiler de batería de 100 kWh o más, el precio del alquiler se reducirá a 100 yuanes (14 dólares) al día. Lo especial es que, a pesar de tener una mayor capacidad de batería de hasta 150 kWh, el paquete de baterías de estado semisólido tiene el mismo tamaño que todas las demás baterías de Nio.

Según Nio, el paquete de baterías de 150 kWh es la primera batería de celda a paquete (CTP) flexible del mundo sin fugas térmicas. La batería es semisólida y tiene una densidad de energía de hasta 360 Wh/kg, que es la densidad de energía más alta de cualquier batería producida actualmente en masa en China.

Se ha afirmado anteriormente que el precio del paquete de 150 kWh es extremadamente caro, equivalente al de un automóvil Nio ET5. Se dice que esta es la razón por la que muchos clientes no compran el paquete de 150 kWh.

Las baterías de estado semisólido brindan a los modelos Nio una autonomía de alrededor de 1.000 km (estándar CLTC) y el alquiler de baterías significa que quienes realizan viajes largos pueden alquilar baterías por unos días.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/nio-gioi-thieu-pin-xe-dien-chay-duoc-1000-km-192240501135733519.htm