TPO - Con una inversión total estimada de más de 16 billones de VND, se espera que el puente Tran Hung Dao, con una longitud de 5,6 km, sea iniciado por la ciudad de Hanoi en 2025.
TPO - Con una inversión total estimada de más de 16 billones de VND, se espera que el puente Tran Hung Dao, con una longitud de 5,6 km, sea iniciado por la ciudad de Hanoi en 2025.
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Según el Plan de Transporte de la Capital de Hanoi hasta 2030, con visión a 2050, el Puente Tran Hung Dao está entre los 18 proyectos viales que cruzarán el Río Rojo y se construirán en el área de Hanoi. |
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El puente Tran Hung Dao está ubicado entre el puente Chuong Duong y el puente Vinh Tuy. En el centro de la ciudad, se espera que el pie del puente esté en la intersección de las calles Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong. Lado de Long Bien, el punto final está en la intersección con la Carretera Nacional 5A (calle Nguyen Van Linh). |
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Según información de la unidad ejecutora del proyecto, la superficie total del proyecto es de aproximadamente 75,5 hectáreas. El puente se construye de forma permanente con una escala de 6 carriles para vehículos de motor, 2 carriles para bicicletas, 2 carriles para peatones y una velocidad de diseño de 80 km/h. |
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Los puentes ramales en la intersección tienen anchos de 7 a 9m. Las intersecciones en la ruta que han sido completamente invertidas y construidas incluyen: la intersección en el lado del distrito de Hoan Kiem (intersección con los diques Huu Hong y Tran Hung Dao), la intersección con la calle Co Linh, la intersección con la calle Nguyen Son y la intersección con la calle Nguyen Van Linh. |
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La infraestructura técnica, la organización del tráfico, el arbolado, etc. se invierten de forma sincronizada para garantizar el cumplimiento de las normativas y estándares actuales. |
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El proyecto de inversión en la construcción del puente Tran Hung Dao tiene un extremo ubicado en los distritos de Hoan Kiem y Hai Ba Trung, y el otro extremo en el distrito de Long Bien. |
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El proyecto tiene una inversión total de más de 16,3 billones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi. Según el plan seleccionado, el puente principal tiene una longitud de 900 m, incluidos 6 vanos, la longitud total del puente y los caminos de acceso en ambos extremos es de aproximadamente 5,6 km. |
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Según lo planeado, el tiempo de preparación de la inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao es en 2023-2024; Construcción en fase 2025-2027, básicamente finalizada en 2027. |
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Según el plan aprobado, el sistema de tráfico está diseñado para conectarse en todas las direcciones sin afectar las estructuras existentes en la ubicación del puente de acceso. |
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Para garantizar la viabilidad, la Junta de Gestión del Proyecto ha propuesto que la ciudad utilice capital de inversión pública para implementar el componente 1 del proyecto. |
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El componente 2 del proyecto se implementa en forma de un contrato PPP (asociación público-privada), un contrato BOT (construcción-operación-transferencia) con un uso del 50% del capital del presupuesto local e incluido en la lista de proyectos que atraen inversiones en la ciudad. |
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Anteriormente, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi celebró un concurso para el diseño arquitectónico del Puente Tran Hung Dao. El diseño arquitectónico con código THD12 fue galardonado con el Primer Premio con la idea de crear un nuevo puente simbólico para el centro de Hanoi, con la estructura del arco principal formada por 2 curvas que se tocan entre sí, repitiendo 6 tramos para crear una imagen de infinito. Esta es también la opción elegida para inversión y construcción. |
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Una vez completado, este proyecto contribuirá a completar el sistema de infraestructura de tráfico planificado, reducir la congestión del tráfico, contribuir al desarrollo de la producción y los negocios, acelerar la finalización de las áreas urbanas de la región y promover el desarrollo socioeconómico de la capital. |
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El proyecto que conecta el centro de la ciudad (distrito de Hoan Kiem) con el distrito de Long Bien, fue aprobado por el Comité Popular de Hanoi por el diseño arquitectónico del arco principal, que son 2 curvas que se tocan entre sí, repitiendo 6 tramos para crear una imagen de infinito. El diseño fue realizado por el consorcio NIWA Architecture Co., Ltd. - Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. - Chodai Co., Ltd. - NH Village Architectural Design Co., Ltd., logrando la puntuación más alta entre los diseños arquitectónicos presentados para el puente. |
Fuente: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo
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