En los últimos dos días, muchos conductores de taxis eléctricos de Nam Thang en Ca Mau se han declarado en huelga para protestar contra las políticas de la empresa, que consideran insatisfactorias.
Muchos conductores de coches eléctricos creen que el compromiso inicial de la empresa es diferente a la realidad, por lo que se declararon en huelga para exigir sus derechos - Foto: THANH HUYEN
El 1 de enero, el Sr. Pham Hoang Nho, conductor de Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (taxi eléctrico Nam Thang Ca Mau), dijo que él y otras 100 personas se declararon en huelga y esperaron otras políticas de la empresa después de que el director de esta empresa de automóviles eléctricos celebró una reunión, pero después de solo unos 15 minutos, golpeó la mesa y solicitó dispersarse.
En un clip de 37 segundos publicado en las redes sociales, un abogado explica a los empleados de la empresa sus derechos, cuando de repente el Sr. Ho Hoang Anh, director de Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company, se levanta y golpea la mesa, exigiendo: "Estoy aquí para decir esto, si no lo hacen, nos disolveremos". Inmediatamente, más de 100 personas que asistían a la reunión de la empresa se marcharon debido a las acciones de este director.
Los conductores dijeron que el motivo por el que hicieron huelga el día de Año Nuevo fue porque la empresa tenía muchas políticas nuevas que presionaban a los empleados. Estas incluyen políticas que obligan a los conductores a asumir el costo de cargar los vehículos eléctricos, aunque previamente prometieron a los empleados que la empresa respaldaría completamente este costo.
Además, los empleados contratados dijeron que había muchos puntos irrazonables en el contrato en comparación con la realidad. Aunque es obligatorio realizar el mantenimiento de los vehículos cada 12.000 km, muchos conductores han conducido más del doble de los kilómetros requeridos y aún no han realizado el mantenimiento de sus vehículos. Algunos neumáticos incluso muestran signos de corrosión y no tienen garantía de calidad, pero aún así se utilizan.
Muchos conductores también creen que el requisito de la compañía de que los conductores deben ganar 28 millones de VND en ingresos para recibir un salario de 8 millones de VND al mes es demasiado para una provincia pequeña como Ca Mau, que tiene cerca de 200 coches eléctricos y muchas otras compañías de taxis. Establecer ingresos elevados obliga a muchos conductores a trabajar día y noche para alcanzarlos, lo que genera una conducción insegura. Algunos empleados dijeron que al firmar el contrato se mencionaba el seguro para los empleados, pero en realidad algunas personas llevan muchos meses trabajando y no han recibido seguro.
Además, los taxistas también están molestos porque muchos vehículos no tienen contratado un seguro de automóvil de doble sentido con la compañía, lo que obliga al conductor a asumir la responsabilidad en caso de accidente.
Tuoi Tre Online contactó al Sr. Ho Hoang Anh, director de Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (la persona que golpeó la mesa), y le dijeron que "está en un viaje de negocios, no está en casa, no hay problema, solo son algunos agitadores, está fuera de la provincia y no sabe cuándo regresará, por lo que no puede reunirse con él".
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Fuente: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm
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